652型橡胶止水带简介

     按材质可分为：天然橡胶止水带，氯丁橡胶止水带，三元乙丙橡胶止水带。按使用情况可分为：中埋式橡胶止水带和背贴式橡胶止水带(外贴式橡胶止水带)、钢边橡胶止水带、遇水膨胀橡胶止水带、平板式止水带。3.橡胶止水带使用方法：必需采取可靠的固定措施，绑扎钢筋和支模时。防止在浇注混凝土时发生位移，保证止水带在混凝土中的正确位置。只能在止水带的允许部位上穿孔打洞，对于固定止水带时。不得损坏止水带有效防水部位。常用的固定方法有：利用附加钢筋固定；专用卡具固定；用铅丝和模板固定等。不论采用何种固定方法，对于止水带的固定方法应按设计要求的施工规范进行且必需保证止水带定位准确，不损坏止水带有效防水部位，方便混凝土浇捣

　KS系列跨越式伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。 在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。KS系列跨越式伸缩缝的作用：在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。斜交桥的伸缩装置一旦被破坏，将严重影响行车的速度、舒适性与安全，甚至造成行车安全事故。

　　KS系列跨越式伸缩缝工艺原理：

　　KS系列跨越式伸缩缝是由两个边梁和嵌在边梁鸭嘴内带状橡胶密封条组成。

　　该种结构通过刚性连接，传递荷载，传力可靠；机械密封、防尘、防水性能好；其弹性支撑能消音减震；两条钢梁之间采用鸟形橡胶条实现伸缩自如功能。从而使车辆在通过路桥衔接处时，能将冲击荷载降到zui低，既保证了公路的正常营运，延长了使用年限，又使驾乘人员感觉平稳、舒适。

652型预埋式橡胶止水带是在混凝土浇筑过程中部分或悉数浇埋进混凝土中。待上一段混凝土浇注完结，施工缝界面硬化并表干后，铲除界面浮渣，在浇埋混凝土曾经先要使其在界面部位保持平展，接头部分粘接紧固，止水带接头必须粘接杰出，施工现场条件具有，可选用热硫化连接的办法，不加任何处理的所谓“搭接”是不答应的。再以适当的力充分浇捣，振荡混凝土来定位止水带，使其与混凝土杰出的结合，以免影响止水效果。

652型预埋式橡胶止水带首要用于混凝土现浇时设在施工缝及变形缝内与混凝土结构成为一体的基础工程，如地下设备、地道涵洞、输水渡槽、拦塘坝、贮液构筑物等。首要用于混凝土浇注时设置在施工缝及变形缝内与混凝土构成为一体的基础工程。如地道、涵洞、引水渡槽、拦塘坝、贮液构筑物、地下设备等。