哈尔滨市GBZY圆形板式橡胶支座

           板式橡胶支座有普遍板式支座和四氟板式橡胶支座之分。普遍板式橡胶支座有矩形、圆形、坡形、戴球冠圆形等，实用于中小跨度桥梁。圆形板式橡胶支座和戴球冠圆形橡胶支座具备平面上的各向共性既不具备目标性，圆形板上的球冠可安排受力情景，不仅实用于普遍桥梁，也实用于百般变位搀杂的高架桥和立接桥。而坡形板式橡胶支座的顶面具备必定的斜度，实用于纵坡和横坡都较大的马路桥梁。这类板式橡胶支座的运动机理是经过橡胶的剪切变形来实行程度位移，运用橡胶的不匀称弹性压缩来实行转化。

随着板式支座在桥梁上的广泛应用，其产品重要性也日益受到重视。因此我们对支座的选用、布置、设计计算等方面进行了科学技术分析，目的就是让用户得到更好的产品坡形橡胶支座的构造特点在使用坡形橡胶支座时,要当梁体纵坡I>1%时使用，一般板式橡胶支座安装时，须在梁底与支座之间设置与桥梁坡度一致的楔形钢板（或楔形混凝土垫块），以保持支座平置。但该施工方法工艺复杂、费工费料。为设计及施工便利，我们研制生产了坡形橡胶支座时，它是在普通矩形、圆形板式及球冠圆板式支座或其四氟滑板式支座上表面加设了同桥梁坡度相一致的楔形构造，该楔形部分同支座本体是经一次模压硫化而成的整体。

板式橡胶支座的具体规格

1、 矩形板式橡胶支座（GJZ）：支座为矩形形状。是桥梁支座中常用的，因为沿着短边方向更容易转动。G代表公路用板式橡胶支座，J代表矩形板式橡胶支座，，Z表现支座厚度。GJZ100x150x21则表示，矩形板式橡胶支座短边长度为100mm，长边长度为150mm，支座厚度为21mm。

2、 圆形板式橡胶支座（GYZ）：支座为圆形形状。常用于斜、宽、坡、弯桥梁。G代表公路用板式橡胶支座，Y代表圆形，Z表现支座厚度。GYZ150 x 28则表示，圆形板式橡胶支座直径为150mm，厚度为28mm。

板式橡胶支座构造十分简单，安装简便，支座磨耗极小，能够均匀分布水平受力，吸收部分振动力，寿命很长，至少能使用30年以上。

桥梁支座详图是指将桥梁支座放置在上部结构和墩台之间，把上方结构的多个荷载传递到墩台子上。一般情况下，桥梁支座的安装位置和方式需要根据具体情况来分析，因此设计图纸方面也有一定的差异。

一、铁路桥梁支座

例如在面对铁路桥梁的时候，桥面相对较窄一些，这种情况下会导致支座横向的变位很小，所以通常放置单向活动支架即可。如果是面对公路桥梁，这种桥面会宽一些，就一定要考虑到支座横桥向移动的可能性。

在连续不断的桥梁上，每联只需安装一个固定的支座即可。有时候可能会出现梁的活动过多导致不稳定的情况，因此可以采取把固定支座放在相对靠近中间位置的地方。如果这个位置墩子比较高，就要换一个地方尽量避开这里，如果必须要放置在这里，就要采取其他一些具体方法，防止墩顶承受了太大的水平压力。

二、曲线桥梁支座

如果遇到曲线桥梁路段，有一个安装支点的技巧，就是会把曲梁的支点向着曲线外侧多偏离一点，这样可以对曲梁的扭矩分布有调整作用。面对不同的路段和情况，如何安装桥梁支座需要具体分析。