营口市80型桥梁伸缩缝密封胶条

桥梁伸缩缝胶条是专门为各种型号的桥梁伸缩缝配套的产品，规格型号全部按照交通部，铁道部的标准生产可与C型、F型及E型缝及其它型号伸缩缝配套使用。

桥梁伸缩缝胶条结构与性能:

嘉乐伸缩缝胶条材料:NR和CR表示橡胶种类:

NR表示天然橡胶、CR表示氯丁橡胶胶料适用范围

1、采用氯丁橡胶(CR)的伸缩缝胶条适用于温度为-25－+60地区

2、采用天然橡胶(NR)的伸缩缝胶条适用于温度为-40－+60地区

  概括而言，桥梁伸缩缝装置损坏大致可总结为以下几点。首先，对目前常用桥梁结构而言，伸缩装置的锚固系统很难准确地预埋在梁中，甚至不能预埋，大部分锚固在铺装层混凝土中。一般的桥梁铺装厚度为8～12cm，厚也不超过15m。例如板式橡胶伸缩装置锚固系统由于缝本身厚度的影响，锚固深度一般只有5～7cm，多不过10cm。伸缩装置一般设计要求过渡段混凝土采用CC30甚至更高的高标号混凝土，由于混凝土厚度太薄，体积太小，再加上预埋件的位置干扰，施工难度大，过渡段混凝土的锚固作用实际上大打折扣，预埋件的锚固质量也大受影响。

  桥梁的易破损部位，要特别注意安装质量， (1)、伸缩缝预留槽要顺直，其宽度和钢筋的预埋要符合设计要求，应特别注意桥台背墙伸缩缝钢筋的预埋，施工时往往漏埋， (2)、铺筑沥青砼前应进行临时填埋，保证重车通过不松散，并能适应一定的伸缩， (3)、安装应由生产厂家的zhuan业队伍来进行，开槽后应检查预留槽的宽度是否满足要求，若型钢有脱空的可能，则应更换更宽的型号，型钢就位后要进行检查验收，包括型钢的定位、钢筋的焊接等，合格后才能浇注混凝土，应注意砼的强度、钢纤维的掺量等，di一道完成后全面检查合格才能正式施工