D80型桥梁伸缩缝施工注意事项

    桥梁伸缩缝型伸缩缝是选用热轧全体成型的异型钢材规划的桥梁伸缩缝产品。GQF-F型桥梁伸缩缝适用于伸缩量80mm以下的的桥梁接缝桥梁伸缩缝代号标明方法与华人民共和国交通行业规范标明方法相分歧。标明异型钢材的外形。

    数字标明伸缩设备位移量：0-1200mmNR和CR标明橡胶种类：NR标明自然橡胶、CR标明氯丁橡胶桥梁伸缩缝设备留意事项；、桥梁伸缩缝按规划请求部组装好后，由消费厂家或用户运往施工现场。如其长度超越运输容许限度或由于其他缘由不能全体运输时，可以选用拆分的方法运输。

    桥梁伸缩缝运抵施工现场后，其寄存地址应尽量挨近设备位置，并放置在少高于空中30cm的支撑物上。相同的桥梁伸缩缝，不同的设备质量，运用效果和久性会有明显差异。这在我们调查研讨反映出的问题充沛阐明了伸缩缝设备施工设备质量是保证伸缩缝设备运用效果好坏的后一个关键环节。

　常常查看侧梁与桥面铺装之间的衔接是否有损坏或裂缝，形成渗漏。一旦发现，应及时修正，避免影响弹性设备与梁与板之间的锚固强度。常常查看套筒设备顶部外表是否平坦，如呈现异常现象，应进一步查看滑动轴承支撑或滑动压力轴承是否损坏，损坏应及时替换。在规划中充沛考虑了零件替换的快捷性，并通过实践实验证明其可行性。

　　当大关节之间的不均匀位移弹性设备日常保护中发现的，它能够查看组件的损坏的位移控制系统，例如，当部分损坏，应及时替换，由于运用规范组件，替换便利。一般来说，位移控制系统的强度和耐久性在规划中得到了充沛的考虑，这是不容易发作的。

　　弹性设备归于钢结构。虽然在出厂前已通过杰出的防护，但在运用一段时间后，腐蚀是正常现象，修理部分应定时从头进行防锈处理，以保证弹性设备的耐久性。

桥梁损坏的原因有许多，如荷载、资料质量、施工质量、突发事件等，但桥梁外表防水体系没有到达运用要求，对桥梁的损坏是重要的原因之一。桥面铺装也称为路面维护，也称为桥面防护。路面类型为水泥混凝土或沥青混凝土。钢筋混凝土和预应力混凝土桥梁一般用水泥混凝土或沥青混凝土铺成。

　　厚度为60 - 80mm,强度不小于路面混凝土强度等级。桥上的沥青混凝土铺装可分为单层（50 - 80mm）或双层（底部40 - 50mm,外表30 - 40mm）。混凝土铺路。在防水桥梁中，在不加固水层的情况下，能够将80 ~ 100mm的混凝土和横坡作为桥面的路面。

　　混凝土的强度不低于铺装板混凝土的强度等级，一般能够接受没有另一层外表层的车轮荷载。可是，为了延伸桥面铺装的运用寿命，主张在桥面铺装厚20mm的沥青路面作为耐磨层。为了使路面具有满足的强度和杰出的整体性（也能够发挥主梁的合力效果），一般应在混凝土中铺设直径为4 - 6mm的钢网。

　　桥梁防水体系的规划是将水与混凝土阻隔，使水不能进入混凝土体，尤其是裂缝。防水体系包含以下几个方面：混凝土的自防水；桥面防水涂层；胀大接头的防水；桥面雨水孔和水管；栏杆和人行道的外部结构；梁端和帽梁的防水

      桥梁伸缩缝设备在桥梁的设备进程是不可少的，我们要选择适宜的设备的次第的，要在路面的铺装完结之后进行的。任何的工程项目施工都是要有考究的，次第的选择也是很重要的，我们尽量在路面铺装结束之后进行桥梁伸缩缝设备，除此之外我们还有其它的一些留心的事项的。

    我们在设备之前要对留槽的深度、深度和对预埋钢筋进行检查的，这些都需求专门的技术人员进行查验的检查伸缩缝设备的空隙是不是在规矩的规模之内的，假如不合理的话要及时的进行纠正，调整之后再设备夹具。产品的顶面和路面的标高要一起的，纵坡和桥梁的路面要符合的。

    严厉按照生产厂家要求的办法进行装卸、放置和运送。在运送进程假如有产生曲折、改变的伸缩缝不能运用；桥梁伸缩缝设备施工所用到的混凝土有要选用优质各项方针合格的水泥和石料。

    一般桥梁下混凝土的强度要比梁体的高一个等级，需要时需要掺加一定的外加剂，在施工前桥面要将伸缩缝设备要在桥面铺装完成后进行以确保桥梁伸缩缝的施工操作简略，并且还能到达高质量。在不同气温条件下设备定位值受影响会产生不同的值，这要求设备定位值有要满意在高气温时伸缩缝还剩有小的作业宽度和一定的充裕，在低气温时不能超过行车要求的大缝隙。