灌浆法是利用空气压力将支座灌浆料灌注到裂缝深处的一种修补加固方法，一般是处理宽度在0.5mm以上的裂缝，以达到封闭裂缝。灌浆桥梁裂缝修补的工艺步骤是什么?下面来介绍一下!

　　压力灌浆的顺序是顶板及底板的裂缝可由左向右、由低端逐渐压到高端。对于竖向裂缝可由下向上逐渐灌注。从一端开始压浆后，当另一端的压浆嘴在排出裂缝内的气体后喷出的浆液与压入的浆液浓度相同时，可停止压浆，在保持压力的情况下封堵压浆嘴。

　　在裂缝交叉处钻孔，对深孔还需在裂缝表面进行骑缝钻孔，作为压力灌浆的异向孔。对裂缝用高压空气将孔眼吹干净，使其不被灰渣阻塞，然后沿裂缝从上而下将两边3-4cm范围内的灰尘、浮浆用小锤、手铲、钢刷、毛剧依次处理，将构件表面整平，凿除突出部分，然后用丙酮擦洗，消除裂缝周围的油污，清洗时应注意不要将裂缝堵塞。

　　为使混凝土缝隙充满浆液，并保持压力，同时又保证浆液不外渗，须对已处理过的裂缝表面用环氧树脂胶泥沿裂缝走向进行封闭，形成宽度为6-8cm的封闭带。环氧封闭带固化后，需进行气密性检查，以检查封闭带是否封严。在封团带上及灌浆嘴周围涂上肥皂水，检查方法是将压缩气体通过压浆嘴，气压控制在0.15-0.3MPa，如发现通气后封闭带上有泡沫出现，说明该部位漏气，对漏气部位可再次封闭。

　　密封检查完毕后，根据裂缝长度、宽度、部位及现场施工温度，配制支座灌浆料压浆液，即配即用，每次不宜超过1kg。

　　将配制好的环氧浆液例入压浆罐内，盖上盖子拧紧，待空压机压力在0.15-0.2MPa时，打开出浆开关，并注意观察透时压浆管里的支座灌浆料浆液流动情况，如果进浆不顺畅，可把泵压适当提高。桥梁裂缝修补的灌浆法步骤可根据上面进行。

   钢边橡胶止水带又叫做橡胶止水带。断面选用非等厚构造，分强力区和防水区，使各局部受力平均，合理。在止水带的钢板上增设安装孔与钢筋相衔接，固定牢靠不易位移，使各局部受力平均，合理。

    钢边橡胶止水带选择的厚度普通为2mm厚3mm厚。普通钢边橡胶止水带是选用冷轧板作为母材，由于冷板厚度可以平均，热板普通厚度达不到平均的水平，厚度普通为2毫米或许3毫米，长度普通加工成3米长或许6米长，普通为三米好运送。止水钢板对焊接节点请求较高，不能呈现漏点，影响防水功用。

    运用钢边橡胶止水带能与混凝土有较好的联接功用，防水功用佳。在止水带施工安装过程，止水带的固定是很重要的。

   关于填缝板可选用聚乙烯泡沫、防腐软木板、纤维板等能满意工程需求的各种板材，密封料可选用聚硫修建密封膏、聚氨酯、硅胶等防水，有满意的变形才能，与混凝土具有杰出粘接功能的柔性材料。

    橡胶止水带破损后的处理方法：把橡胶止水带破损部位的混凝土凿出一个凹槽，这个凹槽深3cm,宽5cm.在这一施工进程，要留意保护好没有破损的止水带、避免止水带再次被损坏。

    将现已破损的橡胶止水带取出，更换上新的橡胶止水带。止水带的接头处能够选用密封胶进行粘接处理，将橡胶止水带的接头处运用修建密封胶进行粘接，在接头处粘接处理好，将新装置的橡胶止水带固定在凹槽，终运用双组份聚硫密封胶对施工处进行密封。