桥梁橡胶支座使用年限和桥梁橡胶支座自身质量分不开，同时橡胶支座的安装布置方法是否正确决定橡胶支座使用年限。桥梁橡胶支座要做好日常维护，如果发现橡胶支座表面有积水，四氟板的储油槽内存在杂质要及时清理，否则积尘严重会严重影响桥梁橡胶支座的使用寿命。

国内桥梁橡胶支座成为桥梁建设必不可少的重要部件，它的使用寿命年限也是施工单位比较关注的。那么国内的桥梁橡胶支座的寿命有多长时间，多长时间需要进行更换一次？正常情况下橡胶支座能使用10-15年，很多的自然因素制约着桥梁橡胶支座的使用寿命，比如橡胶支座出现了老化、龟裂、外鼓、脱空、钢板外露锈蚀、支座水平位移超限等都要及时更换，否则对梁体造成损害。根据不同的自然环境的因素，橡胶支座的使用寿命也会不同，自然条件不好，交通量太大等因素都会对影响橡胶支座的使用寿命，风化以及侵饰严重的话，六七年就必须更换。

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   多跨连续梁桥，比如连续箱梁桥梁，5*30的连续梁，每个桥墩采用双柱布置，每根柱子下面都是桩基。箱梁与桥墩之间设置盆式橡胶支座，只有一个是固定支座，其余是单向支座和多向支座。
从力的计算角度来说，桥梁梁体所受到的风力，制动力，地震水平力等都要通过固定支座传递到所连接的墩柱子以及桩基上，这根柱子还要承受竖向压力，但是其余的柱子仅受到竖向力。
那么这些柱子的结构计算就不一样，配筋也不一样。
但是见过很多桥梁图纸，没有单独为固定支座下面的墩柱桩基单独设计配筋，都是一样的

盆式橡胶支座的布置

桥梁支座的布置主要和桥梁的结构形式有关。通常在布置支座时需要考虑以下的基本原则： 
（1）上部结构是空间结构时，支座应能同时适应桥梁顺桥向（X方向）和横桥向（Y方向）的变形； 
（2）支座必须能可靠的传递垂直和水平反力； 
（3）支座应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束； 
（4）铁路桥梁通常必须在每联梁体上设置一个固定支座； 
（5）当桥梁位于坡道上，固定支座一般应设在下坡方向的桥台上； 
（6）当桥梁位于平坡上，固定支座宜设在主要行车方向的前端桥台上； 
（7）固定支座宜设置在具有较大支座反力的地方； 
（8）在同一桥墩上的几个支座应具有相近的转动刚度； 
（9）连续梁可能发生支座沉陷时，应考虑制作高度调整的可能性。 
桥梁支座的布置原则是既要便于传递支座反力，又要使支座能充分适应梁体的自由变形。

桥梁工程用盆式橡胶支座的安装方法：

⑴预留槽凿毛清理。墩顶预埋钢板宜采用二次浇筑混凝土锚固，墩、台施工时应注意预留槽的预留，预留槽两侧应较预埋钢板宽lOOmm，锚固前进行凿毛并用空压机及扫帚将预留槽彻底吹扫干净。

⑵测量放线。用全站仪及水准仪放出支座的平面位置及高程控制线。

⑶钢板就位，混凝土灌注。钢板位置、高程及平整度调好后，将混凝土接触面适当洒水湿润，进行混凝土灌注，灌注时从一端灌人另一端排气，直至灌满为止。支座与垫板间应密贴，四周不得有大于1.Omm的缝隙。灌注完毕及时对高程及四角高差进行检验，误差超标及时予以调整，直至合格。

⑷支座就位、焊接。校核平面位置及高程，合格后将下垫板与预埋钢板焊接，焊接时应对称间断进行，以减小焊接变形影响，适当控制焊接速度，避免钢体过热，并应注意支座的保护。