橡胶减震板在汽车、机械、运输、电子电器等任何需要减震、隔震的运用场合都有广泛运用，天然橡胶是橡胶减震器常用的质料之一，对于有耐老化、耐油等功能有特殊需求的橡胶减震器多运用乙丙橡胶或丁腈橡胶，高阻尼减震器运用丁基橡胶。目前橡胶减震器行业竞赛异常激烈，许多厂家为下降出产本钱，都将目光放在了废轮胎加工而成的贱价轮胎再生胶上1JLYY1014-SXC。

　　不是一切的橡胶减震器都能够运用轮胎再生胶目前市面上的橡胶减震器种类众多，天然橡胶、氯丁橡胶、乙丙橡胶、丁基橡胶、丁腈橡胶都是出产橡胶减震器的常用橡胶质料。轮胎再生胶一般能够替代部分天然橡胶出产橡胶减震器、下降质料本钱，但在其他橡胶中的运用并不广泛。比如在丁腈橡胶耐油减震器中很多运用luntai再生胶，就会影响减震器的耐油性，以至于缩短运用寿命

　脱硫专用氯丁橡胶接头以及脱硫用优质圆风门，脱硫橡胶接头膨胀节凭仗，功能和耐腐功能被广阔选用石灰浆湿法脱硫的大型电厂运用，生产的氯丁脱硫可曲挠橡胶接头膨胀节主要在脱硫管道中补偿刚性的复合管衔接具有很好的效果，一般的脱硫塔管道中在运用过程中烟气的运输和石灰浆运输引起管道的振荡和位移，脱硫塔的地上下沉相同引起管道的轴向和径向同心度的位移。氯丁橡胶接头是处理这些问题的好办法，使用橡胶的高弹功能有效的补偿吸收管道的各种位移，橡胶球体的柔韧性是减震防止噪音传递的佳途径。

 1.橡胶制品成型时，经过大压力压制，其因弹性体所俱备之内聚力无法消除，在成型离模时，往往产生不稳定的收缩（橡胶的收缩率，因胶种不同而有差异） ，需要经过一段时间后，才能和缓稳定。所以，当一橡胶制品设计之初，不论配方或模具，都需谨慎计算配合，若否，则容易产生制品尺寸不稳定，造成制品品质低落。 2.橡胶属热溶热固性之弹性体，塑料则属于热溶冷固性。橡胶因硫化物种类主体不同，其成型固化的温度范围，亦有相当的差距，甚至可因气候改变，室内温湿度所影响。因此橡胶制成品的生产条件，需随时做适度的调整，若无，则可能产生制品品质的差异。 3.橡胶产品是由橡胶原料进行密炼机炼胶后制成的混炼胶作原材料，在炼胶时根据所需橡胶制品的特性而设计配方，并且定下所需要的产品硬度。产品制作成型由橡胶平板硫化机进行模压成型。产品成型后后进行飞边处理，把产品表面处理光滑无毛刺。 4.橡胶制品老化测试属于老化测试范畴，橡胶老化是指橡胶及制品在加工，储存和使用过程中，由于受到内外因素的综合作用引起性能结构发生改变，进而丧失使用价值的现象。表现为龟裂，发粘，硬化，软化，粉化，变色，长霉等。