浅谈GBZJ矩形板式橡胶支座

GJZ公路矩形板式橡胶支座的构造特点在使用坡形橡胶支座时,要当梁体纵坡I>1%时使用，一般板式橡胶支座安装时，须在梁底与支座之间设置与桥梁坡度一致的楔形钢板（或楔形混凝土垫块），以保持支座平置。但该施工方法工艺复杂、费工费料。为设计及施工便利，我们研制生产了坡形橡胶支座时，它是在普通矩形、圆形板式及球冠圆板式支座或其四氟滑板式支座上表面加设了同桥梁坡度相一致的楔形构造，该楔形部分同支座本体是经一次模压硫化而成的整体。

橡胶支座gbzy代表的是橡胶支座是桥梁上、下部布局的毗连点， 其作用是将上部布局的荷载(包罗恒载和活载)顺适、宁静地通报到桥梁墩台上，圆形板式橡胶支座同时要包管上部结 构在支座处能自由变形(转动或移动)，以便使布局的现实受力环境与盘算简图符合合。

因此，对桥 梁支座要准确设置，并常常细致调养维修，对其破坏部门要修补加固。转动机动的特点，不光具有GPZ盆式橡胶支座承载本领大的特点，座位移大等特点，并且能更好地顺应大转角的必要，与平凡盆式支座相比具有下列长处：

球形橡胶支座通过球面传力，不会出现力的缩颈征象，作用在混凝土上的反力比力匀称。

球形支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动历程，转动力矩小，并且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关，与支座转角巨细无关，分外实用于大转角的要求。我厂生产的QZ球型支座以传力可靠计划转角可达0.05rad.。例如板式橡胶支座我在找寻文章的时分，开端是比拟好做的，我们可以写它的装置留意事项，分歧分类等等，还有可以写材质等等，不外任何资本假如找的偏向有局限性。硫化之前的步调根本多是手工操作，下片，裁片，叠层等工序的利害与工人的纯熟水平有很大关系。在硫化机上的硫化工夫和温度掌握也很主要，分歧的规格的橡胶支座硫化工夫是纷歧样的。板式橡胶支座如今还没有完整完成主动化消费假如达不到响应的硫化工夫，那么就会构成夹生，里边的胶没有充沛硫化，影响产物质量。

板式橡胶支座具有下列优点：

　 （1）构造简单、易于制造、造价低、节省钢材。

　 （2）材料来源充足，宜于定型成批生产。

　 （3）橡胶具有优良的弹性与阻尼性，因而橡胶支座具有良好的吸震性能，可减少动载对桥跨

结构及墩台的冲击，从而改善桥梁的受力情况。

　 （4）板式橡胶支座在使用期间，养护工作量少。

　 （5）建筑高度低，安装简便，可节约施工劳动力和时间。更换方便，在运营的桥上也可以更换支座。

　 （6）板式橡胶支座在竖向力作用下只发生很小的弹性变形，而水平力作用下发生的剪切变形可在水平面内任何方向发生，因而适用范围极广，能适应宽桥、曲线桥、斜交桥等。 

（7）板式橡胶支座工作性能可靠。根据对国内桥梁上已经使用十多年的支座进行剖析