眉山市GPZ（2009）盆式橡胶支座

 在桥梁结构中，桥梁支座是桥梁上、下部结构的连接点，其效果是将上部结构的荷载顺适、地传递到桥墩台上去，一同保证上部结构在荷载、温度改动、混凝土缩短等要素效果下的安闲变形，以便使结构的实践受力情况符合核算图式，并保护梁端、墩台帽不受损害。

       这就要求它具有满足的竖向刚度和弹性，能将桥梁上部结构的悉数荷载可靠地传递到墩台上，并一同接受由荷载效果引起的桥跨结构端部的水平位移、转角和变形，减轻和缓解桥墩接受的轰动，习气因温度、湿度改动引起的桥跨结构胀缩。

       就支座的设备方位而言，虽然在运用中能够进行替换，但替换的本钱费用、技术性以及困难性均很大，桥梁中大部分支座可谓是性的设备，支座寿数应该与桥梁的寿数相吻合，不然会对桥梁的运用形成不良的结果。虽然在桥梁的本钱造价中支座本钱仅占很小的份额，但效果远远超越其本钱，为此，支座就成为桥梁建造和运用的重要材料之一。

        近年来在桥梁支座运用过程中，支座出现了林林总总的质量问题和质量危险，究其原因可分为产品质量、施工质量和规划选型三方面。板式橡胶支座的产品质量、施工质量和规划选型关系到橡胶支座的运用寿数，需求出产方、施工方和规划方的紧密配合，任何一方出现问题都将严重影响橡胶支座的运用寿数。

盆式橡胶支座是比传统的盆式橡胶支座还简化的一种桥梁支座，其本身并没有设置滑移面，只能起到减隔震的作用，然而，梁体顺桥向或者横桥向变形是桥梁的常规变形，即便是没有外力，这种变形也是存在的，如果桥梁支座无法平衡这两个方向的基本变形，则会使桥梁支座受到比较大的横向剪力，非常容易造成桥梁支座的损坏。

盆式支座的滑移面上涂覆减磨涂料，用于取代改性聚四氟乙烯板和超分子量聚乙烯板，并具有比较高的自润滑性和耐磨性。不过涂料受自身工艺的限制，对涂料层的厚度控制相对较难，其涂料层的厚度小在50微米（0.05mm）。一般而言，喷涂所形成的涂料层的附着力相对较弱。另外，对于聚四氟乙烯板或者类似物，其不仅仅起到提供滑移面的作用，自身也具备一定得缓冲能力，而不是刚性件之间的硬性的摩擦，省略例如改性聚四氟乙烯板，尽管在一定程度上能够减小盆式支座的高度，但其摩擦性能也会相应减弱。

关地铁路桥梁橡胶支座养护细则：

1、在对盆式橡胶支座使用期间应每年定期进行一次检查及养护。

2、打开支座围板检查支座锚栓是否剪断，支座两侧位移值是否均匀，并逐个记录支座位移值；

3、校核并定点检查支座高度变化，以便校核支座内聚四氟乙烯板的磨耗，当支座高度变化超过3mm时，应进一步检查聚四氟乙烯板的状况；

4、清除支座周围的杂物和灰尘，并用棉丝仔细擦净不锈钢表面的灰尘；TPZ标系列盆式橡胶支座安装说明

5、当采用HT标系列盆式橡胶支座时，桥梁梁体及桥墩台的支承垫石部分混凝土等级不宜低于C40级。特殊情况须与设计单位协商。支座垫石的高度应考虑更换支座时顶梁的可能性。支承垫石的高度一般为30-50cm。

6、锚固地脚螺栓的混凝土，在支承垫石部分按规范设置钢筋网。

7、支座安装标高应符合设计要求，要保证支座平面两个方向水平，支座支承面四角高差不得大于2mm。

8、支座与墩台采用地脚螺栓连接时，在墩台顶宜采用预留螺栓孔的办法来锚固地脚螺栓。必要时也可以采用预埋钢板焊接连接，焊接时要防止支座钢件过热，以免烧坏橡胶、聚四氟乙烯板、295硅脂。

9、梁体架设前，可将盆式橡胶支座安装在梁体上，

10、定期对支座钢件进行油漆防锈（不锈钢滑动面不得有油漆）

11、检查支座工作状态是否正常，发现异常时应及时向主管部门提出报告。