钉型氯丁橡胶减震垫板规格1、底部橡胶支座厚度30mm，宽度100mm；橡胶钉顶部直径30mm，底部直径40m m，高50mm，橡胶钉中心距50mm；总厚度80mm。2、底部橡胶支座厚度50mm，宽度200mm；橡胶钉*部直径40mm，底部直径50m m，高50mm，橡胶钉中心距60mm；总厚度100mm

我公司主要生产销售：橡胶止水带、桥梁橡胶支座、桥梁橡胶充气芯模（空心板气囊）、橡胶气囊（管道封堵器，橡胶水袋）、板式橡胶支座（橡胶垫块）、盆式橡胶支座，球形支座、桥梁伸缩装置、橡胶止水系列等桥梁工程、防水工程产品。

氯丁橡胶减震板有良好的物理机械性能，耐油，耐热，耐燃，耐日光，耐臭氧，耐酸碱，耐化学试剂。耐老化、耐热。耐油、耐化学腐蚀性。耐候性和耐臭氧老化仅次于乙丙橡胶和丁基橡胶。耐热性与丁腈橡胶相当，分解温度230～260℃，短期可耐120～150℃，在80～100℃可长期使用，具有一定的阻燃性。耐油性仅次于丁腈橡胶。耐无机酸、碱腐蚀性良好

钉型橡胶减震板利用它特殊的结构特点，能够有效的提高产品的减震性能，钉型的设计增大了与物体与地面的摩擦力，从而增强了产品的防滑能力！现在已经广泛的运用在桥梁建筑、水电工程、房屋抗震设施上，有构造简单，安装方便，价格低廉；养护简便，易于更换等优点，且本品建筑高度低，对工程设计与降低造价有益；有良好的隔震作用，可减少外界物体对建筑物的冲击作用

可是为什么生产厂家都不存现货呢？

1 因为钉型橡胶板不是常用的减震橡胶块，而且橡胶减震垫块的型号众多，众口难调所以一般厂家都不存现货

2因为大部分的钉型橡胶板都要求加入氯丁这种才是，这种材质上时间放置，各项指标会有所下降

选择桥梁护栏支架应注意以下几点：
　　1、钢桥采购应采用金属梁柱式桥梁护栏支架
　　2、对景观有特殊要求的桥梁宜选择梁柱式桥梁护栏支架或组合式桥梁护栏支架
　　3、积雪严重的地区，宜采用金属梁柱式或组合式桥梁护栏支架
　　4、为减少桥梁自重、减轻车辆碰撞荷载对桥面板的影响，宜采用金属梁柱式桥梁护栏支架
　　5、跨越大片水域的特大桥或桥下净空大于或等于10m时，宜采用组合式或钢筋混泥土墙式桥梁护栏支架
　　6、二级及以上等级公路小桥、通道、明涵宜采用与相邻的路基护栏同样的型式。

钢边橡胶止水带是一种常用的防水止水带，对于钢边橡胶止水带的施工也不是随随便便的，所以在对钢边橡胶止水带施工的时候，应该注意以下几点：

　　1、天气晴好时，应集中管理力量和工人对钢边橡胶止水带快速施工，尽快隐蔽钢边橡胶止水带，避免长时间钢边橡胶止水带的暴晒；  
　　2、钢边橡胶止水带出现水泥砂浆找平层剥落(砖模表面极易出现)，可用快硬水泥和聚合物乳液调和抹平，预埋灌浆口，接管将水引至其它部位，待该部位止水带层施工完成后堵塞灌浆嘴或灌浆封闭；漏口周围、直接穿过地面或墙面止水带层管道及预埋件的周围均增做一道止水带附加层,附加层距管洞边宜为200mm。在结构层进行自止水带蓄水试，并认真检查有无渗漏，一旦发现要立即进行加强处理，直到不渗漏为止，然后再做止水带层。
　　3、在钢边橡胶止水带施工过程中，由于混凝土中有许多尖角的石子和锐刃的钢筋，所以在浇捣和定位钢边橡胶止水带时，应注意浇捣的冲击力，以免由于力量过大而刺破钢边橡胶止水带。如发现有破裂现象应及时修补，否则在接缝变形和受水压时，钢边橡胶止水带所能抵抗外力的能力就会大幅度降低。在浇铸固定钢边橡胶止水带时，应防止钢边橡胶止水带偏移，以免单侧缩短，影响止水效果。在混凝土浇捣时还充分震荡，以免钢边橡胶止水带和混凝土结合不良而影响钢边橡胶止水带的止水效果。
　　4、在定位钢边橡胶止水带时，一定要使钢边橡胶止水带在界面部位保持平展，更不能让钢边橡胶止水带翻滚、扭结如发现有扭转不展现象应及时进行调正。