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654型橡胶止水带结构图纸

更新时间:2024-09-21 08:00:00
价格:¥45/米
硬度:60绍尔
扯断强度:10MPa
扯断伸长率:380%
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详细介绍
规格
300 mm
品牌
天鹏
是否支持加工定制
是否标准件
是否进口
材质
橡胶
牌号
1300
品名
止水带
适用范围
建筑工程,防水工程
形状
型号
CB
性质
止水防水
颜色
主要材料
天然胶

‌654型橡胶止水带‌是一种广泛使用的中埋式橡胶止水带,其设计特点包括两边为**式,中心为半圆孔式,圆孔两侧分别有三道防水张突起。这种止水带的标准宽度有多种选择,如200mm、250mm、280mm、300mm、350mm、400mm、450mm、500mm等,厚度则在6mm到25mm之间。中心孔的外直径一般为20mm、25mm、30mm、40mm和50mm。此外,根据客户需求,654型橡胶止水带也可以进行定制。


654型橡胶止水带与651型橡胶止水带在形状上相似,但主要区别在于654型的设计中有3条防水线,而655型则只有2条。这种止水带利用橡胶的高弹性和压缩变形性,在各种载荷下产生弹性变形,从而起到坚固有效地密封作用,防止建筑构件的漏水、渗水,并起到减震缓冲作用,确保工程建筑物的使用寿命。它主要用于混凝土现浇时必须设有的变形缝内,如水渠、隧道引出口、挡水坝、输水渡槽等。


654型橡胶止水带的性能特点包括高弹性,能够适应不同部位的变形和伸缩,确保防水密封效果的稳定性;耐磨抗断裂性,选用橡胶为主要原料,具有良好的耐磨性及抗断裂性;耐老化性能,温度使用范为-40℃-+60℃,能够在长期使用过程中保持其原有的性能和外观;耐水性能,能够在长期浸泡于水中而不失去其原有的弹性和密封性能;以及使用方便,施工效率高,能够缩短工期,提高工程质量。


654型橡胶止水带因其独特的设计和优良的性能,在水利、水电、堤坝涵闸、隧道地铁、人防、高层建筑的地下室和停车场等工程中变形缝的止水中得到了广泛应用‌

支座滑板作为支座(盆式支座、球型支座、摩擦摆支座)的关键薄弱部件,可以有效减小支座在滑动、转动等运动过程中的摩阻力,且可避免钢件与钢件直接接触的磨损。由于普通滑板的干磨性能较差,需在滑板表面设置储油槽,并涂抹硅脂润滑,但是硅脂在使用3~5年后水解而失效,导致滑板与不锈钢镜面干磨,在外露滑板磨损殆尽后,支座出现钢与钢对磨现象,摩擦系数增大后不仅改变了桥梁的约束体系,而且增加了支座锚棒周围约束混凝土被挤碎的风险。


《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/TH21-2011)中列出支座外露高度<0.2mm时会对其他部件造成病害,有必要对支座进行更换。而支座更换不仅需要顶升梁体,且一般要将原锚棒周围的混凝土进行开凿、重新浇筑等施工工序,更换成本较高。图2为某桥梁上服役15年后更换下来的支座滑板磨损情况,如图所示,滑板表面发生了严重磨损,并且部分滑板被挤出。


支座不锈钢镜面主要发挥减小滑板和钢件磨损,保障支座正常发挥滑动功能。在支座的服役过程中,不锈钢表面伴随支座不同服役阶段会发生不同程度的磨损。当支座滑板外露3mm磨损殆尽后,不锈钢表面与支座中间钢板顶部发生钢与钢的对磨,加剧了其表面的磨损。


此外,在支座正常滑动范围外侧的不锈钢镜面的表面被涂刷了防腐油漆涂层,降低了不锈钢镜面的光洁度,导致支座滑动的摩阻力增大。该现象也间接反映出一些桥梁养护人员的技术素养不高,且未经过岗前技术交底,导致他们在支座的维护中对不锈钢镜面的表面喷涂防腐油漆。

在桥梁建设中,吊篮和围栏都是bukehuoque的安全设施,它们各自承担着不同的功能和作用。下面将详细阐述桥梁吊篮和围栏之间的主要区别。


1.功能定位不同



桥梁吊篮主要用于桥梁施工过程中的作业平台,方便工人进行桥梁底部的施工、检查和维护工作。吊篮通常悬挂在桥梁下方,可以通过升降机构进行上下移动,为工人提供一个稳定的工作空间。


而桥梁围栏则主要用于保障桥梁行人和车辆的安全,防止意外跌落或碰撞。围栏通常设置在桥梁的边缘,起到隔离和警示的作用,确保桥梁交通的顺畅和安全。



2.结构设计差异



桥梁吊篮的结构设计需要考虑其承载能力和稳定性,以确保工人在高空作业时的安全。吊篮通常采用钢材焊接而成,具有较强的抗风、抗震能力,同时配备有安全锁、防坠装置等安全附件,确保吊篮在使用过程中不发生意外。


桥梁围栏的结构设计则更注重其防护性和耐用性。围栏通常由钢筋混凝土或钢材制成,结构坚固,不易变形,能够长期承受风雨侵蚀和交通压力。围栏的高度和间距也经过jingque计算,既能有效防止人员跌落,又不影响行人和车辆的通行。


3.使用场景不同


桥梁吊篮主要在桥梁施工和维护阶段使用,当桥梁建设完成并投入使用后,吊篮便不再需要。吊篮的使用场景通常与桥梁的施工进度和作业需求密切相关,如桥梁底部的钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑等作业。


而桥梁围栏则是桥梁长期使用的安全设施,从桥梁建设完成之日起便一直存在,直到桥梁拆除。围栏的使用场景贯穿桥梁的整个使用寿命,是保障桥梁交通安全的重要组成部分。


4.安全标准与规范


桥梁吊篮和围栏作为安全设施,都需要遵守国家相关的安全标准和规范。吊篮的设计、制造、安装和使用都需要符合《建筑施工高处作业安全技术规范》等相关规定,确保其安全性能得到有效保障。


桥梁围栏的设计和建设也需要遵循《公路桥梁设计规范》、《公路交通安全设施设计规范》等国家标准,确保围栏的防护性能符合规范要求,能够有效防止行人和车辆跌落或碰撞。


桥梁吊篮和围栏在功能定位、结构设计、使用场景以及安全标准和规范等方面都存在明显的区别。它们各自承担着不同的功能和作用,共同为桥梁的建设和交通安全提供保障。


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