本公司是衡水以生产橡胶制品为主导的骨干企业之一。拥有着先进的设备，强全的质检机构和完善的售后服务。产品形成了公路桥梁橡胶支座、盆式橡胶支座、桥梁伸缩装置、橡胶止水系列、遇水膨胀橡胶、波纹管，几百个品种，上万种规格型号。的生产加工技术和的质量管理为公司赢得了广大用户的认可和好评，并取得了“全国工业产品生产许可证”和：“质量管理体系认证证书”等各种荣誉证书。

在硫化机上的硫化时间和温度控制也很次要，不合的规格的橡胶支座硫化时间是不一样的，公路桥梁在投入运营一段时间后，其质量方面的缺陷也末尾显显露来，而支座成果作为桥梁工程中的一种稀有早期病害，也末尾惹起人们的重视。中仍存在一些质量成果，需求惹起树立者充分的重视。

板式橡胶支座平日由若干层橡胶片与钢板以钢板作为刚性加劲物组合而成。各层橡胶与其上下钢板经加压硫化结实地粘结成为一体。这种支座在竖向荷载P感化下嵌入橡胶片之间的钢板将限制橡胶的侧向变形垂直变形则响应增加从而可地进步支座的竖向刚度抗压刚度

防止因为起顶不均匀而形成桥面的剪切损坏。严格操控梁体的顶增加度，防止顶增加度过高形成桥面及隶属设备的损坏。因为公路桥梁、铁路桥梁出资成本高，其构造安全在全部公路运营中起着极其重要的效果，特别起着承上启下效果的桥梁支座在大吨位、在大交通量的荷截下容易被损坏，然如今跟着市场经济高速开展.

板式橡胶支座具有程度剪切的各向异性，能优越传递上部结构多的变形。板式支座具有在梁端感化力感化时经过球形外表橡胶层调剂受力中间的地位，逐步将力分散到圆板式橡胶支座的钢板和橡胶层，使支座受力平均。

我们在这种现象说明铅销橡胶支座在交变剪切荷载作用时，消耗于支座的变形功大于卸载时支座放出的变形功，一部分变形功为支座所吸收耗散。而这种吸收耗散能量的功能，可以通过调节铅销的尺寸或截面积、支座的变形量或高度来选定，因而使铅销橡胶支座的设计具有较大的灵活性。

依据这些请求板式橡胶支座设计成在垂直偏向具有足够的刚度从而包管在大竖向荷载感化下支座发生较小的变形橡胶支座在程度偏向则应具有必定的柔性以顺应梁体因为制动力、温度、混凝土的膨胀、徐变及荷载感化等惹起的程度位移同时橡胶支座还应顺应梁端的迁移转变。