GBZYH四氟板式滑动橡胶支座尺寸

衡水天鹏橡塑制品有限公司为您介绍GBZYH四氟板式滑动橡胶支座的尺寸。我们将从多个角度详细描述这款产品，并为您加入可能忽略的细节和相关知识，以帮助您了解并选择购买。

1. 材料组成：

• GBZYH四氟板式滑动橡胶支座采用优质的四氟材料，这种材料具有耐腐蚀、耐高温、低摩擦系数等特点。

2. 尺寸规格：

3. 产品特点：

• GBZYH四氟板式滑动橡胶支座具有较高的承载能力，能够有效减震降噪。

• 橡胶材料具有良好的弹性和耐久性，能够使用较长的时间。

• 滑动橡胶支座采用四氟材料表面，降低了滑动时的摩擦阻力，提高了使用效果。

• 产品的尺寸规格多样，可根据实际需求进行选择。

4. 适用领域：

• GBZYH四氟板式滑动橡胶支座广泛应用于桥梁、公路、铁路、机场跑道等建筑工程，用于缓解结构的振动和位移变形。

总结：

GBZYH四氟板式滑动橡胶支座尺寸具有多种规格，材料特点独特，适用领域广泛。衡水天鹏橡塑制品有限公司将为您提供优质的产品和服务，如有需要或更多相关信息，请随时联系我们。

四氟板式橡胶支座构造简单、易于更换、缓冲隔震、建筑高度低、价格低廉等特点，因此被广泛使用。

四氟板式橡胶支座主要用于作活动支座使用：主要用于跨度大于30米的大跨度桥梁、多跨连续梁桥、简支梁连续板桥。 作为滑块使用T型梁横移、连续梁顶推、大型设备滑移。橡胶支座表面贴复的聚四氟乙烯板厚度分1.5毫米、2毫米、3毫米等。支座荷载等级分为100KN-10000KN。

安装注意着几个事项：

1、安装时支座应按设计支承中心准确就位。同一片梁的各个支座位于同一平面上，避免支座的偏心受压、不均匀支承与个别脱空的现象；梁底钢板与支承垫石顶面保持平行和平整，同支座上下面全部密贴。

2、四氟滑板橡胶支座起活动支座作用，应同普通板式橡胶支座配套作用。

3、为降低摩擦系数，安装时应注满不易挥发的"5201硅脂"作润滑剂在支座表面的储油凹坑内。

4、支座安装后若发现需要调整的问题时，可在四氟滑板支座底面与支座下钢板或支座垫石之间，铺一层环氧树脂砂浆来调节。

5、在橡胶支座或上部构造两侧应设防滑挡块，为了防止梁体的横向滑动。

6、为防止梁与支座发生横桥向滑移，落梁时应用三角木质垫块在梁体两侧加以定位，待落梁工作全部完毕后拆除。

橡胶配方与减震特性的关系:

①改变静刚度: 生胶选用时改变SBR 和BR 的并用量对静刚度没有影响; 碳黑选用时粒径小的碳黑可以提高静刚度, 增大碳黑的配合量可以提高静刚度; 油的选用时使用芳香烃油比使用环烷烃油的配方有利于提高静刚度;

②改变动刚度: 生胶选用时减少SBR 的并用量有利于降低动刚度, 改变BR 的并用量对动刚度没有影响, 碳黑选用时粒径大的碳黑可以降低动刚度, 减少碳黑的配合量有利于降低动刚度; 油的选用时选用环烷烃油比使用芳香烃油有利于降低动刚度;

③改变动倍率: 生胶选用时减少SBR 的并用量有利于降低动倍率, 改变BR 的并用量对动倍率没有影响, 碳黑选用时粒径大的碳黑可以降低动倍率, 减少碳黑的配合量有利于降低动倍率; 油的选用时使用环烷烃油比使用芳香烃油有利于降低动倍率;

④改变损耗系数: 生胶选用时增加SBR 的并用量有利于提高损耗系数, 改变BR 的并用量对动倍率没有影响, 碳黑选用时粒径小的碳黑可以提高损耗系数, 增加碳黑的配合量有利于提高损耗系数; 油的选用时使用芳香烃油比使用环烷烃油的配方有利于提高损耗系数;

⑤耐久性: 生胶选用时增加SBR 的并用量耐久性会出现先增后减的变化趋势; 增加BR 的并用量耐久性会出现先增后减的变化趋势; 因此SBR 和BR 的并用量应适当, 碳黑选用时粒径小的碳黑可以提高耐久性, 增加碳黑的配合量耐久性: 出现先增后减的变化趋势, 油的选用时使用芳香烃油比使用环烷烃油的配方有利于提高耐久性.