保定市80型桥梁伸缩缝防水胶条施工要点

              桥梁伸缩缝橡胶条(防尘密封条)替换：破损的伸缩缝在不断伸缩的过程中，会渐渐的被彻底损坏，因而便起不到梁体磕碰时的缓冲效果，所以此道伸缩缝的维修工作是需要在第yi时间内处理的。其他位置伸缩缝胶条的破损，因为到了春夏两季，雨水较多，这些破损的胶条已经起不到防水的效果，那么雨水会对伸缩缝下方的伸缩箱形成冲刷，腐蚀，从而缩短伸缩缝的使用寿命。一起雨水的冲刷也会对梁体形成必定的损伤。所以全桥伸缩缝已经损坏的胶条，即将在旱季降临之前全部进行替换。

桥梁伸缩橡胶条属于防水橡胶条，主要是耐候型材质制造而成的密封橡胶条；比如以天[然]橡胶或各种合成橡胶为主要原料,掺入多种助剂和填充料,经塑化、混炼、压延和硫化等工序制成。也因为桥梁伸缩橡胶条具有良好的弹性，抗震性好，易于安装，不易撕裂，耐腐蚀，耐磨损,耐老化，耐高低温的特征；所以使桥梁伸缩橡胶条广泛用于桥梁、涵洞、大坝、地铁等工程，以及地下防水工程。

也由于桥梁伸缩橡胶条可以保护梁体的桥台、台帽，盖梁等方面不被雨水冲刷，而桥梁伸缩橡胶条既能防水，又能防渗漏，还能抗拉力，可进行侧向和垂直的位移。相比之下，伸缩缝的漏水给桥梁结构将造成一定的破坏，也以免造成严重的行车安[全]隐患；所以桥梁伸缩橡胶条密封性好，防止雨水渗漏冲刷支座盖梁，有[效]地发挥桥梁伸缩缝的作用。

　桥梁伸缩缝的橡胶条不被认为是裂缝的胀大和收缩。桥梁伸缩缝的胀大和收缩是槽的宽度。 因为桥梁伸缩缝装置时桥下有滑动轴承，因而能够便利地伸缩。 桥梁伸缩缝带的重要效率是防水防尘。为了防止碎屑添加到裂缝中，效率是灵活的。如何装置桥梁伸缩缝的防水橡胶条?

　　为了防止桥梁胀大接头被浸泡，然后形成桥梁胀大接头损坏，还要维护橡胶条的质量。

　　对现已损坏老化的橡胶条封闭，zui好用新的防水橡胶条代替，维护装置需要立即安排胀大节的中断，即橡胶条上方的杂物，以及服务流行的橡胶条的日子。

　　混凝土达到安顿强度的50%，能够放置橡胶条。 在装置之前，应理想地清洁接缝中的泡沫板和纤维板，以防止在接缝中包括碎屑和混凝土的柔韧性。

　　橡胶止水杆应平放，长度一致，枯燥至纯净，表面现场，润滑。将橡胶密封圈磨损拉伸，然后平滑成钢的裂缝，然后用撬棍推动橡胶密封圈顶部嵌入，能够运用钢槽。 需要时涂抹少量肥皂水，以便于嵌入。

　　可放置在日常温度，以便利橡胶条的放置，决定在装置过程中中断钢段不仅与安顿时的温度封闭，而且还需要封闭与本质区别之间的胀大量和桥梁的胀大和收缩量之间。

　　橡胶胀大节密封条选用高弹性橡胶制成，以适应温度变化时桥面的胀大和变形。用于桥梁伸缩缝的橡胶条具有放置便利，行进安稳，防水，防尘，色彩小，重量轻，成本低的优点。

　　它赢得了桥梁工程行业的赞誉和赞誉。 装置桥梁伸缩缝的防水胶条由耐磨橡胶制成。 它能够承受重复的车辆负载并具有较长的运用寿命。 它可用于旧桥的交流，并可在新桥建成时运用。

桥梁检测的主要内容有：

　　一、常规定期检测：包括桥面系检测、上部结构检测、下部结构检测。

　　二、结构定期检测：包括混凝土强度检测、混凝土碳化深度检测、钢筋位置及混凝土保护层厚度检测。

　　三、水下构件检测：对水下桩基混凝土脱落、裂纹、露筋、空洞、机械损伤等病害进行探查，并录像。

　　四、承载能力鉴定：通过承载能力鉴定判定现阶段桥梁的承载能力能否满足设计要求。

　　五、长期监控点布设及首ci观测：为了长期观测桥梁墩台、主梁在车辆作用下的变位情况，从而对桥梁的安全性进行分析，在桥梁关键位置布置监测点，并对监测点进行首ci观测。

　　六、提交各桥的zui终桥梁检测报告，内容符合中华人民共和国行业标准《城市桥梁养护技术规范》CJJ99-2003要求，除上述内容外，报告还应包含各桥桥梁限载、限高等标志设置意见。

　　桥梁检定 （bridge rating）是指为保证运输安全，对桥梁所进行的调查研究、系统掌握其使用状态、制定运用条件、并提出养护或加固措施的工作。桥梁检定也为积累技术资料，完善桥梁计算理论，加强科学的技术管理及提高桥梁技术水平创造条件。

　　1、结构混凝土

　　强度、混凝土碳化深度、钢筋位置及保护层厚度、表现及内部缺陷、钢筋锈蚀电位、氯离子含量、混凝土电阻率、钢筋锈蚀极化电流

　　2、桥梁梁板

　　静态应变（应力）、静态变形和位移、结构验算(采用专ye软件《桥梁博士》

　　3、桥梁结构

　　静动态应变（应力）、静动态变形和位移、自振特性参数（频率、振型、阻尼比）、振动加速度和速度、承载能力评价、结构验算。

　　桥梁检定的方法，包括检查、检算和试验。检定检查是测定桥梁结构各部和杆件截面的既有尺寸，检查各部分的病害及缺陷情况。

　　检定检算是根据结构的既有尺寸、实际截面的大小和材料的容许应力，反求结构的承载能力；对于桥梁孔径和冲刷的检算则是根据桥梁的既有标高、孔径大小和基础埋置深度以及水文、河床地质资料，反求桥梁的排洪能力。检定试验一般分为静载和动载两部分（见桥梁试验）；它可用来直接了解桥梁结构在荷载作用下的工作状态。

　　对旧桥的检定，一般以检查、检算为主，辅之以试验，而对新桥的检定则以试验为主。通过检查、检算和试验，所决定的桥梁承载能力称检定承载能力。如果检定承载能力大于国家规定的标准活载，或大于实际运行的活载，则桥梁满足运营的要求，可继续使用；如小于运行活载，则桥梁应进行加固，甚至改建。

桥梁伸缩缝胶条的安装与维护

桥梁伸缩缝胶条安装：

（1）关于已经损坏或老化的胶条，悉数更换为新的防水胶条，而且需要维护单位及时的整理伸缩缝的间隙，也就是胶条上方的杂物，进步橡胶条的运用寿命。

（2）经过摄生、（钢纤维）混凝土达到设计强度的50％今后，方可装置橡胶条。装置前应将缝内的泡沫板、纤维板悉数掏干净，以免杂物夹在缝内，影响混凝土的伸缩性。

（3）橡胶止水条装置应平整，长度恰当，并做到整齐，表面漂亮，顺利；将橡胶密封带伸打开，然后平顺到型钢缝隙中，再利用撬杠拨动橡胶密封带顶部使之嵌入型钢的凹槽中就能够了。必要时可涂改少量肥皂水以利嵌入桥梁弹性缝橡胶止水条装置应平整，长度恰当，并做到整齐，表面漂亮，顺利；将橡胶密封带伸打开，然后平顺到型钢缝隙中，再利用扳手撬杠拨动橡胶密封带顶部使之嵌入型钢的凹槽中就能够了。必要时可涂改少量肥皂水以利嵌入即可。

桥梁伸缩缝胶条注意事项：　

1、桥梁伸缩缝胶条从弹性缝一端开始装置，也能够从中间向两端装置，牢记不要从两端向中间装置。　　

2、装置伸缩缝胶条之前要将弹性缝内的杂质整理干净。　　

3、装置好伸缩缝胶条之后，必定要在检测一遍，要让伸缩缝胶条充沛的嵌入胶条装置槽内，不能有漏掉的地方，只要安装好的桥梁伸缩缝胶条才能起到防水防尘作用，不让杂物进入桥梁伸缩缝缝隙，影响其伸缩