桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求，通常在两桥梁端之间、两端与桥台之间或桥梁的铰接位置设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆 行驶过时应平顺、无突跳与噪声; 能防止 水和垃圾泥土渗入阻塞;安装、检查、养护、消除污物都简易方便。在设置伸缩处，栏杆与桥面铺装都要断开。

主要材料:

钢质边梁; 采用16Mn 钢轧制，剖面呈E型C型F型等多种。

橡胶密封条; 采用氯丁橡胶制造，具有良好的而老化、耐曲挠性能。

锚固件:有锚栓、锚环、错板结构三种，设计工程师可根据桥面板设计厚度选用， 间距一般为20cm。

选定伸缩缝的规格尺寸与寿命关系很大，在设计时应考虑足够的伸缩富余量。当桥梁位移方向与伸缩缝中心线正交时，选用伸缩缝规格比较容易，但桥梁位移方向与伸缩缝须分解成平行与垂直于中心线的两个矢量，选用伸缩缝规格取决于两个矢量当中的一个。

桥梁伸缩缝的作用:在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移

和联结。斜交桥的伸缩装置一旦被破坏，将严重影响行车的速度、舒适性与安全，甚至造成行车安全事故。

桥梁伸缩缝一般采取裸装，吊装时按伸缩装置的上的吊装位置进行吊装转运。那么，使用桥梁伸缩缝应注意哪些事项?下面来了解一下吧!

　　桥梁伸缩缝运到现场后储存,建议放置于仓库内储存,并放置在zui少高于地面的支撑物上。

　　若不能放置于仓库内,用蓬布将伸缩装置盖好,避免阳光直接暴晒及雨淋雪浸,并保持伸缩装置的清洁。

　　桥梁伸缩缝储存应远离热源1米以上，严禁与酸、碱、油类、有机溶剂等接触，不得受到碰撞及影响正常施工。

　　结合公路桥梁的日常养护工作,经常清扫橡胶密封带中积存的泥沙、石屑等杂物,防止影响伸缩装置受力时的自由伸缩及损坏密封带,造成漏水。如有损坏应及时更换。

　　经常检查型钢与桥面铺装连接处是否有损坏、裂缝、渗漏现象,一经发现应及时修补,以免影响伸缩装置与梁、板间锚固强度。定期进行防锈处理以确保桥梁伸缩缝的正常使用和较好的耐久性和可靠性。

桥面铺装注意事项：

1：施工前要排净表面积水，并且在端部、伸缩缝槽口的位置上安装木模或槽钢进行位置封堵。

2：桥面高程复测合格。

3：养护7天之后进行泄水孔安装施工。泄水孔顶标高需稍低于砼层；梁板较近位置的泄水孔需设置在伸缩缝处。

4：重载交通下的桥面铺装，层间结构采用SBS改性沥青粘层。

桥面铺装实测项目

混凝土桥面铺装主要实测强度，沥青混凝土桥面铺装实测压实度。

桥面铺装铺装常见质量问题：

内部因素：砼强度不够，表面横坡超差，砼厚度不够、严重不均匀

外部因素：桥面空鼓、开裂，表面起皮、泛砂，表面纹理不顺，表面平整度差、积水。

铺装层破碎、裂缝

主要原因：桥面铺装层厚度不足；桥面清理不彻底；施工面失水过快。

防治措施：

1、在梁板浇筑完成后，可能会产生较大的预拱度，在施工中应对各种因素进行控制并注意观察，梁板浇筑后，若板的上拱总值超过2.0cm，必须采取措施，如在箱梁跨中加载等，以保证跨中现浇铺装层的厚度不小于设计要求；

2、斜交梁体端部因多层钢筋易形成偏厚超高；芯模上浮形成横拱；安装标高控制不准，都会造成局部铺装厚度不够 ；

3、网片分次铺设，便于清理，浇筑前淋同标号纯水泥浆；

4、桥上严禁超重车辆通行；

5、浇筑时温度过高，空气干燥失水过快，应尽量低温时段施工，浇筑前浇水降温，尽快用湿土工布覆盖。

表面起皮、泛砂防治

主要原因：气温过高造成砼初凝过早，来不及抹平磨光。抹平、磨光时随意加水

1、当施工面积较大时，应将砼施工时间安排在温度较低时段；

2、抹平、磨光时严禁加水，保证浆体质量；

3、现场应准备备用磨光设备，以防因设备故障延误正常工序。

表面纹理不顺直

主要原因：人工拉毛时未使用托架控制标准带浆迹未清理拉毛用扫帚未清理干净

1、人工拉毛时沿托架一次到位，不要反复拉毛；

2、安排专人清理标准带的浆迹；

3、每次拉毛清洗扫帚。

其它常见通病

桥面不平整，有脚印、浮浆集积、露筋等现象的防治：

主要原因：放料时欠料，振动梁括的浮浆集积；没有用工作横梁收面；磨光机上得过早，覆盖上得过早。

  桥梁整体抬高主梁通过设于盖梁上,盖梁的两头设置有焊接钢箱,焊接钢箱面向主梁一侧为过渡段为弧形的阶梯;主梁对应的侧壁上预埋有竖向短钢板,竖向短钢板上固定有水平延申向阶梯的厚壁钢管,厚壁钢管内设有弹簧和钢棒,弹簧一端固定于竖向短钢板上,另一端固定于钢棒的内端,钢棒的外端伸出厚壁钢管,并设有转轴垂直于钢棒的滚轮,滚轮抵靠于焊接钢箱下面一阶的阶梯面上。本实用新型在地震作用下,充分依托部件材料间的冲突和举高主梁打败重力做功来耗散地震能量,可有效地完成多道设防抵御地震作用,显著进步桥梁整体抬高结构的抗震才能