桥梁伸缩缝密封胶带 80型

 桥梁伸缩缝嵌缝密封橡胶条适用于各种浅埋式型钢桥梁伸缩缝，GQF-C型伸缩缝 GQF-Z型伸缩缝 GQF-F型伸缩缝 GQF-E型伸缩缝。

a)安装模板，可用薄聚合板紧贴预留槽内壁设置，中间紧密填塞泡沫塑料板，顶面用宽胶带密封，防止混凝土振捣过程中砂浆流入伸缩缝空隙，影响伸缩功能。

b)按设计要求浇注高标号混凝土，混凝土应振捣密实杜绝蜂窝现象。人工用平板对混凝土顶面进行多次收浆抹平处理，并随时用直尺检查调整各项指标。

c)混凝土初凝后可拆除中缝填塞的泡沫塑料板和薄聚合板，检查混凝土内壁是否平整密实。d)施工完成暂时封闭交通进行养护。

    模数式桥梁伸缩缝中的橡胶密封带的安装。为方便设置模板及砼浇注情况的检查，故建议当砼达到50％以上强度时，再清除塞在型钢中间的隔离物，然后装入橡胶密封带。将橡胶密封带伸展开，然后平顺到型钢缝隙中，再利用撬杠拨动橡胶密封带顶部使之嵌入型钢的凹槽中就可以了。必要时可涂抹少许肥皂水以利嵌入。特别模数式桥梁伸缩缝时的注意事项。施工过程中要防止破坏槽口边缘，否则重新切割边缝，以保证切割缝的整齐、平直。横穿盘的直径以Φ14、Φ16为宜，太细则强度不够，太粗则影响混凝土的强度。

。伸缩装置由于超过运输长度而分段运输到工地的，则必须现场将型钢焊接起来，焊接后型钢顶面要磨平。焊接过程中不行在型钢上任意施焊，以防止型钢产生变形。吊装定位时有妨碍的钢筋可全部割掉，尤其是大位移量伸缩装置控制箱处的钢筋。整个施工过程中不得让车辆从伸缩装置上驶过。若防水胶带出厂时已安装好，则必须先设置模板，再焊接锚固筋。

多组式桥梁伸缩缝产品特点：模数式桥梁伸缩缝在安装以下坚固可靠：本伸缩缝的边梁及中梁采用16Mn钢轧制而成，能承受大流量、大吨位车辆的垂直荷载与水平冲击。其锚固构件同梁体、桥台的预埋钢筋焊接牢固，能将车辆荷载可靠地传递至墩台，结构合理、坚固耐用，适用于设计荷载汽—超20，挂—120之桥梁。

   弹性设备与梁体结组成等强的全体无疑是进步其使用效能的重要手法。除模数式弹性设备之外的其他类型的桥梁弹性设备，与桥面板的固定、结合往往不行充沛，作用不甚抱负，一般结构尺度较小、刚度缺乏，并且对新材料的特征、合作等研讨不行深化，所以在选型时应作充沛的比较研讨。为避免因雨水而起的漏水现象。桥梁伸缩缝专用胶条破损的伸缩缝在不断伸缩的过程中，会渐渐的被完全破坏，因此便起不到梁体碰撞时的缓冲作用，所以此道伸缩缝的维修工作是需要在靠前时间内解决的。其他位置伸缩缝胶条的破损，由于到了春夏两季，雨水较多，这些破损的胶条已经起不到防水的作用，那么雨水会对伸缩缝下方的伸缩箱造成冲刷。