泰安市C40型桥梁伸缩缝施工

桥梁伸缩缝由一条整长的橡胶密封条，一组钢质边梁及锚固件组成。钢质边梁外侧的锚固件，与梁端预埋钢筋相焊接，浇筑高强度混凝土过渡段后，桥梁伸缩缝多少钱一米，同梁体连结。Z型伸缩缝具有连结可靠，与桥面接合平顺，密封止水、伸缩灵活，行车平稳，使用寿命长的特点。适用于伸缩量为40mm，60mm和80mm的桥梁。

钢质边梁：采用16Mn钢轧制，剖面呈c形。

密封胶条：采用氯丁或三元乙丙橡胶制造，具有良好的耐老化、耐曲挠性能。

锚固件：有锚钉、锚环、锚板结构三种，桥梁工程师可根据桥面板设计厚度选用，本公司也可特殊设计制造。

作为桥梁项目的关键组成部分，伸缩装置的意义非常关键。因为温度的改变或者是混凝土材料的变化等多种要素的gan扰，就容易使得桥的长度发生变化，所以要在梁的上方或者是合理的地方布置该项装置。不过因为它布置在结构不是很坚硬的区域，而且要担负车流通行的压力，大多数情况下是处于外在的环境中，会被多项要素gan扰。正是由于上述这些要素的存在，所以它容易被破坏，而且不易修理。为了保证其能够实现应有的功效和特征，确保桥梁的运作安稳，确保通行有序，就要对其开展频繁的养护活动。　

　　在众多的步骤中，安装品质是确保其综合品质合乎规定的重要步骤。在安装的时候，要做好如下工作。

　　1）前期的检验和准备活动

　　①检查伸缩装置钢构件，要确保它从外在上看非常的平顺，而且不能有变形等现象发生。

　　②伸缩装置在运输中轻装轻放，在工地堆放时枕木垫高离地30 m，并使用一定的布料遮挡。

　　③以桥面中心线为基准切缝到位，取出损坏伸缩装置并保证其切缝深度≥380 mm，宽度≥450 mm，认真地清除其中的杂碎物质，并且要使用水枪配合工作。

　　④依照伸缩缝位移控制箱的位置切割妨碍后续施工的钢筋，但不得从根处进行。

　　2）分析好伸缩数值

　　安装时的伸缩量须根据具体桥梁及实际施工气温计算确定。

　　3）伸缩缝标高及纵横坡控制

　　施工时定制的长1.2 m的定位角钢，每间隔2 m固定于伸缩缝顶面，定位角钢两端用螺栓顶贴沥青路面，通过螺栓进退来调节伸缩缝的标高，用3 mm不锈钢直尺测定，使伸缩缝顶面与两侧沥青路面处于同一平面内。

　　4）伸缩装置安装

　　安装时，通常是使用半幅路面来进行，使用建设标记把车流和工作区域分开。zui好选择在100~200 ℃温度范围内焊接固定伸缩装置；浇筑混凝土时，注意伸缩缝的中心线与桥梁结构缝的中心线在同一条线上，并使其顺缝向和垂直缝向顶面标高与设计标高相吻合后，按照要求穿放横向连接水平钢筋；然后用钢筋焊接在位移箱紧靠边梁的两侧，以防止伸缩缝本身自重产生挠度，同时将伸缩缝的锚固装置焊接在预埋钢筋上，每隔1.5～2 m一个焊点，确保处理后的缝隙不出现位移现象。

　　5）浇筑混凝土

　　浇筑混凝土前，在伸缩缝间隔处，先使用塑料将缝堵塞，避免浇筑时有所干扰，然后安装必要的模板。在混凝土预留槽内根据设计要求分段浇筑混凝土，应特别注意控制箱底板下混凝土的振捣密实。

结语

　　伸缩缝是桥梁梁端之间的重要连接部件，对桥梁端部伸缩及防水起着重要作用。伸缩缝装置是桥梁结构的重要构件，理想的伸缩缝装置必须满足上部结构梁与梁之间和梁与台之间的位移。要求伸缩缝装置的锚固牢固可靠、经久耐用，能够抵抗机械磨损、碰撞；车辆行驶平稳、舒适；能防止雨水和垃圾进入；安装方便、简单，易检查且便于养护操作。

　　及时开展桥梁伸缩缝运行现状调查，科学地分析桥梁伸缩缝病害，总结相关防治措施，有助于正确地指导桥梁伸缩缝的设计、施工和建设养护，提高桥梁伸缩缝的使用寿命，降低后期养护成本，确保桥梁运营安全。

       几年来，我国交通基础建设得到迅猛发展，各种混凝土桥梁随之兴起，但在使用过程中，由于工程质量问题导致的路桥事故也屡见不鲜，混凝土在桥梁施工中出现的主要问题包含以下几个方面：（1）抗拉力弱，弹性不强：在桥梁的使用中，当混凝土受拉或受弯时，在很小的拉应力下桥面就会出现开裂现象。时间一久，断裂现象越来越严重，zui终整个桥梁受到不可估量的影响。（2）收缩易变形：一般物质都有热胀冷缩的特性，混凝土也不例外，当所在的环境温度发生变化时，混凝土在收缩上也会发生变化，这些变化会引起变形。时间长了，问题越来越多，越来越严重，桥梁就会出现沉陷，在使用时就会存在隐患。（3）耐久性较差：在混凝土被广泛应用于建筑行业后，人们发现混凝土的耐久性并不是想象的那么强，耐久性主要包括抗渗性、抗冻性及抗侵蚀性。从而混凝土的耐久性减弱，裂缝也会产生，桥梁的使用寿命也就会缩短。