遇水膨胀橡胶是一种独特的橡胶新产品。它既有一般橡胶制品的性能，又能遇水自行膨胀的性能，是一种新型防水材料、止水、防水效果比一般橡胶更为可靠.遇水膨胀橡胶较普照通橡胶具有更卓越的特性和优点。该种橡胶在遇水后产生2-3倍的膨胀变形，并充满接缝的所有不规则表面、空穴及间隙，同时产生巨大的接触压力，彻底防止渗漏。当接缝或施工缝发生位移，造成间隙超出材料的弹性范围时，普通型橡胶止水材料则失去止水作用。而该材料还可以通过吸水膨胀来止水。使用遇水膨胀橡胶作为堵漏密封止水材料，不仅用量节省，而且还可以消除一般弹性材料因过大压缩而引起弹性疲劳的特点，使防水效果更为可靠

本产品为自粘性遇水膨胀型止水条， 外观为矩形条状，物理状态为胶泥状固体。该止水条应用广泛，与传统的止水条相比具有以下显著优点：

　 (1)具有遇水膨胀的特性：当有水渗入己埋设止水条的缝隙时，便吸水膨胀，堵塞一切渗水孔隙 ，从根本上截

断压力水，起到防水抗渗效果。

　 (2)具有自粘性：可自身粘贴于使用部位，浇筑混凝土后，仍可保持形状，操作简便，省时省工，质量容易保

证，综合成本降低。

　 (3)主体材料为饱和橡胶和无机矿物质，所以耐老化，抗腐蚀。

　 (4)具有自愈功能，当墙身与地基发生微量沉降而出现裂缝时，依靠自身弹性和吸水性仍可堵塞新的孔隙，起到防水功效。

　 遇水膨胀止水条可以解决混凝土施工缝、预留缝以及裂缝的渗漏问题；遇水膨胀后能彻底阻塞缝隙进水，达到以水止水的目的。广泛应用于贮水池、沉淀池、地下室、地下车库、地铁、隧道、涵洞、大坝、防洪堤等各种地下建筑工程和水利工程

近年来，我国修建的高速公路无论是设计规范还是施工工艺，就其总体程度而言都有显著的进步，但是常常通车不到一年就呈现早期损坏，其中危害大、常见的就是水损伤。关于沥青路面，由于其孔隙率较高，没有防水作用，于是水的渗入和滞留，在温度和荷载综协作用下。

　　不只形成面层的松懈、剥落和坑槽毁坏，而且，渗入水会形成基层软化、强度降低，进而诱发面层愈加严重的毁坏。同样，水泥混凝土路面也存在相似问题。另外在道路修建中，形形色色的桥梁在公路的总里程中占有相当局部比例，在实践工程中也常呈现诸如立交桥桥面渗水、铺装层剥落、桥面板破碎等问题。

　　研讨标明，水的渗入是形成这些毁坏的直接和重要的缘由之一。为了维护桥面板，避免车辙或履带直接磨耗桥面，并借以分散车轮的集中荷载，通常用水泥混凝土和沥青混凝土铺装桥面，而为满足防水性好、稳定性好、抗裂性好、耐久性好以及层间粘结性好的运用请求，普通都要在桥面铺装层间设置防水层。

　　在路桥建立中可用作铺设防水层的资料很多，有各类防水卷材、防水涂料及各种堵漏资料等。但在众多的防水资料中，防水涂料是近年来路桥防水中应用普遍、用量大的一种防水资料。这主要是由于防水涂料作为路桥防水有以下优点。

　　防水涂料为不定型资料，可适用于各种外形不同的基层，能构成无衔接缝的、整体性好的防水层；可喷涂，施工便当，工效高，水乳型涂料还可在湿润的基层上施工，可缩短工期。因此近年来随着公路建立的蓬勃开展，路桥防水涂料也开展很快，工程用量逐年增大。