GBZY圆形板式橡胶支座标准

板式橡胶支座板式橡胶垫块垂直方向具有满意的刚度，以保证在大竖向荷载作用下支座产生必定的紧缩变形，一般规矩支座的大紧缩变形之和不得逾越橡胶总厚度的15百分之。

板式橡胶支座垫块在水平力方向则应具有必定的柔性，以习气由于车辆制动力、温度、混凝土缩短和徐变及活荷载作用下梁体的水平位移。板式橡胶垫块的厚度也应能习气梁体转角的需求。桥梁板式橡胶垫块能够规划成为一端固定，另一端为活动的支座，也能够规划成为不分固定端与活动端的板式橡胶垫块。

板式橡胶支座现已得到越来越的运用板式橡胶支座具有结构简略、施上便当、造价低、吸震好、结构高度小、装置便当和运用件能突出的长处。此外，便当地习惯恣意方向的变形，故特别习惯于宽桥、曲线桥和斜交桥。橡胶的弹性还能削减上、下部结构所受的动力作用，关于抗震十分有利。在其时，板式橡胶支座现已得到越来越的运用。

公路板式橡胶支座按运用功用分为：固定支座和活动支座两种。固定支座的作用是将桥梁结构固定在墩台上并传递竖向应力和水平力，答应桥跨翻滚但限制位移，活动支座只传递竖向应力，确保在温差、混凝土缩短以及荷载作用于桥跨时能自在翻滚和平移。

公路板式橡胶支座产品特点说明

公路板式橡胶支座的主要功用：公路板式橡胶支座必要时开释水平剪力。避免在墩底(柱底)产生过大弯矩。公路板式橡胶支座结构的载荷通过支座集中传递给下部结构，传递桥梁上部结构传递个下部桥墩结构的静载荷。(受力大而集中)即便在核算出了温差后，也还要把一些不可估量的因素核算进去。

例如：假如在夏日高温时产生地震，呈现了力的叠加，该怎么处置？尽管公路板式橡胶支座可以分为板式公路板式橡胶支座和盆式公路板式橡胶支座两种，适应不同的区域，可是关于叠加力的作用，明显还是有限的。由此可见，咱们的制作工作者在这个问题上必定给予高度重视，这牵涉到将来工程的安全问题。

终究相关于企业的发展来说，人身安全才是更为要害和重要的问题。公路板式橡胶支座开释弯矩，支座只传递集中力，不会将弯矩传递给下部结构。公路板式橡胶支座地震时避免落梁落架。避免产生严峻的生命、财产损失。公路板式橡胶支座的作用是为了在公路或桥梁在遭到外力冲击时，能缓解外力对其构成的冲击。