150型桥梁伸缩缝密封橡胶带

       模数式桥梁伸缩缝中的橡胶密封带的安装。为方便设置模板及砼浇注情况的检查，故建议当砼达到50％以上强度时，再清除塞在型钢中间的隔离物，然后装入橡胶密封带。将橡胶密封带伸展开，然后平顺到型钢缝隙中，再利用撬杠拨动橡胶密封带顶部使之嵌入型钢的凹槽中就可以了。必要时可涂抹少许肥皂水以利嵌入。特别模数式桥梁伸缩缝时的注意事项。施工过程中要防止破坏槽口边缘，否则重新切割边缝，以保证切割缝的整齐、平直。横穿盘的直径以Φ14、Φ16为宜，太细则强度不够，太粗则影响混凝土的强度。

。伸缩装置由于超过运输长度而分段运输到工地的，则必须现场将型钢焊接起来，焊接后型钢顶面要磨平。焊接过程中不行在型钢上任意施焊，以防止型钢产生变形。吊装定位时有妨碍的钢筋可全部割掉，尤其是大位移量伸缩装置控制箱处的钢筋。整个施工过程中不得让车辆从伸缩装置上驶过。若防水胶带出厂时已安装好，则必须先设置模板，再焊接锚固筋。

       多组式桥梁伸缩缝产品特点：模数式桥梁伸缩缝在安装以下坚固可靠：本伸缩缝的边梁及中梁采用16Mn钢轧制而成，能承受大流量、大吨位车辆的垂直荷载与水平冲击。其锚固构件同梁体、桥台的预埋钢筋焊接牢固，能将车辆荷载可靠地传递至墩台，结构合理、坚固耐用，适用于设计荷载汽—超20，挂—120之桥梁。

下面是桥梁伸缩缝主要5个特性：
1、主动除渣：桥梁伸缩缝装置由于不锈钢板的垫层效果，使灰渣杂物只能留在表面以借助梳齿形钢板的伸缩进程和车辆行驶效果主动将杂物排出齿缝间隙。
2、具有的防水功用：桥梁伸缩缝装置设置两层氯丁橡胶防水层，并在梳齿形钢板间浇灌防水油膏，抵达的防水结果，并维护的钢板的腐蚀，延伸了伸缩装置的运用寿命。
3、防滑桥梁伸缩缝装置在梳齿形钢板表面采用防滑槽，增大了汽车与钢板间的摩擦力，抵达了防滑结果。
4、行车平稳：桥梁伸缩缝装置的伸缩功用是靠齿轮钢板之间的相对滑移完成的。采用刚柔连系等方法，肃清了汽车行驶时发作震动现象，削减对桥梁的冲击。
5、结构高度低：运用局限广桥梁伸缩缝装置设计容许伸缩量为40~400mm,结构高度为100~150mm。合用于公路桥梁、高架桥、城市立交，特别对老桥改造有清楚的技艺优势。

桥梁伸缩缝装置和桥梁橡胶支座新品的研发与推广。十年来，科运橡塑研发了十几款高性能、高性价比的桥梁伸缩缝装置，陆续投放市场，经受住了严苛的市场考验。科运橡塑研发的双重防水桥梁伸缩缝橡胶条，解决了老旧伸缩缝装置的漏水腐蚀问题。我厂研发的防水、防尘、防震、耐腐蚀、大位移重型桥梁伸缩缝装置投放市场以来，广泛应用到了国内大中型桥梁工程实践中，安装简单、维护方便、、性能先进是客户对我公司产品的一致评价