GPZ(2009)盆式橡胶支座安装方法
1、概述
JT/T391-2009<<公路桥梁盆式支座>>是经交通部批准,2009年1月24日发布,2009年5月1日实施,所代替的标准是JT/T391-1999新标准主要是在老标准的基础上进行修订、补充和完善,使盆式支座产品标准跟上时代,更好地服务于公路桥梁事业。新标准扩大了支座的使用范围,增加了小规格支座,使中小跨径桥梁也可以选用盆式支座。新标准对支座位移量也进行了调整,不存在小规格支座位移一定小,大规格支座位移尽然大的规律。
2、支座的分类、性能
2.1 按使用性能分为:
a)双向活动支座:具有竖向承载、竖向转动和双向滑移性能,代号为:SX.
b)单向活动支座:具有竖向承载、竖向转动和单一方向滑移性能,代号为:DX.
c)固定支座:具有竖向承载和竖向转动性能,代号为GD.
2.2 按使用温度范围分为:
a)常温型支座:适用于-25℃~+60℃。
b)耐寒型支座:适用于-40℃~+60℃。
2.3 支座性能
a)竖向承载力:支座竖向承载力分为33级,0.4MN~60MN。在坚向设计承载力作用下,支座压缩变形不大于支座总高度的2%,钢盆盆环上口径向不大于盆环外径的0.05%。
b)水平承载力:固定支座和单向活动支座非滑移方向的水平承载力不小于支座承载力的10%。
c)转角:支座竖向转动角度不小于0.02rad.
d)位移:双向活动支座和单向活动支座顺桥向位移量分为五级:±50mm、±100mm、±150mm、±200mm、±250mm,双向活动支座横桥向位移量为±50mm。当有特殊要求时,可按实际需要调整位移量。
3、支座的安装
3.1盆式支座下面应设置支承垫石,支承垫石混凝土强度等级不宜低于C40.垫石高度应考虑支座安装,养护和更换的方便。支承垫石及墩顶混凝土应按JTG D62-2004中的局部承压构件要求配置相应的钢筋网。墩台顶面需按锚固套筒规格、数量预留锚栓孔。预留黑板。的直径和深度应大于套筒直径和长度50mm-60mm。锚栓孔中心位置偏差不应超过10mm。
3.2支座运达施工现场后,应开箱检查支座各部件及装箱单,检查合格后再装入包装箱内,支座安装时方可再开箱。
3.3活动支座开箱后,要注意对聚四氟乙烯板和不锈钢冷轧钢板的保护,防止划伤和脏物黏附于不锈钢冷轧钢板与聚四氟乙烯板表面,并注意检查5201-2硅脂是否注满。
3.4支座安装时,支承垫石顶面应凿毛,并用清水冲去垫石表面的碎石和细砂,同时清除锚孔内的杂物。待垫石表面干燥后,在锚固螺栓孔位置以外的支承垫石顶面涂满环氧砂浆调平层,调平层高程略高于支座设计高程,然后将支座就位、对中并调整水平后,当支座调至设计高程时,用垫块将支座垫起,再用环氧砂浆或强度等级高的砂浆灌注套筒周围空隙及支座底板四周未填满环氧砂浆的部位,并注意交环氧砂浆填捣密实。支座底板以外溢出的砂浆应清理干净。等砂浆硬化后,再拆去支座垫块,并用环氧砂浆将垫块部位填满。
3.5有纵坡的桥梁,在支座顶板长度范围内的桥梁梁底,设计时应将该部位梁底用预埋钢板设成水平,支座顶板内的混凝土应按JTG D62-2004进行局部承压计算并配置相应的钢筋网。活动支座顶板安装进,应考虑安装温度对位移的影响。
3.6双向活动支座和单向活动支座安装时,要特别注意检查聚四氟乙烯板,聚四氟乙烯板的主要滑移方向应与桥梁顺桥向相一致。
3.7支座中心线与主梁中心线应重合或平行,单向活动支座安装时,顶板导向块和中间钢板的导向滑条应保持平等,交叉角不得大于5'。
3.8在桥梁实行体系转换要切割临时锚固装置时,应采用隔热措施,以免损坏橡胶板和聚四氟乙烯板。
3.9支座安装完毕检查合格后,要拆除连结构件,并安装支座防尘围板。
GPZ(III)减震盆式橡胶支座是一种具有消能减震作用新型桥梁支座,适用于基本烈度为8度地区的桥梁工程。保留了原盆式橡胶支座承载力大、转动灵活、建筑高度低等优点,而且在橡胶板上增加了一个其上表面设有一下消能板的钢衬板,并在单向活动支座中间钢板或固定支座盆塞的下表面设有一上消能板,又在支座钢盆上缘口的槽口内设有一橡胶阻尼圈。这样,支座顶板与橡胶板上方的钢衬板之间,即上、下消能板之间形成了一个干摩擦面,在地震水平力作用下干摩擦面可以滑动,消耗地震能量。在平时干摩擦面不滑移,阻尼橡胶圈也不会产生挤压变形。此外,在支座钢盆上缘口上设置的橡胶阻尼圈受地震力水平力等荷载作用后产生挤压变形,使地震能量得以释放。
本系列设计适用于基本裂度为8度地区的桥梁用盆式橡胶支座。
GPZ(Ⅲ)公路桥梁盆式橡胶支座设计依据
公路桥涵设计通用规范(JTJ021-89);
公路工程抗震设计规范(JTJ004-89);
中华人民共和国交通行业标准“公路桥梁盆式橡胶支座”(JT391-1999);
GPZ(Ⅲ)公路桥梁抗震盆式橡胶支座位移方向
单向活动支座具有竖向转角功能和单一方向位移功能,代号DX;
固定支座只具有竖向转角功能,代号GD。
双向活动具有两个方向的位移能力,和竖向转角的功能,代号SX;
GPZ(Ⅲ)公路桥梁盆式橡胶支座规格型号
GPZ(Ⅲ)2.5DX 表示承载力2.5MN的GPZ(Ⅲ)型单向活动抗震盆式橡胶支座
GPZ(Ⅲ)1.25GD 表示承载力1.25MN的GPZ(Ⅲ)型固定抗震盆式橡胶支座
GPZ(II)系列盆式橡胶支座是由中交公路规划设计院设计,是原GPZ系列的改进型号,根据交通部JT391—1999《公路桥梁盆式橡胶支座》标准生产的,在原来GPZ系列盆式支座的基础上,作了较大的改进,主要内容为:支座设计承载力允许更大 承载力
GPZ(II)型支座设计承载力以“MN”为单位,允许超载10%。GPZ型支座设计承载力以“KN”为单位,允许超载5%
支座摩擦系数:GPZ(II)型常温型活动支座,在硅脂润滑系数下,设计摩擦系数zui小取值为0.03,原GPZ型为0.04。支座转角:GPZ(II)型支座转角为0.02rad(1°08′),原GPZ型支座转角为0.01164rad(40′)。
地脚螺栓:为了支座更换方便,地脚螺栓设计上作了改进,地脚螺栓旋入带有内螺纹的底座内,底柱和底板间要垫上厚度不小于2mm的橡胶垫圈,然后一起吊装到位。因此施工预留孔应按底柱直径和长度预留。通常:预留孔直径=底柱直径×3预留柱长度=底柱长度+50(50mm),原GPZ型地脚螺栓直接埋入预留孔内。
支座外型尺寸:GPZ(II)型支座平面尺寸均比原设计有所减小,高度有些规格作了调整。
密封环:GPZ(II)型支座密封环从结构尺寸和材质上作了改进。经改进后的GPZ(II)型支座设计合理、结构紧凑,已达国际水平。
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