GBZJ矩形板式橡胶支座安装方法

 矩形板式橡胶支座是由多层薄钢板与多层橡胶片硫化粘合而成一种普通橡胶支座产品，这种产品具有称心的竖向刚度，能够将支座上部构造的反力可靠的传送给墩台，支座具有出色的弹性，以应对桥梁的梁端的滚动；又有较大的剪切变形才干，以称心上部构造的程度位移。

    橡胶支座该产品如今实行的标准为以下三个：公路行业标准：JT/T4-2004公路桥梁板式橡胶支座铁路行业标准：TB/T1893-2006铁路桥梁板式橡胶支座，橡胶支座具有构造简单、安装便利、节约钢材、价钱低廉、维护简约、易于交换等特征。

    在板式支座表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板，就能制造成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座它除了竖向钢度与弹性变形，能承受笔直荷载及习气梁端滚动外，因聚四氟乙烯板的低摩擦系数，可使梁端在四氟板表面自由滑动，程度位移不受约束，特别合适中、小荷载，大位移量的桥梁运用。

    板式橡胶支座是公路中小型桥梁中比拟常用的产品，它分为普通板式橡胶支座、四氟板式橡胶支座。关于普通型桥梁支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁。不同的平面外形适用于不同的桥跨构造，正交桥梁用矩形支座；曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座。

关于钢构造屋面的防水而言，其工程规划是保证工程质量得以完成的条件。防水规划前，应对修建物环境特征停止充分理解，桥梁支座，严厉按标准请求确认屋面防水等级和设防请求。

    防水规划时，要严厉按照规划标准和规程停止，不能照搬其他修建防水规划方案，要尽量运用构造构造找坡，橡胶支座，并深化构造节点规划，规划出契合防水请求的方案，做到详尽合理。

    合理选择金属板式橡胶支座。在橡胶支座工程中，防水材料的选择尤为重要，是保证工程防水质量的物质保证。众所周知，修建防水材料是影响橡胶支座工程质量的主要要素之一。在停止防水施工时，应根据修建物的防水等级、修建物所在环境的特征选择合适的防水材料，如运用性能优胜的PANHOO钢护宝自维护型防水体系。

    在日常均匀气温较高的区域，可以平安运用钢构造屋面防水涂料，在较冰冷的区域，仍然可以选用PANHOO钢护宝橡胶支座防水涂料及力学性能的PANHOO缝织型聚酯布作为屋面防水层的主材。

    别的，在停止厨房防水规划施工时可以选用多种防水材料组合运用的方法。由于不同的防水材料具有不同的优缺陷，将两种或多种防水材料组合运用可以做到优势互补，抵达优胜的防水作用。

 公路桥梁橡胶支座现场交通荷载查询剖析成果如下：查询区域特色因为中国国土面积较大，如果在每个省份打开交通荷载查询，会导致查询作业量过大且无必要。本次选取8个典型地区进行现场交通荷载查询，其查询规模覆盖我国东北、华北、西北、西南、东南、华中以及中原地区，与全国的交通荷载的实际情况虽有所收支，但具有较强的代表性，完全可以应用于公路荷载规范研讨。

    本次交通车辆荷载查询所选地区，具有以下几个特色。运煤车辆较多，就轴重而言可算全国车辆荷载的上限，具有较大特色。车辆轻，就轴重而言可算全国车辆荷载的下限，但流量较大，循环次数多，对结构影响较大。

    地区为九省通渠，交通流量较大，车辆形式种类繁复，轴重一般，但循环次数多，对结构影响较大。我国中原地区，轴重和流量均属于中位，具有必定的全国代表性。集装箱车较多，轴重较重，但流量不是太大，也具有沿海地区车辆的代表性，值得研讨。