D40型桥梁伸缩缝功能介绍

伸缩缝：是接缝构造不伸出桥面时，在桥梁端部的伸缩间隙中填入弹性材料并铺上防水材料，然后在桥面铺装层铺筑粘弹性符合材料，使伸缩缝处的桥面铺装与路面形成一连续体，以接缝处的沥青混凝土、弹塑体等材料的变形来吸收梁体的伸缩，同时提供对车轮的支承的结构。常见的形式主要有桥面连续、TST碎石弹塑体伸缩缝等。

对接式伸缩缝：是以伸缩体的弹性来承受车轮荷载的伸缩装置，其伸缩体所用的材料有砂石、碎石及各种形状橡胶制品等，也有采用泡沫塑料板或合成树脂材料等，伸缩体是处于压缩状态。

支承式伸缩缝：是用钢材装配而成的，能直接承受车轮荷载的构造。这种伸缩装置以前多用于钢桥，现在混凝土桥梁也有使用。钢制支承式伸缩缝装置种类、现状、尺寸繁多，应用比较广泛的主要是钢梳齿型。钢梳齿型桥梁伸缩缝装置的构造是由梳齿板、连接件及锚固系统组成，有的钢梳齿型桥梁伸缩装置在梳齿之间填塞有合成橡胶，以起到防水作用，亦有采用专门的排水槽来解决排水问题的。

该产品主要适用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交桥。主要功能是将上部的反力可靠地传递给墩台，并同时能完成梁体结构由于制动力温度、混凝士的收缩徐变及荷载作用等引起的水平位移及梁端的转动。

伸缩缝产品使用特点：

    耐腐蚀、强度高：钢材的强度高/性能好/安装简单方便，使施工更加的安全可靠，更加符合我国的发展战略。

    安装简单方便、可靠性高：本产品的安装非常方便，且可靠性也非常高，这样大大降低了劳动工人的劳动强度，提高了工作效率。

公路桥梁伸缩缝产品结构特点：构造简单/重量轻/价格便宜的特点。本产品适用建筑高度低，对桥梁设计非常有利。

桥梁设计单位在选择了我公司的伸缩缝后,为便于加工制作,应提供以下资料:

    1、桥梁的横断面图(包括横坡、人行道、安全带、栏杆的位置及尺寸).

    2、伸缩缝的施工实施时间及安装时温度的变化幅度。

    3、用户有特殊要求应明确注明。

砖板衬里是在金属或混凝土等设备的内壁，采用胶泥衬砌耐腐蚀砖板等块材，将腐蚀介质同基体设备隔离，从而起到防腐蚀作用。砖板衬里防腐是典型的“衬里重防腐”和无极材料防腐结合的防腐方法，随着新材料和新技术的发展，现如今的砖板衬里胶泥、隔离层、砖板的选择已经非常丰富了，在“衬里重防腐”领域，砖板衬里是非常重要的措施之一。

砖板衬里是以无机或有机胶泥为勾缝、灌缝、隔离、粘接材料连接耐腐蚀块材的“衬里重防腐”。

耐酸砖地面

在砖板衬里应用中，常用的耐蚀砖板有：耐酸砖、耐酸陶瓷砖/板/块、铸石板、浸渍石墨块、花岗岩、碳化硅块材、玻化砖、碳砖、高铝砖、玻璃板等。所选用的粘接材料主要有：硅酸盐胶泥、环氧树脂胶泥、酚醛树脂胶泥、不饱和聚酯树脂胶泥、乙烯基酯树脂胶泥、呋喃树脂胶泥等。

耐酸砖生产

铸石板

砖板衬里有如下优点：1.成本较之耐蚀合金材料而言要低不少。2.砖板衬里衬砌工艺简单，施工方法成熟，适应性强，对各种尺寸、形状的设备、地坪、沟槽、基础、烟囱等均可以衬砌砖板。3.选用不同材质的砖板和胶泥，可以获得耐蚀性、耐磨性、耐热性良好的保护层；砖板衬里可耐大部分酸、碱、盐和有机溶剂的腐蚀与磨蚀；砖板衬里甚至可应用在高温、高压和真空的条件下。4.整体强度好、耐蚀效果好、耐高温、耐温骤变、耐磨、承压、耐载荷等。

砖板衬里有如下缺点：1.砖板衬里施工要求较为严格，对胶泥缝的施工质量要求较高；2.手工操作，劳动强度大，施工期长；3.砖板衬里厚度较大，成本高、抗震不足，保证设备容积的前提下，设计时往往需要加大壳体的尺寸，施工后设备增重较大，显得庞大笨重，也增加了制造成本；4.砖板衬里承受冲击、振动的性能差，并且在砖板或胶泥处出现裂纹，发生渗透，砖板衬里就会受到大面积的损坏；5.胶泥抗渗性难以十足保证，隔离层效果难以十足保证，施工期长，检测手段不便。