商丘市CD-40型桥梁伸缩缝概述介绍

对伸缩缝装置的要求

桥梁伸缩缝装置时桥梁结构中的薄弱部位，由于直接承受车轮的反复荷载，很小的不平整就会使其承受很大 的冲击，因而是桥梁 结构中zui容易损坏的部位。对于伸缩缝的设计和构造处理一定要慎重。综合分析桥梁伸 缩缝损坏情况，对伸缩缝应有以下几方面的要求。

1 应认真考虑伸缩量的使用范围 首先是伸缩装置能在顺桥向和横桥向均能保证自由伸缩的伸缩量。由于斜桥、弯桥和坡桥的伸缩装置还应特 别考虑其对伸缩范围的特殊要求。其次，选择伸缩装置时应注意其伸缩量的使用范围，大伸缩量的伸缩装置 用于小变形的桥梁上是不经济的。有些伸缩装置当用于混凝土桥梁端时，则必须加厚梁端部分，以便伸缩缝 的牢固安装。

2 应考虑伸缩缝的耐久性 伸缩装置还应有以下一些要求：耐冲击、构造简单、施工容易、安装方便，伸缩装置的耐久性原则上希望和 桥梁本身的耐久性相同，然而这一点很难达到。因此，通常希望桥梁伸缩装置的耐久性大于桥面铺装的耐久 性。同时也应注意伸缩装置的防水等要求。

一、伸缩缝桥梁的分类

1、对接式

对接式伸缩缝装置，根据其构造形式和受力特点的不同，可分为填塞对接型和嵌固对接型两种。填塞对接型伸缩装置是以沥青、木板、麻絮、橡胶等材料填塞缝隙，伸缩体在任何情况下都处于受压状态。该类伸缩装置一般用于伸缩量在40mm以下的常规桥梁工程上，但已不多见。嵌固式对接伸缩缝装置利用不同形态的钢构件将不同形状的橡胶条(带)嵌牢固定，并以橡胶条(带)的拉压变形来吸收梁体的变形，其伸缩体可以处于受压状态。也可以处于受拉状态。

2、模数支承

当桥梁的伸缩变形量超过50mm时，常采用钢质伸缩装置。该伸缩装置当车辆驶过时往往由于梁端转动或挠曲变形而产生拍击作用，噪声大，而且容易使结构损坏。因此，需采用设有螺栓弹簧的装置来固定滑动钢板，以减少拍击和噪声，该伸缩缝的构造相对复杂。

3、剪切式

该装置是利用各种不同断面形状的橡胶带作为填嵌材料的伸缩装置。由于橡胶富有弹性，易于粘贴，又能满足变形要求且具备防水功能。在国内、外桥梁工程中已获得广泛应用。

二、伸缩缝桥梁施工方案

1.施工顺序：桥面清理—测量放样—标高复测调整—伸缩缝钢构件检查、确认、安装—浇捣C50钢纤维混凝土—养护

2.切缝开槽

⑴根据现场实际情况，确定切割宽度;

⑵在开槽切割线内，首先用风镐打松沥青砼，防止切缝区外(路面和桥面)松动。

3.清理预留槽

⑴表层清除后，采用人工对缝区清理;

⑵清理干净后，对槽区内砼面进行凿毛处理，此工序作用增加新、老砼粘结。

4.确定安装缝隙宽度

根据现场实际情况对无预埋筋部位进行植筋、增补。

伸缩缝和沉降缝的区别

1、伸缩缝，也叫温度缝,是为了防止由温度影响而产生变形从而设置的变形缝。伸缩缝需要从基础顶面开始,将墙体、楼板、屋顶全部断开。基础部分因埋置于地下,受温度影响较小,所以不必断开,如建筑屋顶采用瓦屋面,屋顶部分也无需另做伸缩缝。伸缩缝的间距与构件所用材料、结构类型、施工方法、构件所处位置和环境等均有密切的关系。  

2、沉降缝，沉降缝是防止因荷载、结构形式、地基能力的差异等原因而产生不均匀沉降的影响所设的变形缝。沉降缝是将建筑物垂直方向划分为若干个刚度较一致的单元，使相邻单元可以自由沉降，而不影响建筑的整体。   

3、伸缩缝与沉降缝显著的区别是伸缩缝只设在墙、楼地面、屋顶上,基础不设缝。沉降缝则从屋顶到基础,全部构件部位均需设缝分开。这两种缝相同之处是,都要保证缝的两侧构件均能自由伸缩而互不影响。缝的表面必须遮盖妥善,不得渗漏。一般沉降缝同时可起伸缩缝的作用,而伸缩缝不能代替沉降缝。   伸缩缝的宽度一般采用20～30mm,沉降缝的缝宽与建筑的层数有关,缝宽的规定.沉降缝应有足够的宽度,缝宽可按建筑的层数选用。

沉降缝的设置部位: 

1、建筑平面的转折部位。

2、高度差异或荷载差异处。

3、长高比过大的砌体承重结构或钢筋砼框架的适当部位。

4、地基土的压缩性有显著差异处。

5、建筑结构或基础类型不同处。

6、分期建造房屋的交界处。