铁路桥梁用伸缩缝防水胶带及胶条

更新时间：2024-12-22 08:00:00

价格：￥68/米

品牌:天鹏

产地:河北

扯断伸长率:450%

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详细介绍

公路桥梁伸缩缝是热轧整体成型的，首要分为异型钢、锚固钢环、防水密封胶带、预埋竖向钢筋、横向分布钢筋。

公路桥梁伸缩缝更换装置原则：

（1）确保公路正常通行，半通行半施工，施工的时候把弹性缝分红两段，后期在进行焊接。

（2）弹性设备装置应该坚持与原路面一致平整。

（3）使用高标号钢纤维混凝土能够让弹性缝混凝土抗磨。

（4）确保交通赶快能使用能够在混凝土中参加快速补强剂。

（5）新旧混凝土方面处理zui好加上界面涂改水泥砂浆粘合剂。

1）公路桥梁伸缩缝应重视道路桥梁的调拱调坡层的施工建造质量，在调拱调坡层的施工中，特别要留意各种资料规格，分级和混合比，保证有效宽度内的平整度和压实度，保证该层的施工质量是施工建造的根底。

（2）公路桥梁伸缩缝在底层的建造施工中，严格抓好松铺的厚度，在zui好的水分含量时进行辗压成形，特别是在边际立模处要加强底层的压实度，因为特殊情况而不能够机械辗压到位的地方应采取工人锤振动分层夯实，敷设，以保证结构层的质量。

（3）公路桥梁伸缩缝加强底层的维修和保护，施工建成后的底层，可以用麻袋等土布进行保护保护，也可运用喷洒乳化沥青的办法来保护底层。如果不关闭交通应约束重型卡车经过，其速度不该超过2O公里／小时，也应留意其他交通设施对底层的破坏。

（4）公路桥梁伸缩缝严格控制底层、面层的施工铺筑前要用水平尺对底层的平整度进行检测，关于不合要求的路段要进行整平和重铺。铺路的面层前要细心清扫使底层外表清洁，保证底层的外表干净整齐，保证底层外表没有松动的资料和散浮的杂质。如果有污垢应该用高压水冲洗干净，如部分外表下的密封层脱落，应该把脱落部位清洁后经过铺洒沥青或补做下封层等。在面层的施工铺筑前要防止其他的污染，应及时清除保证外表平整度。

TSSF(FK)防水快装伸缩装置胶条技术要求

1、型钢、防水橡胶条等零部件的材质及力学性能必须满足相应的标准、规范要求。

2、型钢、防水橡胶条等零部件的尺寸、形位公差必须符合通桥图纸的要求。

3、型钢与TSSF(FK)防水快装伸缩装置胶条两端封堵后，注满水24小时无渗漏。

4、每米伸缩装置型钢与TSSF(FK)防水快装伸缩装置胶条的夹持力不小于5KN。

5、组装好的型钢伸缩装置两异型钢在同一截面上顶面的高差不得大于0.5mm。

6、组装好的型钢伸缩装置、型钢的弯曲度误差不得大于1.5mm/m，全长直线度误差应满足10mm/m的要求。

7、型钢伸缩装置两型间的间隙应均匀，间隙宽度的偏差不得大于2mm。

8、波形钢筋与型钢应焊接牢固，焊缝高度≥5mm，焊缝不得有裂纹、夹渣、未熔合及未满弧坑等缺陷。

TSSF铁路耐候钢伸缩装置安装步骤如下:

1、梁体施工时按图纸要求设置梁顶预埋件。

2、安装时应将安装区清理干净。

3、吊装伸缩装置，调整伸缩装置中心线与梁端间隙中心基本重合，型钢通过拉线调直。

4、按梁体保护层顶面标高控制型钢顶面标高。

5、布置横穿钢筋并将锚筋等焊牢，然后及时解除固定型钢间隙的固定板(曲线无固定钢板，可用定位工装)。

6、用泡沫条填塞型钢型腔，并用封箱胶带将型腔封贴，安装梁端模板。

7、浇注保护层砼时必须保护伸缩装置表面不受损伤，型腔内不得漏入砂浆。

8、待混凝土达到设计强度的80%以上时清理型腔、嵌装防水橡胶条。嵌装防水橡胶条时，应用专用工具进行嵌装，不能损伤防水橡胶条，防水橡胶条必须嵌入到型钢的型腔内须完全到位。

9、有碴轨道梁伸缩装置安装，应在混凝土浇筑前将定位钢管与梁顶预埋件焊接,所有定位钢管的中心按图纸要求位于与伸缩装置平行的同一直线上，并且定位钢管垂直于梁体顶面，然后将定位钢筋插入定位钢管内，zui后浇筑混凝土，待嵌装防水橡胶条后将挡碴盖板与定位钢筋焊接，并用防水材料将定位钢筋与定位钢管之间的间隙密封，挡砟盖板之间的间隙也用防水材料塞满。