GBZY500x110圆形板式橡胶支座

     板式橡胶支座是桥梁工程中比较常用的一种桥梁支座，具有杰出的隔震抗震作用，可是桥梁板式橡胶支座的运用寿数问题，和运用时刻长短的问题一直是一个关键性的技术问题，板式橡胶支座由所以由橡胶板、橡胶胶料与加劲钢板层叠硫化叠加而成的，所以不可避免的要考虑到橡胶的老化问题，这无疑会缩短橡胶板式支座的寿数，减短板式支座的运用时刻。

    板式支座的运用寿数往往是遭到橡胶的老化问题限制的，国内运用橡胶支座的时刻现已超越了20年，国际上对板式橡胶支座也是说法不一，一些人以为板式橡胶支座的运用寿数现已能够超越100年，可是橡胶支座的运用前史还没有那么悠长。

    所以咱们无从判别这个结论的真假，可是国外的科研人员普遍以为板式支座的运用时刻必定现已超越了50年，国内的相关研究人员也做过相关的试验，试验外表板式支座外部的老化仍是比较严重的，可是内部的老化程度要好一些，硬度改变不大，拉伸强度和伸长率也有所改变。抗压弹性模量和剪切模量也有改变。

    板式橡胶支座的替换时刻和频次的问题，是需求依据实际情况来判别的，有些支座安置5年内根本不会呈现病害支座，5-10年终呈现一些外鼓和裂纹的现象。15年的时分一些板式支座呈现压溃现象，20年以上压溃现象添加，外鼓裂纹现象呈现

 板式橡胶支座是桥梁建筑工程中常用的一种桥梁支座，适用于跨度比较小的坡桥，弯桥，斜桥，宽桥。橡胶支座具有比较抱负的隔震抗震作用，可是桥梁板式橡胶支座的运用年限好不好如何确保，橡胶支座的运用时刻长短一直是一个关键性的技术问题。

    板式橡胶支座都是由橡胶板、橡胶胶料与加劲钢板层叠硫化叠加而成的，因而不可避免的要考虑到橡胶的老化问题，橡胶的老化问题会缩短橡胶板式支座的运用寿数，削减板式支座的运用时刻。

    板式支座的运用寿数往往是遭到橡胶的老化问题限制的，橡胶支座的质量和支座的运用寿数休戚相关，依照国家标准出产，不偷工减料国内出产的橡胶支座的运用寿数能超过了20年乃至到达50年，国内的相关研究人员也做过相关的试验，试验外表板式支座外部的老化仍是比较严重的，可是内部的老化程度要好一些，硬度改变不大，拉伸强度和伸长率也有所改变。抗压弹性模量和剪切模量也有改变。

    板式橡胶支座的替换时刻和频率的问题，是需要依据实际情况来判别的，有些支座安置5年内根本不会出现问题，板式橡胶支座设备后平常要及时对桥梁板式橡胶支座进行保护和维护，以延伸桥梁板式支座的寿数。

 桥梁支座病害的体现状况以及发生支座病害的几种主要原因桥梁支座处于桥梁的上下结构的连接点，处于非常重要的方位。但是桥梁支座的病害问题确是非常严峻的，许多时分桥梁支座的损坏以及质量呈现问题的时分也将对桥梁上方的通车形成一点的影响和潜在一些要挟。

    桥梁支座是将上部结构的荷载牢靠的传递给下部构建的一个结构，习惯桥梁混凝土的温变变形和弹性，有用的维护桥梁和墩台的功能的稳定性。病害问题需求得到有用的处理。

    桥梁支座的病害有如下几种状况：桥梁支座钢板的生锈，往往是钢板长时间暴露在外部的环境下，没有采纳任何办法导致的。橡胶板老化开裂，往往是因为橡胶本身的老化问题导致的。或者是因为橡胶板的剪切变形过于严峻导致的。

    支座板位移发生的支座以及梁体的低端的脱空。支座板的中心方位的滑移，在荷载效果下支座压变形后发生歪斜以及变形。发生病害支座主要是有如下的几种原因：过大的变形发生原因主要有因为同一梁体有的支座彻底脱空导致单个支座受力过大而引起初始变形过大。

    装置温度过高、过低！随环境温度改变、混凝土胀缩、徐变和轿车制动力的效果引起过大剪切变形。 桥梁纵坡规划过大导致纵向剪切变形过大的病害。如上几种桥梁支座的病害问题需求在支座装置的时分加以考虑，避免对桥梁的的本身安全形成损坏。假如呈现桥梁支座的危害和病害问题要及时的加以检测与修理。