随着社会经济的快速发展，交通量也在逐渐加大，并且车辆的荷载也有着一定的增加，在进行桥梁工程施工的时候，一定要优先考虑对新型伸缩缝的使用，这样也可以方便开展相应的施工质量控制。在市场上逐渐出现了一些新型的伸缩缝，比如BEJ弹性混凝土伸缩缝，这些新型的伸缩缝在原有的伸缩缝基础上进行了相应的改进，因为每座桥梁工程要求的伸缩量是不同的，所以，在进行伸缩缝施工的时候，一定要充分结合桥梁工程的实际需求，优先选用改进的伸缩缝进行施工。

严禁施工人员踩踏槽两侧边缘，以免槽两侧沥青砼受损。锚固筋的长度及其密度都影响着产品价格，因为密度增加、长度增加，那么锚固筋成本增加梁端间隙内的杂物，尤其是砼块必须清理干净，然后用泡沫塑料填塞密实。如有梁板顶至背墙情形，须将梁端部分凿除。使用什么型号的型钢间距大小开槽后产生的所有弃料必须及时清理干净，确保施工现场整洁。锯缝应整齐、顺直，并注意把沥青砼切透，以免开槽时缝外砼松动。相信大家都见过桥梁伸缩缝的型钢，根据孔型的不同，价格也不同。C、F价格稍低一些，Z、E就要略微贵一些；物流配送，我公司桥梁伸缩缝价格均为全国包邮价格，一般情况下长途较贵，短途便宜确定桥梁伸缩缝型号，一些客户在订购时只是笼统的说了一下要伸缩缝

大面积施工时，宜采用立式搅拌机多袋搅拌，规划面积整体施工并要二次搅拌。当材料固化后应及时切割伸缩缝。机械设备、小型机具配备齐全。尤其是提供施工车辆过往的过桥必需质量坚固、数目充足，以保证施工顺利进行。认识图纸和安装操纵规程，检查、验收伸缩缝异型边梁的平整度、顺直度和缝体间隙。安装前必需对桥梁伸缩缝妥善存放，不得有变形和污染。施工中严禁将空压机、发电机等动力设备直接置于路面上，所有机械必需采取有效措施防止漏油污染路面。安装结束后，必需保证伸缩缝附近沥青砼清洁、无污染、无损坏。安装伸缩缝原则是不能影响道路畅通，需要提前做好提示，不能泛起安全危险

TSSF铁路防水快装伸缩缝胶条主要是耐候型材以及防水橡胶条组成的，设备时将设备区整理洁净，调整伸缩缝中心线与梁端空隙中心重合，标高型钢顶面，安置横穿钢筋以及锚筋等，及时去除固定型钢空隙的固定板，泡沫条填塞型钢型腔，浇注保护层砼时型腔内不得漏入砂浆，专用工具将防水橡胶条嵌入到型钢的型腔内须彻 底到位，挡碴盖板之间的空隙也用防水材料塞满。铁路用TSSF桥梁伸缩缝胶条

TSSF铁路防水快装伸缩缝胶条有以下的特点：

1、铁路桥梁伸缩设备不考虑承载要求，不承受车轮的直接作用，结构高度只有40mm,施工简略便利。

2、耐候型材因其采用的是全体热轧成型的加工而成，具有良好的机械性能，断面尺寸标 准，型腔的尺精度高，防水胶条夹持性好，具有良好的防水性。3、耐候型材耐腐蚀性优良，耐久性能好，伸缩缝型材选用高 强度铝合金，具有良好的耐腐蚀的性能，因而具有良好的耐候性能。

4、耐候型伸缩缝具有良好的橡胶条抗老化性能，可采用三元乙丙橡胶制造胶条，提高防水橡胶条的使用寿命。5、耐候型材的开口向上非 常有利于防水胶条的设备和更换。

6、共同的箱型结构使防水橡胶条顶面与型钢顶面平齐，又能起到自动排碴作用。