JPZ系列新型盆式橡胶支座是同时参照并满足 交通运输行业标准《公路桥梁盆式橡胶支座》 (JT/T 391-2009)、欧洲标准《Structural bearings - Part 5: Pot bearings》（EN 1337-5: 2005)及其它相关行业规范（双标准、多规范）研发的桥梁标准构件系列产品，属国家专利技术成果（ZL2009 20245755.2),通过了省部级科技成果鉴定（陕科鉴字【2009】第100号)，且已上升为中华人民共和国交通运输行业标准（JT2009-61),适用于各类公路、市政道路及轨道交通桥梁。
产品特点
结构新颖
固定型支座采用卡榫结构，水平力可均匀地传递到任意方向，提升了支座的受力性能；
单向活动型支座釆用中间导轨结构，加工精度可靠，提升了支座的滑动导向性能；
材质优良
支座主要钢材釆用Q345热轧钢板，提髙了支座整体受力性能；
耐磨材料采用改性超高分子量聚乙烯，提升了支座的耐磨性能、滑动性能和使用寿命：
优质材料的采用有效地减小了支座的结构尺寸，减轻了重量，降低了造价。
安装方便
支座推荐釆用套筒及锚固螺栓与墩、梁连接，安装方便、更换容易。
JPZ系列新型盆式橡胶支座通过对优质材料的选用和结构的优化设计（专利技术)，大大提升了支座的承载能力，改善了支座的使用性能，延长了支座的使用寿命，并且减小了支座的结构尺寸, 减轻了重量，缩短了加工周期，降低了成本，同时安装施工方便、更换维护容易，是一款能够同时满足国内外"双标准、多规范"的新型桥梁构件，属行业推荐标准系列产品。

设计位移
单向活动型支座活动方向横向放置时横桥向的位移量和双向活动型支座横桥向的位移量为±50mm；
单向活动型支座的活动方向和双向活动型支座的顺桥向位移量分为±50mm，±100mm，±150mm, ±200mm, ±250mm；
温度适用范围
本系列支座温度适用范围常温型为-25℃+60℃;
耐寒型为-40℃+60℃ 。
摩擦系数
本系列支座设计摩擦系数不大于0.03。
梁底坡度
现浇梁的坡度：由梁底设置预埋钢板或楔形混凝土块调整；
预制梁的坡度：可在制梁时通过支座上部的预埋钢板调整，也可在梁底预埋平钢板后在支座顶面加设楔形调坡钢板调整；
坡度较小时（≤2%),本系列支座还可直接在上支座板顶面设置坡度进行调整。
混凝土强度等级
釆用本支座时，梁体混凝土强度等级不宜低于C45，支承垫石混凝土强度等级不宜低于C40。
注：若项目有特殊需求，本系列支座以上各技术性能参数均可进行定制设计。

GPZ（III）减震盆式橡胶支座是一种具有消能减震作用新型桥梁支座，适用于基本烈度为8度地区的桥梁工程。
保留了原盆式橡胶支座承载力大、转动灵活、建筑高度低等优点，而且在橡胶板上增加了一个其上表面设有一下消能板的钢衬板，并在单向活动支座中间钢板或固定支座盆塞的下表面设有一上消能板，又在支座钢盆上缘口的槽口内设有一橡胶阻尼圈。这样，支座顶板与橡胶板上方的钢衬板之间，即上、下消能板之间形成了一个干摩擦面，在地震水平力作用下干摩擦面可以滑动，消耗地震能量。在平时干摩擦面不滑移，阻尼橡胶圈也不会产生挤压变形。此外，在支座钢盆上缘口上设置的橡胶阻尼圈受地震力水平力等荷载作用后产生挤压变形，使地震能量得以释放。
除具有消能减震作用外，由于该支座中间钢板或盆塞下部置于支座钢盆内，则地震时不会产生落梁现象，地震后对桥墩或桥台的受力也不会产生太大的影响。
GPZ(III)型（公路桥梁）盆式橡胶支座按使用性能分类：
①单向活动支座代号为DX；
②固定支座代号为GD。
GPZ(III)型盆式橡胶支座技术性能：
①支座反力（竖向承载力）共分31级（0.8～60MN）：0.8、1、1.25、1.5、2、2.5、3、3.5、4、5、6、7、8、9、10、12.5、15、17.5、20、22.5、25、27.5、30、32.5、35、37.5、40、45、50、55和60MN。
②支座设计转角：0.02rad。
③单向活动支座设计摩擦系数：非地震时加硅脂润滑后，常温型支座设计摩擦系数小取值为0.03，耐寒型支座设计摩擦系数小取值为0.06。
④支座水平承载力：固定支座各方向及单向活动支座非滑移方向（与导向块长充方向垂直）的水平力，为支座设计竖向承载力的20%
GPZ(III)型（公路桥梁）盆式橡胶支座为中华人民共和国家标准《公路桥梁盆式支座》(GB/T391-2009标准)的通用设计，系列通用设计图名称为公路桥梁球型支座系列通用图，系列通用图代号为GPZ（09T）1500~60000（DC、SX、GD），系列支座型号为GPZ（2009）0.4~060（DC、SX、GD）。