关于填缝板可选用聚乙烯泡沫、防腐软木板、纤维板等能称心工程需求的各种板材，密封料可选用聚硫修建密封膏、聚氨酯、硅胶等防水，有满足的变形才干，与混凝土具有出色粘接功用的柔性材料。

    橡胶止水带破损后的处置方法：把橡胶止水带破损部位的混凝土凿出一个凹槽，这个凹槽深3cm,宽5cm.在这一施工过程，要留意维护好没有破损的止水带、避免止水带再次被损坏。

    将现已破损的橡胶止水带取出，改换上新的橡胶止水带。止水带的接头处可以选用密封胶停止粘接处置，将橡胶止水带的接头处运用修建密封胶停止粘接，在接头处粘接处置好，将新安装的橡胶止水带固定在凹槽，终运用双组份聚硫密封胶对施工处停止密封。

中埋式橡胶止水带是在混凝土浇筑过程中部分或全部浇埋进混凝土中。待上一段混凝土浇注完成，施工缝界面硬化并表干后，清除界面浮渣，在浇埋混凝土以前先要使其在界面部位保持平展，接头部分粘接紧固，止水带接头必须粘接良好，施工现场条件具备，可采用热硫化连接的方法，不加任何处理的所谓“搭接”是jue对不允许的。再以适当的力充分浇捣，振荡混凝土来定位止水带，使其与混凝土良好的结合，以免影响止水效果。

　　在施工过程中，由于混凝土中有许多尖角的石子和锐刃的钢筋，所以在浇捣和定位止水带时，止水条 应注意浇捣的冲击力，以免由于力量过大而刺破橡胶止水带，如发现有破裂现象应及时补修，否则在接缝变形和受水压时橡胶止水带所能抵抗外力的能力就会大幅度降低。

　　在定位橡胶止水带时，产品安装必须固定，避免在浇注混凝土时发生位移，保证止水带在混凝土中的正确位置。一定要使其在界面部位，保持平展，更不能让止水带翻滚，扭结，如发现有扭结不展的现象应及时进行调整。通常我们固定止水带的方法有：利用附加钢筋固定；止水带专用卡具固定；铅丝和模板固定等，如需穿孔时，只能选在止水带的边缘安装区，不得损伤其它部分。

 钢边止水带是各种大型地下、地铁等水利工程中常用的防水材料，这种止水带主要用于钢筋混凝土布局、塘坝及其它大型工程。在渗漏水能够富含腐蚀成分的施工环境中，钢边止水带能起到非常好的抗腐蚀效果。在防护工程中，选用钢边止水带可保证工程的防护效果，常用于抗渗需求较高、且面积小的工程，如冶炼厂的浇铸坑、电炉基坑等也能够运用。钢边止水带一般来说，混凝土和橡胶的粘附力较差。

    在常规施工中，又因橡胶是柔软弹性体，使混凝土在浇筑时不易被捣实，故在混凝土接缝胀大，扯离、扭转时会经常出现橡胶止水带松动和掉落，致使在水头压力较高情况下会发生渗漏现象。关于变形缝大的接缝来说，问题就更为杰出。

    采用镀锌钢边橡胶复合式止水带，基本上能够战胜纯橡胶止水带的这些不足。并且这种复合式止水带还具有两层功能，即一方面能够延伸途径，延缓渗水速度，另一方面镀锌钢边和混凝土有着良好的粘附性，使钢边止水带能接受较大的拉力和扭力，从而保证橡胶止水带的混凝土中的有用变形范围内不会发生松动和掉落现象，进步止水效果。

桥梁支座是衔接桥梁上部构造和下部构造的重要部件，起着将上部构造静荷载和动荷载会集传送至桥梁墩台的效果，一同，称心上部构造因荷载、温度改动等要素效果下发作的变形。支座受力功用的好坏及其对桥梁变形的顺应性将直接关系到桥梁运营的安功用、抗震功用以及耐久功用。

    桥梁支座的分类不论公路、铁路仍是轻轨及其它桥梁，桥梁支座的种类整体来说分为：板式橡胶支座、盆式橡胶支座、球形钢支座和其它特别曲面钢支座四类。除此之外，称心不同特别需求的特种支座项目繁多，类型杂乱。例如拉压支座、抗震支座、减隔震支座、防腐支座、防水支座等等。

    公路桥梁普通常运用的支座为板式橡胶支座、盆式橡胶支座、球形钢支座以及有其它特别请求的特制支座。跟着桥梁技艺的不时开展，对桥梁支座的请求也越来越严苛，因此各种称心特别请求的新式支座不时推出。