高阻尼隔震橡胶支座施工步骤及注意事项

    国产高阻尼隔震橡胶支座依照国标GB20688规划的产品又称HDR支座，它是在天然橡胶中参加各种配合剂，用来进步橡胶的阻尼性能（增加滞后损失，下降其储存模量），然后利用这种具有阻尼作用的橡胶制成的与一般橡胶支座结构近似的一种钢板和橡胶通过热硫化构成的叠层产品。下面介绍下高阻尼隔震橡胶支座结构原理。

    该产品隔震性能好，适用范围广，是＊＊性价比较高的新型桥梁和房屋建筑产品。因其加工制作工艺简略，产品力学性能可靠，在5.12大地震之后得到了广泛的应用和开展。高阻尼支座产品特色：竖向承载力、水平康复力、阻尼（吸能）三位一体。

    支座滞回特色（载荷-变形曲线）丰满、耗能显著；橡胶配方改进、等效阻尼比可达12%以上；修理办理成本低（无需其他阻尼设备）；大震后残余变形＊小，无需替换；高阻尼支座表面掩盖有橡胶保护层，保护内部橡胶不受臭氧、紫外线影响，具有更好的＊老化性，50年等效阻尼比下降不到2%;HDR高阻尼橡胶的温度依存性较低，广泛用于不同气候区域；HDR高阻尼橡胶与天然橡胶相同拥有比较优胜的蠕变性能；环保无污染。

    该产品是依据＊＊及职业相关规范、参阅世界＊＊规范开发的桥梁规范构件产品，该产品弹性非常好，在产生变形后，康复能力非常强，能在遭遇激烈地震后彻底康复原位置；因阻尼低，适合于其他设备一起用于组合＊震结构。独自使用时，主要是用于＊震设防为7度烈度及以下区域的各类公路桥梁以及市政工程。

    为确保橡胶支座安裝整平，一般应在橡胶支座底边与支撑板垫石顶面中间，捣筑20-50mm厚的干强制无收拢水泥砂浆根底垫层。该水泥砂浆根底垫层的＊压强度必须和结构混泥土等强。当支撑板平面图很大时，还能够先铺装塑性变形的水泥砂浆根底垫层，水泥砂浆层的正中间呈凸球型，橡胶支座座下时使水泥砂浆铺平。

    假如在橡胶支座安裝时，选用螺钉或钢斜楔等对策开展橡胶支座校对，在注浆水泥砂浆根底垫层凝结后，必须拆开校对螺钉及钢斜楔，便于确保使水泥砂浆根底垫层匀称传力。在安裝预制梁体时，一般应先加輔助结构支承梁体重量，待支撑板水泥砂浆凝结并超越规则的＊压强度后，能够承当梁体毛重。

    橡胶支座的功效是以便在路途或公路桥梁在遭受外力作用冲击性时，能减轻外力作用对其导致的冲击性。但是地震灾害或强台风并不是遍及，但是溫度的改变经常让我们的建筑者导致挺大的困惑。因而，在安裝橡胶支座时，针对本地温差的改变必须有确立的把握。

    我国物产丰富，＊＊各地溫度发生变化，中国南方夏天达到四十度的高溫，会让混泥土形变溶化，假如不能够合理测算出中国南方一年四季温差值，进而对温度差形成的位称值有充足的了解，那麼就会在橡胶支座的设定上形成误差，也就达不上维护路途或公路桥梁的功效

 由于桥梁橡胶支座构造的特性，当其遭到垂直荷载的时分，在橡胶层厚度不同的支座上，其橡胶层处会呈现明显或不明显的弧形突凸、钢板处会呈现弧形凹槽状，因而构成了板式橡胶支座的侧面波纹状凸凹现象。支座受力后，会产生竖向紧缩变形。

    丈量竖向紧缩变形时，至少应丈量四点，测点应垂直穿插，然后计算四点的均匀值作为支座的竖向紧缩变形σ。支座在不同荷载下，其竖向紧缩变形值不同，在支座设计荷载下，其更大紧缩变形量σ不得超越支座橡胶层总厚度的依照板式橡胶支座的装置与养护办法。

    停止橡胶支座的剪切。桥梁支座是桥梁构造的重要部件，也常常是设计中未能充沛注重的部件，特别是桥梁的构造设计与桥梁支座的工业设计联络尚显单薄，桥梁支座常常凭经阶选择，缺乏明晰的根据。同时桥梁支座是桥梁构造体系中＊震性能比拟单薄的一个环节。