FD-80型桥梁伸缩缝阐述

公路桥梁伸缩装置》 JT/T 327-2004标准现已作废。2017年4月1日实行新标准JT/T 327-2016《公路桥梁伸缩装置》。

　　JT/T327-2016与JT/T327-2004相比，主要技术变化如下：

　　1.调整了伸缩装置的伸缩范围；

　　2.删除了伸缩体的和定义,增加了弹性支承元件的术语和定义;

　　3.修改了伸缩装置的分类，删除了橡胶式伸缩装置,将异型钢单缝式伸缩装罝调整为单缝模数式伸缩装置,增加了无缝式伸缩装，细化了模数式伸缩装置和梳齿板式伸缩装置的类型;

　　4.完善了产品代号表示方法，补充了伸缩装置的构造示意;

　　5.补充完善了伸缩装置的总体要求,完善了变形性能要求，补充了防水性能要求、承载性能要求和耐久性能要求;

　　6.补充完善了伸缩装置的试验方法,补充了变形性能试验、防水性能试验和承栽性能试验,完善了焊接质量检验和涂装质量检验。 《公路桥梁伸缩装置》 JT/T 327-2004标准现已作废。2017年4月1日实行新标准JT/T 327-2016《公路桥梁伸缩装置》。

盾构密封条供应地铁站用三元乙丙延展性管片密封胶条隧道施工管片盾构合乎GB/T18173.4-2010规范，由三元乙丙橡胶和遇水后胀大塑胶共挤压微波加热持续硫化橡胶加工工艺成形，便于安装，有抗老化和遇水时胀大自止水带的独特作用，多用以大直徑、大基础埋深、高压力的顶管法隧道施工；可按照应用必须设计方案生产加工不一样横断面构造及物理性能的商品。
合适各规格尺寸的沿河地质环境顶管法隧道施工盾构组装接缝处防潮应用。
用以地下防水工程的防潮系列产品塑料产品已广泛运用于北京、南京、上海、武汉、杭州、西安等中国各种地铁站、越江隧道、道路等建筑施工中，并配套设施出入口印度、厄瓜多尔等我国地铁站工程项目。在其中为**工程项目—南京长江隧道配套设施设备的防水实际效果得到充分肯定为西安地铁站配套设施的跨地缝隙防潮橡胶带取得成功解决了地铁站工程项目跨地缝隙的构造防潮问题

橡胶板经硫化而制得的具有不同厚度和较大面积的片状产品，简称胶板。橡胶板具有较高硬度，物理机械性能一般，可在压力不大。橡胶板系由混炼胶经压延贴合成型或挤出成型，用平板硫化机硫化或用鼓式硫化机连续硫化而制成。色泽:黑色，灰色，绿色，蓝色等。广泛用于工矿企业、交通运输部门及房屋地面等方面。用作密封胶圈、胶垫、门窗封条和铺设工作台及地板。

耐油胶板，耐酸胶板，绝缘胶板，弹性胶板，无毒胶板，防滑胶板，海绵胶板，PVC胶板，硅胶板，氟胶板等。 1.绝缘胶板:物理机械性能良好，具有优良的绝缘性能，可在干燥的-35~ 120℃空气中介电系数要求高的环境中工作

氟橡胶板 

·颜色：黑色 
·产品用途：可在温度为-20~ 300℃条件下的空气或油性或酸（碱）30% 介质中工作，供冲制各种密封垫圈、垫板。 3.真空橡胶板 
 色　泽 黑色 
 产品特点 具有良好的抗气体渗透性，可在-35~ 120℃用于真空密封的环境中工作。 
 产品用途 可供冲制各种气密性好的垫圈、垫板。 
 阻燃橡胶板 
 色　泽 黑色 
 产品特点 具有很好的延缓着火、降低火焰传播速度，离火自熄的特点。 
 产品用途 可用于高温易燃环境的铺设。 
4.无毒胶板
·颜色：白色 
·产品用途：可用于食品生产或食品加工业的工作台面或堆放处铺贴。 
5.耐油胶板
 色　泽 黑色，红色，绿色等 
 产品特点 具有较高硬度，较好的耐溶剂膨胀性能。可在温度为-30~ 120℃的机油、变压器油、汽油等介质中工作。 
 产品用途 适用于冲制各种形状的垫圈。 色　　泽 黑色，红色，绿色等 
 产品特点 具有较高硬度，具有耐溶剂膨胀性能。可在温度为-30~ 120℃机油、润滑油、汽油等介质中工作。 
 产品用途 适用于冲制各种形状的垫圈。