桥梁伸缩缝胶条和扣件三部分组成。如果钢的质量不好，那就是跳车，这严重影响了行车的安全。如果被监禁的部件安装不当，就会产生很大的噪音。如果膨胀节安装不当，会发生什么？让我们看看下面。

桥梁伸缩缝是专为各种桥梁的弹性接缝而设计的。根据交通部和铁道部的规定，规格型号可与C、F、E接头及其他类型的弹性接缝配套使用。橡胶的弹性缝是橡胶在温度变化时高弹性引起的弹性变形。本实用新型具有设备方便、移动平稳、防水防尘、噪音小、重量轻、成本低等优点。它得到了桥梁工程界的期待和赞扬。

桥梁伸缩缝

安装膨胀节橡胶条的注意事项有哪些？

1、在施工缝和后浇缝表面应保持干、平接缝，施工前应清除界面上的浮渣、碎屑和灰尘。

2、在底板上安装桥梁伸缩缝胶条，并用铁钉、螺栓或铁丝固定。

3、安装地点确定后，在止水条与止水条底部的接口上涂上一层薄薄的粘合剂。挥发性液体后的一段时间，它是粘贴。

4、混凝土与混凝土界面潮湿或不均匀，粘结不牢，可根据具体情况进一步加强高强锚定。

桥梁伸缩缝口紧密接触，刚性防水止水条不在外页，失去抗渗性。

伸缩缝橡胶条的施工进程

1、旧橡胶条割除

(1)、现场踏勘橡胶条破损状况并拍照记录，确认割除范围，为削减橡胶条接口，应尽量削减更换阶段，并用记号需割除断面；

(2)、整理外表，先用壁纸刀沿割除断面隔断橡胶条，再沿伸缩缝方向将橡胶条切开为二，分段抽出橡胶条，难以抽出的持续切断，直至整理完槽口内悉数残留物。

2、整理缝内杂物

(1)、用钢钎将缝内杂物插捣成碎块，再用夹具将碎块夹出；

(2)、难以夹出的杂物如能在下部找到出口，可将杂物推至底部，从桥梁下部取出；

(3)、使用高压空气或高压水流完全整理缝内废物，并及时清运出现场。

3、装置橡胶条

(1)、均匀涂改润滑油于钢梁两边凹槽；

(2)、将预备好橡胶条平放于装置方位；

(3)、用专用工具将橡胶条两边嵌进钢梁凹槽；

4、新旧橡胶条的衔接

(1)、新旧橡胶条的端部用壁纸刀切开出反向45°角的断面；

(2)、对需粘合断面用汽油清洗，用磨毛机打磨平坦，涂改胶黏剂两层；

(3)、将粘合断面严密粘合；

(4)、对已粘合接缝处整理约20cm范围的橡胶条顶面，用磨毛机打磨，涂改氯丁胶黏剂两层；

(5)、预先预备的橡胶贴片处理，涂改胶黏剂两层；

(6)、将贴片粘合于处理好的橡胶条接缝处，用木槌悄悄击打使严密；

(7)、10、15分钟后可开放交通。

梳齿型桥梁伸缩缝梳型伸缩间隙有自动清渣和防尘功能。由于梳齿形伸缩装置特殊结构，梁由于钢梳齿板与中间防磨层密贴，凹槽部分为45度斜坡面，梳齿伸缩间隙位于单侧梁的端面上，灰渣和硬物只能留在表面，借助梳型钢板的伸缩过程和车辆行驶的作用，自动将灰渣、硬物排出伸缩间隙，使伸缩缝始终保持能满足梁体水平变位的伸缩缝隙。

桥梁简易伸缩缝不但在国内的公路桥梁上存在，在国外也尚未解决。因此，我们为了消除台阶，防止跳车，保持良好的路况，有关部门及施工单位采用了许多行之有效的措施与办法，在很大程度上减少了桥梁伸缩缝处跳车病害。其中桥梁伸缩缝的安装施工是公路桥梁建设中一项极为重要的施工项目，安装质量的好坏直接影响到行车的平稳性和舒适性、大型桥梁的服务质量及使用年限

梳齿型桥梁伸缩缝具有的防水性能。梳齿型伸缩缝设置二层氯丁橡胶防水层，并在梳型钢板伸缩间隙内浇灌防水油膏，橡胶防水层两端分别固定并平置在钢梳齿板下。由于钢梳齿板与相邻桥面结构结合比较严密，面层钢梳齿板齿槽间填有能适应温度变化的防水塑料油膏，固定伸缩结构的螺栓孔内灌注环氧砂浆密封，面层结构形成一道连续封闭状态。

桥梁简易伸缩缝如果出现现场不易调整，所以对伸缩缝的成品检查一定要认真、仔细。不合格不可运至现场。在桥梁伸缩缝在安装前，要与设计图和现场核对、尺寸无误后，再稳放入预留槽。要将桥上各接缝处缝隙一定要用聚苯乙烯泡沫板塞严，防止浇注保护带混凝土时灌入，使缝失效。同时，也不可将装置内灌进混凝土，以免更换V形象胶带时受阻。