一、 D160型桥梁伸缩缝是一种装置于桥梁上部结构活动端、桥面断缝处的伸缩装置。安装桥梁伸缩装置的作用是用以保证上部结构在温度变化、混凝土收缩和徐变，以及荷载作用下，在该处的变位能够实现，而不产生额外的附加内力，并能保证行车平顺、通常国内的桥梁伸缩缝都安装在上部结构的活动端和桥台，以及各连接上部结构衔接处。一般公路桥在车行道和人行道上沿桥的横方向通常设置，栏杆在接缝处须中断以保证结构的自由变位，避免拉裂；在接缝处的桥面防水层仍应妥善铺设，防止雨水侵蚀承重结构。如采用敞口式的桥梁伸缩缝，还应考虑便于清除污物，并在缝下设置截水和引水装置，使积水排出桥外。国内的中型、大型铁路桥同理也需设伸缩缝，在道碴桥面中，应考虑防止道碴坠落缝中的措施。
第二、我们来讲一讲D160型桥梁伸缩缝的伸缩量如何确定？ 对于桥梁伸缩装置的伸缩量的多少直接影响对产品规格选定，若伸缩量选择不合理，就直接影响伸缩产品的使用效果，同时选择公路南阳桥梁伸缩缝时还应考虑梁、板间伸缩装置间隙量大小，以保证伸缩装置与梁、板两端有充分锚固，才能达到佳使用效果，所以在选择伸缩缝的规格时，一定要留充足余量，才能保证伸缩缝的使用效果和耐久性注:GQF-MZL型模数式伸缩装置的突出特点是将伸缩的承重结构和位移控制系统分开,二者受力时互不干扰,分工明确,这样既保证受力时安全,又保证了受力时位移均匀。
第三、我们来讲D160型桥梁伸缩缝的安装！ (1)D160型桥梁伸缩缝安装时的实际气温与出厂时的温度有较大出入时，须调整组装定位空隙值，伸缩缝定位宽度误差为士2 ;要求误差为同一符号，不允许一条缝不同位置上同时出现正负号误差。 (2)安装时D160型桥梁伸缩缝的中心线与梁端中心线相重合。如果伸缩缝较长，需将伸缩缝分段运输，到现场后再对接。对接时，应将两段伸缩缝上平而置于同一水平而上，使两段伸缩缝接口处紧密靠拢，并校直调正。 (3)D160型桥梁伸缩缝的标高控制与固定，采用龙门吊架和工}0角钢定位，使伸缩缝上顶而比两侧沥青混凝土而层的标高低约2一3 mm (4)D160型桥梁伸缩缝的焊接。临时固定后，应对伸缩缝的标高再复测一遍，确认在临时固定过程中未出现任何变形、偏差后，把异型钢梁上的锚固钢筋和预埋钢筋在两侧同时焊牢，好一次全部焊牢。 (5)模板采用泡沫板、纤维板、薄铁皮等材料，制作应牢固、严密，要在混凝土振捣时不出现移动，并能防止砂浆流入D160型桥梁伸缩缝内，以免影响桥梁伸缩。 (6)应在两侧设置钢筋网，带肋钢筋网顶部应低于路而标高3 0';设置带肋钢筋网(10 cm*10cm)制作的防裂网。 (7)在浇筑混凝土时将排水软管埋设到位。
di一、要想延长梳齿板式伸缩缝使用寿命，日常养护必不可少！
①清除伸缩缝表面的杂质，流齿板间的尖锐物等杂物。
②车辆通过时，是否有既车或异响现象，如有应对梳齿板螺栓螺母等进行检查。如螺栓松动损坏，应及时拧紧和更换。
⑧检查伸缩缝安装槽区混凝土是否存在混凝土损坏裂痕间院等现象，如有应分析原因，并进行处理。
④检查仲缩装置与桥面铺装连接处是否损坏或有裂纹，不锈钢滑板是否破损和锚固螺栓螺母是否松动，一经发现应 及时修补，以免影响伸缩装置的使用寿命。
⑤检 查伸缩装置防排水系统是否有效，排水口是否填寨，及时清除排水口处的杂物。
第二、对梳齿板式伸缩缝内部部结构定期养护，伸缩缝内部结构每年应检查两次，检查的内容如下：
①检查转动座、螺栓和螺母是否松动损坏，如松动应及时拧紧，破坏的应及时更换，特别用于连接下部支承的螺栓一定要连接可靠，该螺栓连接是否可靠直接影响其他构件的使用寿命。
②检查转动座等是否损坏，如有.应及时与生产厂家联系，并在生产厂家技术员的指导下进行修复或更换。
③检查杭齿间和表面是否有污渍水泥浆、铸渍等现象经常清扫、擦拭齿板下不锈钢表面。
④检查伸缩装置各钢构件表面是否有表面涂层损坏、污渍、油漆剥落、裂开等现象。必要时用砂纸打磨损坏部位并重新涂上油漆。
第三、梳齿板式伸缩缝养护时要注意以下事项
(1)超限机动车履带车、铁轮车等需经过桥梁伸缩装置时，应报管理部门审批，采取相应保护措施后方可通行，防止伸缩装置发生过度的弯曲变形。
(2)严禁酸、碱、油类、有机溶剂等物洒到伸缩装置上，以防伸缩装置表面层损坏及伸缩装置表面打滑。
(3)在发生地震或者出现恶劣的天气之后，应巡查记录伸缩装置的工作状况。
(4)若条件允许，可在梁缝增加检修平台，以供维护人员进行检测和养护维修，修检修平台避开梁内门孔
