CD-80型桥梁伸缩缝概述

桥梁伸缩缝装置的质量也是分为三六九等的 ,伸缩缝的质量好坏直接影响整个桥梁的质量
桥梁伸缩缝装置
桥梁伸缩缝装置是桥梁施工中一个比较重要的环节的，它的质量的好坏影响是比较大的，它能影响桥梁的质量的。如果选择不当的话，会出现很多的后遗症的，比如说混凝土的收缩和突变等等，或者是由于汽车的原因导致桥梁伸缩缝出现早起的破坏的，或者是缝体的脱落和现浇混凝土的表面的脱落。众多的桥梁病害问题就增加了桥梁的维护难度的。
一旦出现损害的状况的话会出现车辆在行驶的过程总出现颠簸的状况的，而且会增加交通事故发生的可能性的。还有就是伸缩缝出现损害之后会造成渗水的状况出现的，这样会侵蚀梁体，而且会让支座锈蚀的，这样就会影响梁体的正常的收缩的。这样会让桥梁的结构承受的应力比设计的多的多的，会影响桥梁的安全的问题的。
所以说从长远的角度考虑，从桥梁的安全性能方面考虑的话，桥梁伸缩缝装置的好坏的影响是比较深远的。

桥梁伸缩缝装置应满足哪些构造要求？

桥梁伸缩缝的更换是桥梁结构的重要组成部分。在温度变化、混凝土收缩、活载、桥墩和桥台的沉降和徐变的影响下，桥跨结构会发生变形，导致梁端位移。

桥梁伸缩缝的作用:在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。斜交桥的伸缩装置一旦被破坏，将严重影响行车的速度、舒适性与安全，甚至造成行车安全事故。

对于桥梁伸缩缝来说，往往它的要求更加严格，因为它必须要考虑到诸多方面的问题，先是桥梁的建筑面积比较大，而且它的承重力也很大，而且桥梁建筑不同地方，所以它们对于整个桥梁伸缩缝的密度、以及宽度也都有着一定的区别，另外对于保温层内的物质材料选择什么样的，也都有一定的要求。 

而对于密度来说，相关的行业也都有着一定的规定，而且它会因为建筑材料、建筑承重、建筑温度等等来进行区别，存在着一定的不同，而且对于伸缩缝来说，也并不是单纯的把他们打开缝隙就可以了，中间还要加入保温层，这样不但能对已有的建筑面积起到一定的伸缩空间，同时也能起到很强的保温作用

单组式桥梁伸缩缝装置的适用范围？

单组式桥梁伸缩缝由型钢边梁、鸟形橡胶密封条、锚固钢板、锚固钢筋等三部分构成，横截面成对称型。当桥体膨胀和收缩是，中间鸟形橡胶密封条可以自由伸缩；并起到防水的作用。

单组式桥梁伸缩缝的特性

单组式桥梁伸缩缝中的鸟形橡胶密封条整条采用氯丁或三元乙丙橡胶制作，具有良好的耐老化、耐曲挠性能。适应桥梁梁端水平、横向、竖向变形，伸缩阻力极小。钢质边梁采用优质型钢，锚固板及锚固筋具有良好的机械性能；车辆冲击力，通过锚固构件均衡的传递到梁体上，使用寿命很长。

单组式桥梁伸缩缝的适用范围

单组式桥梁伸缩缝适用于伸缩量小于80mm的桥梁伸缩缝；可用于设计荷载为汽超 20 挂超120 级的直桥、弯桥、斜桥、坡桥等公路和城市桥梁。

公路桥梁伸缩缝产品标准位移量：水平为0-80（mm）,垂直为±15mm，伸缩灵活。伸缩缝一般是按照长度计算，因为在定额中已经根据伸缩缝的宽zhi度设编制了定额，所以在计算的时候只需要计算长度，然后套用相应宽度伸缩缝的定额，若定额中没有该宽度的伸缩缝定额，进行换算即可。板式橡胶制品这一类伸缩装置，很难满足大位移量的要求；钢制型的伸缩装置，很难做到密封不透水，而且容易造成对车辆的冲击，影响车辆的行驶性。

因此，出现了利用吸震缓冲性能好又容易做到密封的橡胶材料，与强度高性能好的异型钢材组合的，在大位移量情况下能承受车辆荷载的各类型模数支承式(模数式)桥梁伸缩装置系列。当要安装的伸缩缝就位用吊车吊运时，应检查好吊车的吊钩，防止脱钩，吊装时应严格按照厂家预留的吊位进行吊装，并按照设计图纸绑轧钢筋。在固定过程中采用拉线的方法控制伸缩装置的中线和直顺度，用长度大于3m具有足够刚度的工字钢或铝合金钢搭放在伸缩缝两侧来控制高程