昆明LRB铅芯隔震橡胶支座生产商

桥梁支座在准确无误的安装好之后，需要定期对桥梁支座进行检查维护，如果出现问题，要及时进行更换，那么要检查桥梁支座哪些内容呢？

1、要检查好橡胶支座，橡胶支座一旦老化或开裂了，就需要更换下来，另外还得要注意看其剪切变形或压缩变形有没有过大，位置有没有偏移了，各夹层钢板之间的橡胶层外凸是否均匀。
2、要看清钢板滑动支座和弧形支座有没有生锈了，是不是欠缺滑动油，要令他的位置保证不偏不移，受力是否均匀，再看表面是否有被压坏的情况，钢筋混凝土立柱是否损坏等。
3、要检查各种螺丝是否有被破坏的现象，如：滑动钢盆橡胶支座的固定螺栓，螺母的完整度，这些都是常规检查需要做到的。
4、对于是活动的桥梁支座支座，我们还需要检查他的灵活性，位移同实际要求是否正确，查看他的滑动面有没有其它异物的影响。还要看他的防水装置，总之一定要细心检查。
5、板式橡胶支座我们还要看他的垫石是否有无裂纹。有裂纹要重新用过垫石

桥梁支座安装时方向的选择一般设计都给出的。
一般来讲，一片梁（简支梁）或者一联（连续梁）只设置一个固定支座，其余支座分别按按照活动支座与固定支座的位置关系来确定所使用的支座类型。
说明如下：
1、固定支座安装的位置一般在梁的低端（纵横向），由于路面的连续性的需要，每片梁固定支座应设在同一侧，防止每片梁位移位移方向不一致造成桥面位移混乱。
2、活动支座安装：假定梁的固定支座坐标为（0，0），梁长方向为X轴。
若支座坐标为（o,y），需要使用单向支座，活动方向在y轴上；
若支座坐标为（x,0），需要使用单向支座，活动方向在x轴上；
若支座坐标为（x,y），需要使用多向支座

   橡胶老化是不可逆转的进程，实质是橡胶支座的失效进程。研讨表明，橡胶支座在使用初期老化速度快，随着时间的增加，老化速度减缓，并趋于平稳。

    另外，橡胶资料的老化与橡胶种类有关：氯丁胶的耐老化功用较好，耐低温功用差；天然橡胶耐低温功用好，而耐老化功用差；三元乙丙胶资料，其耐老化、耐低温功用都比较好，但与钢板的粘结功用较差。随着对橡胶支座劣化程度调查研讨的深入，橡胶支座的耐久性已被人们所知道。网架橡胶支座是为习惯各种现代建筑大跨度房屋因温度变化而产生的水平位移和建筑结构之距离震、减震的需求而规划的。

    该支座是有多层橡胶片与内嵌钢板经加压、硫化制成，具有满意的竖向刚度，支撑建筑物上部结构的垂直载荷。同时，经过其杰出的弹性和较大的剪切变形来满意上部结构因温度变化而引起的支撑端的滚动和水平位移，减少屋盖对支撑结构的推力，并经过部分支座的好能起到减震、隔震作用。支座定位经过用以穿透螺栓，将支座固定在支撑结构上。