TST无缝桥梁伸缩缝用法用量

1. TST无缝弹塑体伸缩缝在铺设时，将碎石直接铺装在桥梁的接缝处，在桥梁路面有缝的情况下行车会严重的影响行车的舒适度，所以在铺装式要求平整无缝，铺装形成连续体，这样行车就自然平稳，振动小，无噪音，且维护简便。

2. TST弹性橡胶伸缩缝的阻尼性高，弹塑体伸缩缝可以有效的吸收各方面发出的变形及振动，填充式伸缩缝可以满足弯桥，宽桥，坡桥的横竖纵三方向的伸缩与变形。

3. 无缝填充式伸缩缝具有耐酸碱耐腐蚀寿命长的特性

4. TST无缝伸缩缝可以避免桥梁跳车的问题，减缓振动的使用效果

5. TST伸缩缝填充的碎石具有良好的强度及粘附性，非常适合沥青路面的修补

它的基本作用是将接缝上面一窄条范围的桥面铺装层替换为一种高弹性的特殊沥青混合料。这条高弹性特种沥青与石料的混合物可以吸收由于温度和交通负荷作用产生的桥面板位移，而保证表层不会开裂损坏。 无缝伸缩粘接料能够同时兼顾高温和低温、渗透和粘性这些 对立的性能要求，不仅适用于温度单一地区，而且适用于温差较大的地区。TST弹性伸缩缝，有效地避免或减缓了桥头跳车同题。大量的实践证明了其使用效果。同时，鉴于TsT碎石良好的强度及粘附性，可用于沥青混凝土路面坑槽修补，为高等级路面的维修养护工作探索丁一条新途径。

无缝伸缩缝粘接料是按伸缩量尺寸的预留槽中配料加入TST原料碾压的一种高弹性的混合料。TST所用原料与石料的混合物可以吸收由于温度和交通负荷作用产生的桥梁板位移，而保证路面表层不裂缝而损坏。TST粘接料能够同时兼顾高温和低温、渗透和粘性这些对立的性能要求，不仅适用于温度单一地区，而且适用于温差较大的地区。

TST无缝伸缩缝的施工

TST无缝伸缩缝具有施工方便、灵活的特点：一个熟练的施工队伍（8-10人）每天可辅设TST伸缩缝30米左右，产且可在不阻断交通的情况下半幅施工。这种无缝伸缩缝粘接料安装后两个小时即可开放交通，若喷水加速冷却，一小时后即可开放交通。此种伸缩缝的使用寿命很长，在施工时要严格按照工艺要求安装的无缝伸缩缝粘接料，其寿命是一般改性沥青路面的两倍左右。舒适性非常好：无缝伸缩缝粘接料能充分吸收车辆振动冲击，车辆驶过舒适平稳