GYZF4四氟板式橡胶支座概述

四氟板式支座的安装施工时，需留意下列事项：

    1、四氟板式橡胶支座系作活动支座用，应同一般板式橡胶支座（作固定支座）配套运用。

    2、安装四氟板支座必须精心细致。支座应按设计支承中心准确就位，梁底钢板与支承垫石（或下钢板）顶面尽可能保持平行和平整，同支座上下面全部密贴同一片梁的各个支座位于同一水平面上，避免支座的偏心受压， 不均匀支承与个别脱空的现象。

    3、四氟支座安装后若发现问题需要调整时，可顶起梁端，在四氟支座底面与支座垫石（或下钢板）之间，铺一层环氧树脂砂浆来调节。

    4、支座四氟的储油凹坑内，安装时应涂刷充满不会挥发的“5201硅脂”做润滑剂，经降低摩擦系数。

    5、与四氟板接触的不锈钢表面不能出现损伤、拉毛现象，以免增大麻擦系数及损坏四氟板。

    6、落梁时，为防止梁与支座发生纵横向滑移，宜用木制三角块体两侧加以定位，待落梁工作全部完毕后拆除。

    7、为了防止梁体（上部构件）的横向滑动，在支座或上部构造两侧设防滑挡块。

    8、支座与不锈钢板的位置要根据安装时温度而定，若不锈钢板有足够的长度，则任何季节可按春秋季节支座距不锈钢板中心距离大小进行安置。

   桥梁支座的安装与桥梁的正常通行紧密关联，如何安全的安装桥梁支座是所有路桥行业者切身相关的

四氟板式橡胶支座的病害原因也分为因支座本身质量导致的病害和安装质量引起的病害这两种。 

四氟板式橡胶支座本身质量导致的病害多表现为四氟板与橡胶层的脱离, 四氟板表面不平整, 这类病害原因可能与支座胶量和加工工艺有关。专家表示，如果想要防止此类四氟板式橡胶支座病害的出现，就要在支座进场前加强检验。

而因四氟板式橡胶支座安装质量引起的问题主要分为以下几方面：

    （1）因为标高控制不严而发生的四氟板式橡胶支座偏压部分脱空;

    （2）四氟板式橡胶支座装置时四氟板表面未清洁, 在装置时储油槽内未写入硅脂油, 表面有砂粒等杂物, 更有甚者四氟板表面粘结有混凝土残渣, 使得表面滑动系数不符合请求而发生过大的剪切变形, 加重对四氟板式橡胶支座橡胶层的损坏, 下降支座使用寿命影响。此外, 还增加对梁体的束缚, 对构造受力发生晦气影响。

    （3）接触条件不符合请求;

    （4）四氟板式橡胶倒置, 不符合标准请求;

    （5）设置方位挑选不妥;

 专家表示，对于这类病害，要是想防止，这就需要施工人员在施工时更加细心严谨。四氟板式橡胶支座的质量关系着桥梁运行的安全，因为需要引起我们路桥人的注意

 四氟板式橡胶支座的安装方法与普通支座基本相同，但是在监理检查中要注意以下这几个事项:

    1、四氟板式橡胶支座应水平放置，且四氟滑板应向上放置。这一点需要引起大家的重视，因为在工程实例中出现因为疏忽导致操作人员使滑动支座安装倒置，四氟板贴于垫石或墩台上，所以，在安装四氟板式橡胶支座之前，监理工程师一定要检查到位，避免出现这种情况导致四氟板式橡胶支座滑动失效影响质量。

    2、要仔细检查四氟板式橡胶支座不锈钢表面有没有损伤、拉毛的现象，以免增大摩擦系数及损坏四氟板。此外，还要用干净的棉纱将不锈钢板及四氟的硅脂坑擦拭干净，并在硅脂坑中填满硅脂，使四氟板与上支座板上的不锈钢板问摩擦系数减小，达到自由滑移的目的。

3、落梁时为了防止梁与支座发生相对滑移，需要再梁体两侧设置垫铁和防滑挡块，等落梁工作全部完成后再拆除。

总结：为了桥梁的运行安全，监理工程师以及施工人员在安装四氟板式橡胶支座时一定要注意以上事项，这样才能保证桥梁的施工质量！