C40型桥梁伸缩缝安装及施工准备

一、桥梁伸缩缝安装前期施工准备工作

1、伸缩缝预留槽设置:桥面铺装混凝土施工前，用塑料泡沫板紧密填塞伸缩缝，防止混凝土及其它废料落入其中影响伸缩装置性能；桥面铺装施工后，用低标号砂浆或混凝土将伸缩缝预留槽口补填至与桥面齐平，以确保面层沥青混凝土摊铺平整度，防止预留钢筋在施工中受压变形，影响伸缩装置安装。

2、伸缩缝预留槽开挖:沥青混凝土上面层完工后，即可进行伸缩缝开槽。首先按照设计宽度在面层上放出切割边缘标线，可先用水润湿面层，然后沿切割标线用胶带纸在伸缩缝两侧粘贴塑料薄膜，其上再盖一层硬质塑料编织布，防止切割过程污染路面。由熟练工人操作切割机沿标线切割，确保切缝整齐顺直。切割完成后，人工清除面层混合料。对剩余槽内补填料可采用风镐先行破碎后人工清除，并谨慎操作防止切缝边角破损。检查槽内沥青混凝土下水泥混凝土是否密实，如有悬空现象，应重新沿标线切割直至槽两侧内壁平整密实。对槽内混凝土表面进行人工凿毛处理。检查槽内预留钢筋是否符合设计安装要求，尤其是板端预留钢筋，在梁板预制、运输及安装过程中易发生变形，对不满足要求的预留钢筋进行调整，除去钢筋表面附着的混凝土浮浆。清理槽内残渣，检查缝内塑料泡沫板是否完整连续，缝宽是否符合设计要求。后可用水枪对预留槽进行彻底清洁

二、对于桥梁伸缩装置的安装方法如下：

1、伸缩装置的就位:毛勒伸缩缝运输至安装现场后，根据其长度采用多点吊装法进行装卸，在靠近预留槽处铺垫道木组进行水平存放。

2、伸缩装置的安装:a)确定现场安装温度是否与预设出厂温度值符合。b)用专用撬杠将密封条拆下，待伸缩缝混凝土施工完成后再将其嵌入，可防止混凝土落入其中并方便检查混凝土是否密实。c)根据设计要求和预留槽中心线确定伸缩缝安装中心线。d)穿放横向连接水平钢筋。e)用平直槽钢制作龙门横吊梁，沿桥宽横向均匀设置，校正伸缩装置顶面标高及平整度，使之与路面（包括横坡、顺桥纵坡）标高相吻合，达到设计要求后进行临时固定。f)将伸缩装置的锚固筋与预埋钢筋一次全部焊牢，从桥宽的一端向另一端依次焊接或由桥宽中心依次对称向桥宽两侧焊接。在焊接过程中随时用直尺检查调整各项指标。可制作适量短锚固筋在薄弱部位进行加固焊接。g)伸缩装置焊接完成后，尽快将临时固定卡具去掉，使其自由伸缩，此时伸缩装置已产生效用

 桥梁伸缩缝设备，是选用热轧整体成型的异型钢材规划的桥梁弹性缝设备。GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型弹性缝设备适用于弹性量80mm以下的的桥梁接缝，GQF-MZL型弹性缝设备是由边梁、中梁、横梁和连动安排组成的模数式桥梁弹性缝设备，适用于弹性量80mm-1200mm的大中跨度桥梁。

    桥梁弹性缝施工技术桥梁弹性缝，对接式弹性缝对接式弹性缝设备，更具其结构方式和受力特色的不同，可分为填塞对接型和嵌固对接型两种。填塞对接型弹性设备是以沥青、木板、麻絮、橡胶等材料填塞缝隙，弹性体在任何情况下都处于受压情况。

    该类弹性设备一般用于弹性量在40mm以下的常规桥梁工程上，但现在已不多见。嵌固式对接弹性缝设备运用不同形状的钢构件将不同形状的橡胶条（带）嵌牢固定，并以橡胶条（带）的拉压变形来吸收梁体的变形，其弹性体可以处于受压情况。也可以处于受拉情况。

    钢制支承式弹性设备当桥梁的弹性变形量逾越50mm时，常选用钢质弹性设备。该弹性设备当车辆驶过期往往由于梁端翻滚或挠曲变形而发生拍击效果，噪声大，而且简单使结构损坏。因此，需选用设有螺栓弹簧的设备来固定滑动钢板，以削减拍击和噪声，该弹性缝的结构相对杂乱。

    组合剪切式（板式）橡胶弹性设备该设备是运用各种不同断面形状的橡胶带作为填嵌材料的弹性设备。由于橡胶赋有弹性，易于张贴，又能满意变形要求且具有防水功用。因此，现在在国内、外桥梁工程中已取得广泛应用。

       我们都知道，桥梁弹性缝是桥梁体系的首要一项，尽管很小，但是效果巨大，为了延伸桥梁弹性缝的寿数，保护很重要，那么。怎样在安装的一起重视对周边环境进行保护，又是怎样完结产品本身的精细化呢？

    桥梁弹性缝设备环境保护，桥梁弹性缝设备需求挖槽，再开槽时守时浇水，削减尘土对周围环境的污染，开槽留下的杂物应及时进行有用处理，不得随意堆积；制止向现场周围投掷废物④制止在施工现场燃烧有毒、有害、有恶臭气味的物质。

    加强机械设备的修补保养作业，保证机械作业正常，下降噪声；施工现场周围有居民区的当地晚上应间断施工。若无居民区的当地，夜间施工时，尽量减小噪音。

    为了夸姣的未来，保护环境刻不容缓，在这里小编呼吁我们在进行桥梁弹性缝设备时要重视保护环境，做到0污染，怎样完结路途桥梁弹性缝精细化；春季和冬天都是刮风Zui多的气候，公路，桥梁上的弹性缝，尘土简单集合，当尘土积压过多，弹性缝不能安闲弹性，就会发生安全隐患，影响行车安全。

    先采用人工整理缝内废物，再用高压水车冲刷的办法，清理过的弹性缝一尘不染、亮光如新，且该操作办法具有用率高、用工少、安全便利的特征，加强桥梁日常保护和动态监管，发现病害随时记载并及时修补。