滚轴支座作为建筑结构中种根本的支座方式，其理想的传力模式是仅传递来自上部结构的竖向荷载，而开释由温度改变等要素发生的水平内力。翻滚支座作业功能的好坏取决于滚轴的翻滚摩擦功能，目前表里关于这方面的研讨比较少。

    本文针对某工程单向翻滚支座，试验测试了该支座在竖向荷载，侧向水平荷载以及竖向荷载与侧向水平荷载一起效果下的翻滚摩擦功能。经过试验研讨，掌握了竖向压力对底部滚轴以及侧向水平压力对旁边面滚轴翻滚摩擦系数的影响规律。

    一起试验成果也标明，在竖向荷载和水平荷载一起效果下，底部滚轴和旁边面翻滚一起作业的摩擦力实测值略大于底部滚轴和旁边面滚轴在独自作业时的摩擦力组合值。研讨成果为具有该类支座方式的结构设计提供了依据。

    滚轴支座由装置（卡固或焊接）在管子上的钢制管托与设置在支承结构上的辊轴，滚柱或滚珠盘等部件构成供热活动支座。它可下降管道伸缩位移时的摩擦力。辊轴，滚柱式支座，管道轴向位移时，管托与翻滚部件间为翻滚摩擦，摩擦系数在0.1以下；但管道横向位移时其间仍为滑动摩擦。

    公路桥梁在投入运营一段时间后，其质量方面的缺点也初步显露出来，而支座问题作为桥梁工程的一种常见前期病害，也初步引起人们的重视。仍存在一些质量问题，需要引起建设者充沛的重视。

    橡胶支座作为桥梁的重要组成部分，支座担任将上部结构荷载牢靠地传至墩台，并一同承受由荷载引起的形变，并对风力、地震等引起的结构平移与温湿度改变引起的结构胀缩等进行阻抗与习气，减轻各种倒霉影响对桥体的损坏。

    现在橡胶支座在工程严峻也遍及的质量病害是支座脱空问题，一般分为部分脱空、彻底脱空和支座被压碎而导致的脱空，即支座与梁底间存在缝隙或夹角，处于部分受压或彻底的不受压情况。该问题的产生原因在于：支座在设备时梁底或支承垫石不平坦，两头垫石面标高控制不妥，垫石强度缺乏，在受压后破损而引起脱空。

    而支座设备时气温过低或过高，后期梁体弹性量过大，也会导致支座的纵向一侧出现难以恢复的半脱空。此外，脱空也或许由软基构成的墩台沉降引起。单个支座的脱空将使其他支座的受力增加，并导致上部结构受力不均，而多处支座的部分甚至彻底脱空会大地下降桥体的抗剪、抗震才能，缩短其运用寿数。

  不同的桥梁结构状况需求不同的桥梁伸缩缝，而桥梁弹性缝的质量决议了桥梁的运用寿命，桥梁弹性缝类型挑选正确会延伸桥梁运用年限，那么怎样挑选正确的桥梁弹性缝至关重要！

    在选购桥梁弹性缝的时分，除了要考虑到经济要素以及桥梁弹性缝质量之外，还要考虑到桥梁弹性缝体的经久性、平坦性、徘水性和防水性、施工性等，所以挑选桥梁弹性缝要从以下几个方面考虑！

    桥梁弹性缝是桥梁的重要组成部分，桥梁弹性缝保护是日常保护一项重要的内容。该文主要是对桥梁弹性缝的常见病害进行了介绍，关键剖析了其保护处理的办法。桥梁弹性缝维修保养不及时，会影响行车舒适性和行车的安，还会构成梁与梁之间或梁与台背之间不能正常缩短，构成梁或背墙损害，构成桥梁支座、桥台、盖梁的损坏，减少桥梁的运用寿命。

    桥梁弹性缝指的是为满意桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接方位上设置弹性缝。要求弹性缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能安闲弹性，结实可靠，车辆驶过期应平顺、无突跳与噪声；要能避免雨水和废物泥土进入；设备、查看、保护、消除污物都要简略和便利。