60型桥梁伸缩缝防水胶带概述

      桥梁伸缩缝设置在两端梁体之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置，能够在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向自由伸缩，满足了桥面形变的要求，且保证桥体牢固可靠，车辆通过时能够平顺、无突跳、无噪声，同时还要能防止雨水和垃圾泥土渗入伸缩缝内，安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。

     桥梁伸缩缝防水密封结构及其伸缩缝装置，包括分别设置在伸缩缝两侧梁体内的异型材长条和密封固定于异型材长条之间的防水橡胶带，异型材长条的相对内侧分别设置G型卡槽，防水橡胶带的两侧设有与G型卡槽的下凹弧相贴合的圆弧突起部，突起部的上表面与G型卡槽的上凹弧之间设置用于密封挤压突起部的锁紧胶条。该桥梁伸缩缝防水密封结构具有结构简单、密封效果好的特点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种桥梁伸缩缝用防水橡胶带组件，包括分别设置在伸缩缝两侧的异型材长条和设置在异型材长条间的防水橡胶带，所述异型材长条的相对内侧分别设有G型卡槽，所述防水橡胶带的两侧设有与G型卡槽的下凹弧相配的突起部，所述突起部上表面连接有将其压紧于G型卡槽内的锁紧胶条，所述锁紧胶条一侧与防水橡胶带侧边边缘固定连接、另一侧沿防水橡胶带宽度方向滑移连接于防水橡胶带，所述锁紧胶条内设有使其中部拱起的弹性件，所述锁紧胶条连接有使其中部贴合防水橡胶带的紧固件。

通过采用上述技术方案，需要安装防水橡胶带和锁紧胶条时，下压锁紧胶条，使其滑移端向远离固定端方向移动，且其中部贴合防水橡胶带，并用紧固件固定，此时锁紧胶条压缩贴合于防水橡胶带上，其整体可轻松卡于G型卡槽内，随后将紧固件解锁，锁紧胶条在弹性件的作用下恢复中部拱起的状态，且拱起的锁紧胶条将防水橡胶带压紧于异型材长条内。

进一步的，所述弹性件为沿锁紧胶条长度方向阵列设置有若干的弹性片，所述弹性片自然状态下为拱形。

通过采用上述技术方案，阵列设置的弹性片驱动锁紧胶条拱起。

进一步的，所述锁紧胶条滑移端沿其长度方向阵列设置有若干凸块，所述防水橡胶带两侧沿其宽度方开有与凸块相配的滑移槽，所述凸块为T型。

通过采用上述技术方案，T型的凸块稳定沿滑移槽滑移。

进一步的，同个所述锁紧胶条的所有凸块套设于同一根限位杆上，所述限位杆沿防水橡胶带宽度方向滑移，所述限位杆两端延伸至防水橡胶带端壁，所述紧固件包括沿限位杆长度方向滑移连接于限位杆两端的卡块，所述防水橡胶带端壁开有供卡块卡入的第yi卡槽，所述卡块卡于第yi卡槽时，所述锁紧胶条贴合防水橡胶带设置。

通过采用上述技术方案，下压锁紧胶条时，凸块带动限位杆向第yi卡槽滑移，当限位杆移动至第yi卡槽处时，将卡块卡于第yi卡槽内，从而限位杆保持固定，锁紧胶条固定在贴合防水橡胶带的状态。

进一步的，所述防水橡胶端壁开有供卡块卡入的第二卡槽，所述卡块卡于第二卡槽时，所述锁紧胶条拱起。

通过采用上述技术方案，将卡块卡于第二卡槽内，使得锁紧胶条保持在拱起的状态，从而进一步加固防水橡胶带与G型卡槽的卡接。

进一步的，所述防水橡胶带垂直于其长度方向的截面为能够拉长和压缩的波浪状。

通过采用上述技术方案，保证防水橡胶带具有足够的伸缩量。

进一步的，所述防水橡胶带位于波峰、波谷连接处设有加强筋。

通过采用上述技术方案，在易断的波峰、波谷端增设加强筋，可提高防水橡胶带的整体使用寿命。

进一步的，所述防水橡胶带外侧设有一层防氧化层，所述防氧化层为硼硅玻璃基复合层。

通过采用上述技术方案，防氧化层有效防止橡胶制成的防水橡胶带被氧化，从而提高其使用寿命，硼硅玻璃基复合层具备一定的憎水性、耐疲劳性和刚性强度，可在冲击或存在摩擦的环境下避免涂层开裂，以保证防氧化效果。

  桥梁伸缩缝专用橡胶止水带作为桥梁伸缩缝配套产品，具有装置便利、行驶平稳、防水、防尘、噪音小、重量轻、造价低等优点。在装置的时分，主要方式为。

    先将桥梁伸缩缝专用橡胶止水带的一端塞进各种孔型的型钢一端，然后拉伸另一端，另一端型钢的时分用工具把胶条弯进去即可。

    在使用桥梁伸缩缝专用橡胶止水带的时分，要先找待底胶表干后，将SR资料搓成小条并揉捏成厚10mm左右薄饼状，黏在混凝土接缝面上，从缝中向两头揿贴3mm~5mm厚SR资料找平层到SR盖片宽度。在施工的时分要注意：、确保界面的干净、干燥、确保填料之间及填料与砼面间粘接密实。