LNR系列水平力分散型橡胶支座是在板式橡胶支座产品结构及使用现状的基础上，借鉴了“水平力分散”的工作原理而开发的一种高性能新型板式橡胶支座，适用于7度及以下地震烈度区的各类公路及市政桥梁。它在常规叠层橡胶支座的基础上做出的改进能满足较大的剪切位移，并且与墩台、主梁进行有效连接，确保桥梁上部结构有效传力至下部结构，从而实现了桥梁下部结构水平力分散。

LNR水平分散力支座的布置主要和桥梁的结构方式有关，支座的布置合理与否将直接影响到支座的受力情况，从而影响到桥梁的受力情况，桥梁LNR水平分散力支座的布置原则是既要便于传递支座反力，又要使支座能充沛适应梁体的自在变形。

1.具有适应梁体自在伸缩和滚动的才能; 

2.能满足温度改变、地震等作用下的较大剪切位移要求，支座整体性好; 

3.支座与主梁、桥墩有效的衔接，各墩协同受力LNR-D670*199水平力涣散支座隔震支座生产厂家，尤其关于曲线梁桥，水平力涣散作用好:

4.康复才能强，大位移剪切变形后没有残余变形，且特性改变小; 

5.蠕变特性杰出，性能稳定; 

6.支座外表被覆橡胶层，维护内部橡胶不受臭氧、紫外线等的影响，具有更好的耐老化性能；

7.装置、养护、修理、替换便利

隔震支座查看合格后，放轴线和上层的墙柱边线，检验合格后支设上支墩模板，用15mm木胶合板支设上支墩和梁、板的模板，上支墩底模上表面标高比上连接板下表面标高10mm;然后依次绑扎上支墩钢筋、支梁底模、绑扎梁筋、支梁侧模与板底模、绑扎隔震层顶板钢筋、浇筑砼;此部分施工办法与常规作法相同，这里不再赘述。

固定型支座一支座位移经过橡胶剪切变形完成，橡胶的水平剪切能接受较大的水平力，经过橡胶在水平方向的大位移剪切变形完成水平力涣散的功能; 滑动型支座一支座位移经过项面设置的聚四氟乙烯滑板与不锈钢板组成的滑移冲突副完成，低冲突系数使支座接受较小的冲突力。

施工中监理人员要查看所用的有关机具应提前准备并校对,所用的机具主要有:经纬仪、**、水准仪、塔尺、卷尺、机械水平尺、角尺、尺、游标卡尺、线坠、活动扳手、套筒扳手、电焊机、葫芦吊和简易钢架等,一切机具到位,特别要查看经纬仪、水准仪有检定合格证 

高速公路波形护栏板钢柔相兼，具有较强的吸收磕碰能量的才能，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相和谐，外形漂亮，可在小半径弯道上使用，损坏处简单替换。护栏板的特种功能的展示影响了咱们的一些观念，关于安全的重要性的提升起到了一个不小的效果。

同时关于咱们的一些有的基本情况也是得到咱们不同寻常的效果的展示，在市场上应用这样的设备，是在咱们处于一个考虑上的重要方位。装置前对桥台和墩柱盖梁轴线高程及支座面平整度等进行再次复核。

拌制环氧砂浆测量放线根据规划图上标明的支座中心方位，分别在支座及垫石上划出纵横轴线，在墩台上放出支座控制标高。滑板式支座装置当桥台和墩柱盖梁较长时，应加密基准支座防止高程差错超支

建筑隔震橡胶支座由多层橡胶和多层钢板或其它材料交替叠置组合而成。对应不同的建筑、桥梁的要求，隔震支座可以有不同的叠层结构、制造工艺和配方设计，以满足所需要的垂直刚度、侧向变形、阻尼、*久性等性能要求，并保证具有不少于60年的使用寿命。同时，应用于工程的建筑隔震橡胶支座的结构设计应满足*和行业相关规范、规程和标准要求。

支座由锚栓、套筒、预埋板、支座本体、上下连接板几部分组成，一般情况下支座采用螺栓连接。

在框架结构每根柱下布置一个隔震支座，对就长期设计荷载小的柱布置弹性滑板支座，因剪力墙在大震时会出现拉力，故剪力墙下布置橡胶支座，隔震层变形由橡胶支座确定，铅芯支座主要布置在隔震层外围以增加隔震结构*扭性能。结构的偏心率可通过合理布置铅芯支座位置得到控制。依据支座承载能力，隔震支座设计面压力：600mm直径支座平均面压8MPa，800mm直径支座平均面压10MPa，900mm直径支座平均面压13MPa。

为在实际工程中观测我国隔震支座的长期性能，支座内部橡胶材料选用两种常用的类型，LRB(GZP)600内部橡胶剪切棤G值为0.55N/mm2,其他支座内部橡胶G值均为0.39N/mm2。在使用中将测试支座的徐变性能，并将在10年、20年后测试支座的老化性能。

本产品严格执行标准GB20688.3-2006的要求。

LNR隔震支座安装质量要求：

1、隔震支座安装前，其底部安装面水平度误差不宜大于5‰；隔震支座安装后，其顶面的水平度误差不宜大于8‰；

2、隔震支座的平面位置与设计位置的水平偏差不宜大于5mm;

3、隔震支座的安装标高与设计标高相差不宜大于5mm;

4、当需要进行二次浇注混凝土时应采用比原构件高一个等级的细石混凝土