桥梁板式橡胶支座从外形上有圆形矩形之分，为了满足梁体在支座上的滑移还有四氟板式橡胶支座等几种类型板式橡胶支座的主要构造特点是:采用钢板作为加劲层，因钢板有阻止橡胶层侧向膨胀的作用，从而显著提高了橡胶层的抗压强度和支座的抗压刚度。钢板厚度一般为2-3 mm，中间橡胶层厚度8-10 mm，主要根据设计要求确定近几年又开发了球冠圆板式橡胶支座，其构造特点是在圆形板式橡胶支座上面设置了球冠构造，球冠高度不等，有4mm 6mm 8mm 10mm等。
目前,天鹏橡塑的桥梁支座、桥梁伸缩缝产品已形成四大类20多个系列上千个规格品种,并可根据客户需要设计制造各种产品以适应不同工程的需要。如GPZ(2009)盆式支座;GQZ球型支座;GJZ、GJZF4、GYZ、GYZF4板式橡胶支座;JPZ盆式支座;JQZ球型支座;HDR高阻尼隔震支座;LNR水平力分散型支座;GCPZ盆式支座;GCQZ球型支座;FPQZ摩擦摆支座等各类型支座;建筑钢结构球型抗震支座SX、GD滑动铰支座;屈曲约束支撑粘滞阻尼器;C型、E型、F型、Z型等异型钢伸缩缝;RBKF疏齿板伸缩缝;SSFB疏齿板伸缩缝;ZJSF疏齿板伸缩缝等产品。
天鹏橡塑所生产的桥梁支座、桥梁伸缩缝产品在出厂时均经过严格安全检测及相关标准检测,具备优异的承载性能,超高的耐腐蚀性能及超强的耐久性能,不仅能提高桥梁设备的安全系数,而且能延长桥梁使用寿命,因此中交路达成功参与了许多国家重点工程及有影响力的标志性项目。
桥梁橡胶支座的选用，应根据桥梁的类型、跨径、使用荷载等级等来确定。尤其是荷载等级不能搞错，对于特殊部位如弯桥等应特殊设讯某高速公路的互通立交桥和跨河大桥上的支座，由于设计图纸上选用错误，有关部门发现后，不得不将已安装好的支座全部撤换，造成很大的经济损失此外，橡胶支座的安装工艺和安装部位的构造措施亦十分重要，例如构造上有四氟板的，四氟板表面清理干净后储脂槽应涂满硅脂，安装时钢板表面也应清理干净，以免增加支座摩擦。
