GBZY圆形板式橡胶支座规格大全

　橡胶支座有盆式橡胶支座、板式橡胶支座和四氟板式橡胶支座，都是需要根据不同的规格来计算的。那么，橡胶支座的价格是多少?

　　1、板式橡胶支座价格计算：

　　圆形板式橡胶支座：半径×半径×3.14×厚度×单价，就是圆形板式橡胶支座一块的价格。

　　矩形板式橡胶支座：长度×宽度×高度×单价，就是矩形板式橡胶支座一块的价格。

　　2、四氟板式橡胶支座价格计算：

　　四氟板橡胶支座，还需要加上在板式橡胶支座价格计算的基础上，加上四氟板的价格才行。

　　3、盆式橡胶支座价格计算：

　　需要知道支座的型号，然后根据支座的尺寸表，对应支座的具体重量，在乘以单价，就是盆式橡胶支座的价格。盆式橡胶支座的规格型号比较固定，不像板式橡胶支座规格众多。所以，不同的橡胶支座的计算方法是不一样的。

桥梁检测的主要内容有：

　　一、常规定期检测：包括桥面系检测、上部结构检测、下部结构检测。

　　二、结构定期检测：包括混凝土强度检测、混凝土碳化深度检测、钢筋位置及混凝土保护层厚度检测。

　　三、水下构件检测：对水下桩基混凝土脱落、裂纹、露筋、空洞、机械损伤等病害进行探查，并录像。

　　四、承载能力鉴定：通过承载能力鉴定判定现阶段桥梁的承载能力能否满足设计要求。

　　五、长期监控点布设及观测：为了长期观测桥梁墩台、主梁在车辆作用下的变位情况，从而对桥梁的安全性进行分析，在桥梁关键位置布置监测点，并对监测点进行观测。

　　六、提交各桥的zui终桥梁检测报告，内容符合中华人民共和国行业标准《城市桥梁养护技术规范》CJJ99-2003要求，除上述内容外，报告还应包含各桥桥梁限载、限高等标志设置意见。

　支座的承载才能与极限变形才能是评定橡胶支座性能的重要参数。支座的受力特点是在接受竖向压应力的同时，还接受滚动和水平移动。支座经过剪切变形来习惯桥梁因为温度、混凝土缩短、车辆制动等因素引起的变形量。胶层厚度不均匀对橡胶支座有影响吗?

　　橡胶是一种非常柔性的材料，极易发生变形和滚动，且不能接受较大的竖向压应力。板式橡胶支座内部的加劲板可提高橡胶支座的竖向承载才能。

　　因为受压时，橡胶材料将发生横向胀大变形，称为泊松效应。放置刚性的加劲板是为了改变并约束橡胶的横向胀大变形。

　　加劲板的约束使得橡胶在受压时变硬，提高了橡胶的承载才能和抗压刚度及水平剪切变形。

　　橡胶支座剪切变形的极限取决于剪切应变和大应变条件下的失效变形，如部分翘曲，扭面，开裂。如果钢板与橡胶粘接不牢，将在橡胶支座的橡胶与钢板接合部和夹角处出现缺陷。

　　在橡胶支座出产实践中，经常出现中间橡胶层厚度散布不均匀的现象，常见的胶层厚度不均匀散布可概括为四种状况，支座成品高度契合规划要求，钢板坚持平行，橡胶层厚度不相等。支座成品高度契合规划要求，胶层厚度不均匀，且钢板不平行。

　　橡胶支座内部分橡胶与钢板衔接面的边缘处存在较高的应力集中现象。当橡胶与钢板边缘处应力大于橡胶撕裂强度或粘结强度时，将导致支座内部萌生空穴现象或裂纹，随之裂纹扩展必将构成外表损害，逐渐使支座功能失效。

　　在橡胶支座的出产与检测时，应高度注重因为支座内部分橡胶层的不均匀性对支座耐久性能的影响。出产时要严格按规划要求加工与控制，确保橡胶层的均匀散布。检测时，应特别注重橡胶支座的解刨查验，要严格按照支座内涵质量解刨查验规范执行，严防不契合规定的橡胶支座流入工程，影响桥梁工程的安全性和耐久性。