桥梁伸缩缝防撞护栏施工，桥梁伸缩缝槽口预留行车道预留槽口也为深浅两种标准槽口，若浅槽口段深度缺乏，则可将f60桥梁伸缩缝位移箱方位槽口进一步凿深、凿宽，深度以大于位移箱处结构高度 5cm 为宜，以保证位移箱底部有满足的砼厚度。

　　防撞拦处需预留f60桥梁伸缩缝空间，其宽度与行车道槽口宽度共同，预留槽的回填，及其混凝土浇筑在桥面铺装混凝土浇筑完成后，为了施工方便、铺设沥青混凝土连续化，需求将其预留槽口回填，来保证桥梁整体性。

　　首先用强度较高方木将纵横铺设两层，再用木胶版在牧放上面铺设一层，然后，回填一层细砂，较后浇筑强度较小的混凝土。在浇筑混凝土时不能渗漏混凝土到两梁缝处，表面与桥面混凝土面相平。

　　桥梁伸缩缝开槽工程待桥面沥青混凝土铺设完成后，预备f60桥梁伸缩缝开槽工程，用卷尺量出f60桥梁伸缩缝中心方位，再向两边放出所切开沥青混凝土面线，在放线同时要调查（较好用3米靠尺进新观测）线外（保留沥青混凝土面）方向沥青混凝土面是否有凹面。

 保证施工质量。为了保证橡胶支座工程的施工质量，首要有要选择的施工部队。选择施工企业时，需求查看企业的施gong资质，施工工人有要经过培训，桥梁橡胶支座，关于要点操作人员有要持证上岗。

    其次，在施工前应当搞好图纸会审和技艺交底，使施工人员把握橡胶支座工程施工进程的工艺流程及质量规范，严厉依照规划图纸和施工规范中止施工，然后进步橡胶支座工程施工的质量，抵达橡胶支座工程的运用功用恳求。加强监理监视。

    橡胶支座工程施工进程的监理固然对修建屋面防水质量的影响所占比重不大，但也是不可少的。作为监理人员，在防水资料出场时，不只需查看资料的合格证，一同还要与施工人员一同见证取样，并中止复验，复验合格方可运用。

    别的，在中止防水施工时，监理人员应采用旁站、巡视、抽检等办法相别离的办法中止监视查看，板式橡胶支座，关于不合格的节点应及时责令施工人员中止补偿，严峻时乃至能够使其从头施工。关于每一个节点或每道工序的施工，有要查验合格前方允许中止下道工序施工。

    橡胶支座装置或运用过程发现变形这类问题是目前桥梁橡胶支座颐养或装置过程常见问题，支座变形别离指紧缩变形和剪切变形。呈现支座变形的缘由分析为装置过程操作不当招致橡胶支座变形，橡胶支座质量自身不合格。

    抗压弹性模量巨细首先影响支座在各级荷载下的竖向变形而各种构造对竖向变形的顺应性不同，过大的竖向变形或许对接连梁等上部结构发作为不利的附加内力，有时与下部结构的竖向位移叠加后总位移或许超出规划控制范围，招致构造的毁坏。

    支座安装时也会惹起支座初始变形过大，从耐久性来说是欠好的，剪切变形越大越欠好，长期过大变形将加快橡胶老化，会降落支座运用寿命。过大的变形发作缘由首要有。

    由于同一梁体有的支座彻底脱空招致单个支座受力过大而惹起初始变形过大；安装温渡过高、过低，随环境温度变化、混凝土胀缩、汽车制动力的作用惹起过大剪切变形；桥梁纵坡规划过大招致纵向剪切变形过大。