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多项变位梳齿钢板桥梁伸缩缝安装及施工

更新时间:2024-12-26 08:00:00
价格:¥1180/米
品牌:天鹏
产地:河北
伸缩量:120MM
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联系人:刘明
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详细介绍

有部分客户在采购桥梁伸缩缝的时候 ,不知道使用什么样的 ?只知道 是桥梁上用的?
  到底是怎么一回事呢?现在些中等偏 上的桥梁都是由设计院设计图纸根据桥梁的不同结构安装不同型号的桥梁伸缩缝,但是对于些中小型桥梁或者旧桥改造,有一部分桥梁是没有图纸的,只能把损坏的伸缩缝抠出来,留下了空槽,很多客户不知道自己需要什么型号的桥梁伸缩缝,对于这个问题我们应该怎么解决呢?
  桥梁伸缩缝
  其实对于这个问题,解决起来并不能难,如果客户对这方面不是很了解又没有图纸进行参考的情况下,建议客户把伸缩缝原有的槽深跟槽宽量一下,我们会根据这两个数据推算出您到底使用什么样的伸缩缝。
  因为型钢的高度不同跟锚固筋的高度长度不同,所以有这两项数据我们公司**可以给您找出较为台适的产品。

桥梁伸缩缝
  1、更换伸缩装置的安装应尽量在桥面铺装好以后进行,在伸缩装置安装前,必须对预留槽的宽度、深度及预埋钢筋(螺杆)进行检查,使之符合安装伸缩装置的要求。
  2、预留槽口内的所有污物、尘土及其它不需要的东西必须清除干净。
  3、钻孔植筋(螺杆)时必须探明原钢筋位置,不得损伤原有钢筋,植入位置根据实际情况调整,钻孔时注意不要造成边缘砼破损。
  4、预留缝内应采用有效的防护措施,防止杂物落入缝隙内。

钢板梳齿型伸缩缝装置采用刚柔结合等措施,从构造上较彻底地消除了汽车行驶时产生跳车的条件,伸缩装置两侧采用高标号带状刚性砼保护,整体刚性好。因此,车辆行驶平稳,无冲击震动,减少桥梁的冲击力,减少噪音,延长桥梁及车辆使用年限。

1、防水、防尘性能优良

钢板梳齿型伸缩缝装置设置二层氯丁橡胶防水层,并在梳型钢板伸缩间隙内浇灌防水油膏,达到极好的防水防尘作用,有效地保护桥下结构物及延缓支座的腐蚀,延长桥梁的使用寿命。

2、结构高度底

钢板梳齿型伸缩缝整体高度30~40mm。在改变原梁端结构基础上只需要浅埋设就能达到有效固强度。在伸缩量gt;80mm以后,相对于其它类型的伸缩装置高度比较高,异型钢伸缩缝整体高度可达250mm以上。设计时,须对梁端进行结构上的特殊处理,施工难度加大,梳齿缝的浅埋设优势充分显示出来。

3、板式伸缩缝结构性能

钢板梳齿型伸缩缝刚柔结合减震措施,从构造上消除了汽车行驶过来的时产生跳车的现象,伸缩缝两侧采用高标号带状刚性砼保护,伸缩缝的整体刚性好。车辆行驶平稳,减少桥梁的冲击力,延长了使用寿命,减少噪音,延长桥梁使用年限。

4、梳型伸缩间隙的清理

伸缩装置都普遍存在一个问题。伸缩缝间隙内的灰渣、硬物堵塞现象比较严重,可能会对梁体的正常伸缩造成一定得影响。由于钢板梳齿型伸缩缝结构的特殊处理,伸缩间隙位于单侧梁的端面上,梳型底面有不锈钢滑板垫层,渣滓留在上面,当有车辆行驶时,会将灰渣、硬物排出伸缩间隙,减少了人工清理,保证了梁体的正常运行。

5、伸缩量大、浅埋设

由于钢板梳齿型伸缩缝装置,容许40~1000mm伸缩量的梁体结构,适用于老桥改建,伸缩量大的桥体,使用范围比较广泛

桥梁伸缩缝:指的是为满足桥面变形的要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自由伸缩,牢固可靠,车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声;要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞;安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。 在设置伸缩缝处,栏杆与桥面铺装都要断开。
桥梁伸缩缝的作用:在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。斜交桥的伸缩装置一旦被破坏,将严重影响行车的速度、舒适性与安全,甚至造成行车安全事故。
 1.钢齿型伸缩缝面层板为梳齿形防滑槽钢板,从左右伸出桥面板间隙处相互啮合的支承式构造,伸缩缝结构刚度较大,可承受较大的水平变位,伸缩量可达420mm。
2.这种伸缩缝的建筑高度低。伸缩缝在桥面铺装层高度内就能安装,不需要梁体内预留槽口,大大方便了设计和施工。
3.适用范围广。新、老桥梁上都能采用,尤其是对老桥大位移橡胶板式伸缩缝的更换特别适宜,优点是模数式大位移伸缩缝是无法替代的。
4.汽车行驶平稳、舒适、不跳车、无噪声。
5.伸缩缝构件运输、安装方便、不需要超长车运送,也不要用吊车装卸。
6.钢齿型伸缩缝造价低。价格比模数式大位移伸缩缝可节约20%左右。 钢齿型伸缩缝安装步骤
1.放样切割沥青混凝土。按A宽度放样,注意是沿梁缝中心线左、右不对称切割。 2.开挖清理杂物。开挖深度至少应达到H值。 3.固定螺栓定位。用螺栓孔组合模板放样定位,螺杆位置误差≤±1mm。凿孔时不得梁体内结构,如预应力管道、钢筋等。 4.绑扎过渡底部钢筋网格,立模板,浇筑C40钢纤维混凝土。顶面标高和平整度要严格控制,与桥面纵、模坡一致,其平整度应为0~-1mm(mm)。 5.绑扎过渡段内分布钢筋。 6.浇筑过度段区载C40钢纤维混凝土。 7.安装止水氯丁橡胶片、不锈钢板和齿形板,用螺帽旋紧。为防止螺杆与螺帽松动,螺纹上必须涂防松胶水,螺杆与螺帽面少量点焊固定,较后螺孔内灌注防水和防松环氧树脂。 8.混凝土浇水养护,冬天要防冻保湿养护。 9.齿形缝内灌防水油膏


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