桥梁伸缩缝装置作为桥梁配件之一,其安装施工主要经过施工前准备工作 根据设计要求切缝开槽,预埋钢筋校正等过程后将检测合格的伸缩缝报检验收,待报检合格后对伸缩缝进行焊接安装,混凝土浇筑，养生,安装橡胶条,检验合格开放交通.这是一系列的伸缩缝装置安装过程,伸缩缝安装过程中是禁止通行的一是为了过往行人安全,二是保证桥梁混凝土与伸缩缝凝固结合.那么现在问题来了,伸缩缝安装多久后可以正常通行：

         通常桥梁伸缩缝的弹性恢复力是非常高的,适用于所有气候区,伸缩缝的低温柔性和高温稳定性都非常好.如果在常温条件下熟练的施工安装队伍进行伸缩缝安装工作,在一个团队(8-10人)每天可以铺装30-40米伸缩缝,这种操作进度基本可以不阻断交通在半幅施工,开放交通是非常迅速的.如果在气温较低情况下例如零下三四十摄氏度环境下,要待桥面混凝土冷却不粘后方可放行通车.如果桥面混凝土为新打条件下安装可以在安装完毕后在表层覆盖一层毡草类产品保护路面,进行限流通车,但桥面完全凝固后方完全开放交通. 这个过程不要嫌麻烦因为桥梁伸缩缝装置破损后修复及更换是比较困难，麻烦的所以要采取防护,加固措施是必要工作。

桥梁伸缩缝安装特别注意事项

    桥梁伸缩缝装置所处位置为梁端构造中zui薄弱的部位,并且直接承受过往车辆的荷载.每天反复过往车辆多及暴露在大自然中受各种经受风吹日晒,氧化腐蚀等影响.造成桥梁伸缩缝装置易损坏.因此在安装桥梁伸缩缝时对于一些易破损部位在安装时要格外注意：

    1、在放置预留槽时将伸缩缝顺直.注意桥台背墙伸缩缝钢筋的预埋不要漏埋.

    2、要临时填埋伸缩缝装置在铺筑沥青砼前,保证过车时沥青不会松散

    3、安装方面请专ye安装队伍或由厂家专ye团队进行.确保安装质量,检查型钢的定位,钢筋焊接等问题合格验收后进行浇筑混凝土.如果预留槽不满足要求则要更换已满足.在以上检查合格后进行施工安装伸缩缝,如果施工队伍非厂家在安装前要进行培训或由厂家技术指导安装.假期安装管理保证桥梁伸缩缝的质量.

 在正常情况下桥梁支座及桥梁伸缩缝的使用寿命是与桥梁寿命基本相符的.从每年伸缩缝厂订单了解到有一部分是用来更换的,为什么桥梁伸缩缝"容易"破损呢？

    1、任何事物发展都是内外因因素造成的.桥梁伸缩缝的破损也不例外.长期暴露于大自然中受各种外在自然环境因素影响,伸缩缝装置容易损坏;
 
    2、车辆增多交通压力大并且有些车辆超载运行容易造成伸缩缝装置损坏也.

    3、桥梁伸缩缝设计不周,在反复荷载下梁端破损引起伸缩装置失灵；

    4、预埋伸缩缝装置定位不符合要求等以上因素可以看成为外因；其内因注意是桥梁伸缩缝自身存在质量问题,其本身构造刚度不足锚固构件强度不足导致在投入使用过程中桥梁伸缩缝会产生不同程度的破损

    无论什么因素导致桥梁伸缩缝装置设置不完善会使伸缩缝破损从而产生桥面跳车,噪声变大.严重会危及桥梁及过往车辆安全

　其实我们必须要注意一点，既是在桥梁伸缩装置在安装的时候，一定要注意它和桥面的固定性，往往有很多伸缩缝受到损毁，也都是因为没有和桥面达到很好的结合，只有达到很好的结合，才能让它的通过性能提高，同时也能对于桥梁起到一定的保护，而还有一些伸缩缝的尺寸不足，这样也会影响到它的结合试。

　　当然，现在也有着很多种新型材料的伸缩缝装置，其实对于这样的新型的往往在使用的时候，能节省很多的资金，但是它却又表现出另外一个不足，即是自己对于它并不是十分的熟悉，正是因为对于材料的性能不了解，所以对于间隙的调节上面不能达到预想的空间，zui终也会让它和整个桥面的结合度受到很大的影响。

　　所以在对于桥梁伸缩缝进行安装的时候，如果使用的是新型的材料，还要注意它的性能是什么样的，再有就是因为雨水的影响，zui终让伸缩缝和桥面分离，所以在对于伸缩缝进行安装和设计的时候，一定要把这种因素也考虑在内，留出足够的排水孔，只有做到这些，才能让伸缩装置zui终和整个桥梁起到很好的结合。