80型双胶条桥梁伸缩缝概述

       我举得例子是简支梁桥桥梁中有一跨一联的，也有多跨一联的，比如三跨一联或者五跨一联，该幅的三跨梁为一联。 两个桥墩之间的距离就是一跨 从一个伸缩缝到另一个伸缩缝之间为一联。  

   若建筑物平面尺寸过长，因热胀冷缩的缘故，可能导致在结构中产生过大的温度应力，需在结构一定长度位置设缝将建筑分成几部分，该缝即为温度缝。对不同的结构体系，伸缩缝间的距离不同。  

   设置桥梁伸缩缝的目的就是防止建筑物构件由于气候温度变化（热胀、冷缩） 伸缩缝就是温度缝，为什么跟温度就关系呢， 我们知道任何物质都会有热胀冷缩的性质，建筑上用的混凝土也会对温度有敏感性的，只是那种敏感不像有些物质表现的那么明显，他会在内部聚集某种应力，慢慢的向外扩展，所以当某些部位的结构比较大或者长的时候，就要设置伸缩缝，防止混凝土的内应力向外扩散，产生变形或裂缝

浅埋式伸缩装置是采用热轧整体成型的异型钢材设计，适用于伸缩量80mm以下的的桥梁使用。 浅埋式伸缩缝不论在大中桥和小桥上都是桥梁构造上不可缺少的分，它在桥梁结构中，要适应梁的温度变化，混凝土的渐变及收缩引起的收缩量，梁端的旋转、梁的挠度等因素引起的接缝变化，它直接承受车轮的反复荷载，它是桥梁薄弱的环节，因此是易于损坏的分，所以对浅埋式伸缩缝的施工工艺要严格控制。

浅埋式伸缩缝装置运抵施工现场后，其存放地点应尽量接近安装位置，并应放置在少高于地面30cm的支撑物上。

浅埋式伸缩装置主要技术特征为：包括中梁和边梁，中梁和边梁下设置有两端为位移箱体的支承横梁，所述的位移箱体内设置有与支承横梁相接触的弹簧。本实用新型所提供的浅埋式伸缩装置，用弹簧式同步位移系统代替链板型平行四边形同步位移系统，弹簧在位移箱体内，不与外界空气相接触，不易受腐蚀，且摩擦力小，易养护，可将伸缩装置整体高度降低到180毫米，适合于现在预应力桥梁梁板越来越薄，造价越来越低的特点

 桥梁伸缩缝一年的四季改换，随着温度的改变，以及车辆活载改变都会引起桥梁的缩短和变形，桥梁伸缩缝就在这时候起到主要效果，伸缩缝的伸缩量须核算确实，伸缩缝的装置和施工需求做到确保质量。首xuan咱们要选定桥梁伸缩缝的类型和种类，确认伸缩缝的装置时间，装置时节和温度。核算伸缩缝的大和小的预压量。咱们再依据大和小的预压量作为施工装置的定位值。或者是需求按照厂家的要求对伸缩缝的预留量尽行设置。

    伸缩缝装置时需求将线与桥梁线应重合，并伸缩缝的顶面标高与设计标高相吻合，并要求横坡、纵坡与桥面横坡、纵坡相符。假如伸缩缝在装置时实践的气温与出厂的温度有比较大的差异时，应该调整定位装置的预留量，确保定位宽度的误差在±2mm左右，在同一条缝的不同位置上不允许有有不同的正负误差。装置时伸缩缝线与梁端线要重合，假如伸缩缝的长度比较长的话，则需求分段进行运输，到现场之后在进行对接。

    因TST无缝伸缩缝的粘结料适用于一年之的各个时期，通常在-40℃时桥面不会变脆，在80℃时不会发生活动现象。对于温差比较大的西北地区，和东北地区都是比较适用的。需求用水准仪丈量水平和竖向平整度的基本要求。桥梁伸缩缝需求锚固可靠，伸缩性需求有所确保。桥梁伸缩缝并无堵塞、渗漏和开裂的现象。假如不符合要求需求进行修正要时需求进行更换。