GBZJ矩形板式橡胶支座优点

                公路桥梁橡胶支座设计通用规范（JTG D60—2004）公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTG D62—2004）以及下面的主要参考规范《结构设计原理》、人民交通出版社《桥梁工程》   桥梁橡胶支座使用方案比选的基本基本标准，桥梁橡胶支座方案比选的四项基本标准是：安全、经济、适用、美观。安全是桥梁结构设计的基本前提桥梁的安全包括桥上车辆、行人的安全，也包括桥梁本身的安全。桥梁结构在设计使用年限内，在各种自然荷载和人为的荷载作用下，应具有足够高的承载能力，保证适当的安全度，这是对每座桥梁结构设计的基本条件。适用是桥梁结构设计的基本要求建造桥梁是为了更好地发挥交通作用，方便运输等，因此建造桥梁时要保证桥梁的基本功能得以实现桥梁在建成后要保证行车的通畅和舒适，行车能力不仅要满足当前的需要，还要满足将来发展的需要。经济是合理桥梁结构设计的保证在安全适用的前提下经济是衡量桥梁技术水平和方案比选的主要原因。对于重大桥梁工程必须进行多种方案比选详细研究技术上的可行性和先进性，以及经济上的合理性。美观是桥梁设计必须考虑的一部分现代桥梁不仅是交通工程中的重要组成部分，也是美化环境用的点缀品，特别是城市桥梁，所以需要精心设计，精心施工，以求在经济的条件下满足桥梁视觉美观的效果综合考虑以上四项标准来进行桥梁方案比选，后的盆式橡胶支座的设计、施工将会变得容易，建成后的桥梁才是安全美、经济美、功能美与环境、视角美

桥梁支座更换与调整施工工艺流程：

       1、吊销旧支座将梁体同步顶升到位后，吊销原本的旧支座。

       （1）组织专人每30分钟记载一次百分表并剖析数据。假定记载的数据与顶升结束后的数据之间的差值大于0.5mm，则应当即添加暂时支撑以安稳梁，找出原因并康复支撑压力。

       （2）吊销旧支座之前，请先查看支座的测量数据，并逐一查看，以预备安装支座。

       （3）在吊销支座时，请勿运用大功率安装卸下横梁底部的楔形混凝土块，防止损坏横梁和其他组件。假定难以吊销支座，则将根据规划文件的要求，在工程施工中将梁顶起5mm后，支座仍无法取出的部分要将垫石凿除侧重新制作。根据原始尺度，运用高强度灌浆材料修建垫石。灌浆材料的强度抵达40Mpa后，放置新的支撑。

       2、收拾、调平。

       （1）取出旧支座后，垫石的顶面和箱梁的底面不可防止地会有尘土，碎石和其他碎屑。假定不收拾，将严重影响支架的安装质量。一同，箱梁底部原始支座的预埋钢板均具有不同程度的锈蚀，这需求机械或手动除锈以及防锈以进步其耐用性。

       （2）吊销支座后，用水平仪查看座垫石的顶面是否水平，并进一步承认支座垫石和楔块是否还有其他缺点。假定有，请运用结构修改胶将其逐层修改，使其外表平整，并在结构胶固化后再次抛光和整平。

       3、垫石修补（按需）：在工程施工过程中，当无法取出支座时，根据施工图的规划要求，需求将垫石凿出，将支座取出，然后运用高强度灌浆材料浇筑垫层石到40Mpa（一般，强度能够在3天内抵达40Mpa），然后再放置新支座。

       4、支座安装：假定是板式橡胶支座，当支座垫石修补结束并抵达规划文件的要求后，在每个支座的垫石上放置相应类型的新支座。相关留神要害如下：

       （1）安装新支座时，尽量不违背原始方位进行安放。假定旧支座显着偏移或脱空，则应在将梁体同步顶升到位后，根据梁底预埋钢板的方位来重新承认新支座的安装方位；

       （2）同一墩台上的同一排支座在一条水平线上，距台帽和墩顶中心线的垂直距离相同，防止支座偏疼受压。

 桥梁支座更换也是延长桥梁寿命的方法之一，针对不同的桥梁、不同的病害，进行桥梁支座更换的方式也是不同的，zui常见的更换桥梁支座方法有三种

1、桥梁支座更换的单跨顶升更换法 

断开每跨与桥面的联系进行那个一一施工，这种方式受力简单，但这种桥梁支座更换的方法对交通影响较大。

2、桥梁支座更换的一联数跨顶升 

在施工过程中五六跨一联进行施工，方法能缩短周期，但是这种桥梁支座更换的协调较为复杂，技术风险较大。

3、桥梁支座更换的单墩顶升法 

不断开桥面联系，在桥墩周围利用支架作为平台利用盖梁进行顶升到一定高度后在进行制作更换，几乎对交通无太大影响，施工较为简单，是非常常用的一种方法

   双向和单向活动支座设备时，要特别留心检查聚四氟乙烯板，聚四氟乙烯板的首要滑移方向应与桥梁顺桥向相一致。支座中心线应该与主梁中心线重合或平行，单向活动支座设备时，顶板导向块和中间钢板的导向滑调应该坚持平行。

    穿插视点不大于在桥梁实施系统转化要切开临时锚固设备时，要采用隔热办法，这样可以防止损坏橡胶板和聚四氟乙烯板。设备完毕检验合格后，撤消连接构件，设备防尘围板。盆式支座设备前应拆箱作面检查及进行清洁。除掉油污，特别是不锈钢与填充聚四氟乙烯板的相对滑移面使用丙酮或酒仔细擦拭洁净，支座其它各件也应擦拭洁净，支座内不得涂刷防锈油。

    支座除标高有必要契合规划要求外，为保证支座的使用功用，须保证三个方向的平面水平。支座上、下各部件纵横向有必要对中，或因为设备时温度与规划温度不同，支座纵向上下各部件错开的间隔有必要与核算值相等。支座中心线与主梁中心线应重合或坚持平行。接连桥梁实施系统转化时，有必要在支座和硫磺水泥浆块之间采用隔热办法，避免损坏填充四氟乙烯板和橡胶块。

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