四氟板式橡胶支座的主要功能包括承受垂直荷载、‌适应梁端转动、‌允许梁端在四氟板表面自由滑动，‌以及适应大位移量。‌

四氟板式橡胶支座，‌也称为聚四氟乙烯滑板式支座，‌是在普通板式橡胶支座的基础上，‌按照支座尺寸大小粘复一层厚2-4mm的聚四氟乙烯板而成。‌这种支座不仅具有普通板式橡胶支座的竖向刚度和弹性变形能力，‌能够承受垂直荷载并将上部构造的压力牢靠地传递给墩台，‌而且还具有以下几个显著特点：‌

1.低摩擦系数：‌利用聚四氟乙烯板与不锈钢板间的低摩擦系数（‌μf≤0.08）‌，‌使得桥梁上部构造的水平位移不受限制，‌特别适用于中、‌小荷载和大位移量的桥梁使用。‌

2.适用范围广泛：‌适用于跨度大于30米的大跨度桥梁、‌简支梁连续板桥和多跨连续梁桥，‌作为活动支座使用。‌此外，‌还适用于连续梁顶推、‌T型梁横移和大型设备滑移等场景，‌作为滑块使用。‌

‌四氟板式橡胶支座通过其独特的设计和材料特性，‌为桥梁结构提供了重要的支持和保护，‌确保了桥梁的安全和稳定性

SCR脱硝催化剂的失效主要表现在其脱硝效率显著下降，导致出口NOx浓度升高和氨逃逸率增加。具体如下：

物理损坏

高温烧结：高温烧结通常发生在催化剂长时间暴露于450℃以上的高温环境中。在这种温度下，催化剂的微观结构会发生变化，原有的微小颗粒会聚集形成更大的颗粒，这减少了催化剂的表面积，相应地降低了其催化活性。这一过程是物理化学变化，一旦发生，通常不可逆，需要更换新的催化剂来恢复系统的脱硝效率。

机械磨损：飞灰对催化剂表面的冲刷会引起表面活性物质流失，并可能导致催化剂结构变薄、机械强度下降，加剧烟气流速和颗粒物浓度对催化剂的磨损。在SCR脱硝系统中，飞灰是由燃煤产生的细小颗粒物，随着烟气流经催化剂表面时，这些硬质颗粒物会对催化剂造成物理冲刷。这种冲刷不仅导致催化剂表面的活性物质，如钒、钛等，逐渐流失，降低了催化剂的脱硝效率，而且长期的机械摩擦还可能引起催化剂表面结构的变薄和机械强度的降低。

孔道堵塞：大颗粒飞灰或沉积飞灰吸附架桥造成孔道堵塞，阻止反应物质进入催化剂内表面，导致活性下降。飞灰中的大颗粒或沉积物能够吸附在催化剂孔道中，并通过架桥作用形成堵塞。这些堵塞物阻止了氮氧化物和氨气等反应物质进入催化剂内表面进行反应，从而降低了催化剂的有效表面积和活性。

微孔堵塞：飞灰微细颗粒和硫酸氢铵（ABS）可能堵塞催化剂微孔，限制反应物的扩散与吸附。这些微小的颗粒物和化学物质不仅减少了催化剂的活性表面积，还限制了反应物如氮氧化物和氨气的扩散与吸附，进一步降低了催化剂的活性。

表面堵塞：水泥性物质如CaSO4能够在催化剂表面形成一层致密的覆盖层，不仅减少了催化剂的活性表面积，还可能与催化剂的活性成分发生反应，导致催化剂钝化。

微电解催化剂，又被称为铁碳催化剂或微电解填料，是一种在废水处理领域，特别是在重金属废水处理中展现出高效性能的催化剂。这种催化剂通过其独特的物理化学性质，实现了对废水中重金属离子的有效去除，为环境保护和废水净化提供了重要的技术支持。

微电解催化剂的组成与特性

微电解催化剂主要由Fe（铁）、C（碳）、金属催化剂及活化剂等成分构成，通过高温烧结工艺制成。这种催化剂具有铁碳一体、融合催化剂、微孔构架式合金结构的特点，使得其比表面积大、活性强、电流密度大。这些特性使得微电解催化剂在无需外部电源的情况下，能与酸性废水结合产生“原电池”效应，自发进行电解氧化和还原反应。

重金属废水主要来源于矿冶、机械制造、化工、电子、仪表等工业领域，其中含有铬、镉、铜、锌、镍等多种重金属离子。这些重金属离子不仅难以自然降解，而且对环境和人体健康构成严重威胁。因此，如何有效去除废水中的重金属离子，成为废水处理领域的重要课题。

1.重金属离子的还原与沉淀：

微电解催化剂通过其“原电池”效应，能够在废水中产生氧化还原反应。其中，阳极材料发生氧化反应，释放电子和氧化性物质；阴极材料则接受电子，发生还原反应。这种还原作用能将废水中的重金属离子还原成原子状态或低毒性的化合物，如将六价铬还原为三价铬，再通过后续处理形成难溶性的金属氢氧化物沉淀，从而实现重金属的去除。

2.高效去除多种重金属：

微电解催化剂对多种重金属离子均表现出良好的去除效果。例如，在处理电镀废水时，能够有效去除其中的铬、镍等重金属离子。这种广谱性使得微电解催化剂在处理复杂重金属废水时具有显著优势。

3.降低处理成本：

相比传统的废水处理方法，微电解催化剂无需外部电源，能够在不通电的情况下自发进行反应，从而节省了能源成本。同时，其操作简便、维护成本低，进一步降低了废水处理的总体成本。

4.减少二次污染：

微电解催化剂在处理废水过程中，不添加任何化学药剂，避免了因药剂残留而产生的二次污染问题。此外，其产生的固废量少，且易于处理，进一步减轻了环境负担