桥梁伸缩缝的胶条不是人们认为是为了缝隙伸缩安装的，桥梁伸缩缝的伸缩量是看槽宽，这就是为什么会有40、60、80等这些间距，其实就是槽宽的间距，因为安装桥梁伸缩缝的地方桥梁下面有滑动支座，这样就可以方便伸缩了。桥梁伸缩缝胶条的主要作用防水防尘，为了不让杂物进入缝隙，影响伸缩

桥梁伸缩缝胶条安装：

（1）对于已经损坏或老化的胶条，全部更换为新的防水胶条，并且需要养护单位及时的清理伸缩缝的间隙，也就是胶条上方的杂物，提高橡胶条的使用寿命。

（2）经过养生、（钢纤维）混凝土达到设计强度的50％以后，方可安装橡胶条。安装前应将缝内的泡沫板、纤维板全部掏干净，以免杂物夹在缝内，影响混凝土的伸缩性。

（3）橡胶止水条安装应平整，长度适当，并做到整洁，外表美观，顺畅；将橡胶密封带伸展开，然后平顺到型钢缝隙中，再利用撬杠拨动橡胶密封带顶部使之嵌入型钢的凹槽中就可以了。必要时可涂抹少许肥皂水以利嵌入桥梁伸缩缝橡胶止水条安装应平整，长度适当，并做到整洁，外表美观，顺畅；将橡胶密封带伸展开，然后平顺到型钢缝隙中，再利用扳手撬杠拨动橡胶密封带顶部使之嵌入型钢的凹槽中就可以了。必要时可涂抹少许肥皂水以利嵌入即可

板式桥梁橡胶支座是使用橡胶剪切量低的原理规划制造而成，由橡胶的剪切变形来习气桥面的弹性位移，且水平反力小，对桥跨结构有利。本产品由钢板作骨架，分段拼装，螺栓联接，不会掉落，设备可靠，接缝平整，行车舒适。

板式桥梁橡胶支座包含固定支座和活动支座两大类，活动支座又区分为单向活动支座和双向活动支座。一般来说，桥梁固定端选用固定支座，活动端选用活动支座。例如：简支梁桥应在每跨的一端设置固定支座，另一端设置活动支座；接连梁桥应在每联中的一个桥墩上设置固定支座，其他墩台上均应设置活动支座。

1、选用不锈钢板与聚四氟乙烯模压板间的平面滑移作为板式桥梁橡胶支座的滑移面。具有低的磨擦系数、承载才干大、变形小，耐磨耗、抗腐蚀才干强。

2、由于选用密封的橡胶不但大大提高了板式桥梁橡胶支座的承载才干及橡胶的寿数，很为重要的是保证了板式桥梁橡胶支座具有活络的翻滚功用及突出的缓冲功用。

3、板式桥梁橡胶支座具有结构简略、重量轻、价格便宜的特色。本产品对桥梁的修建高度低，对桥梁规划十分有利，主要用来满足大型桥梁制作的需求。

桥梁在使用过程中，由于支座设备磨损至需定程度会引起桥面跳车现象，因此支座应常常维护，使其发挥正常作用。桥面铺装层出现表面碎裂或脱皮现象时，应将破损部分凿除，沿铺装层内钢筋方向凿成方形或矩形，并及时修正。损坏面较大者，在桥梁承载才华答应的情况下，可加铺一层2-3cm厚的沥青混凝土，或许将铺装层凿除，重铺新的铺装层

预应力塑料波纹管是以HDPE为生产原材料，主要应用于后张预应力水泥结构，拉杆的成孔，拥有密封性好、无渗水漏浆、环刚度高、摩擦参数小、耐老化、抗电侵蚀、柔弹力好、不易被捣棒凿破和新式的联接方式使施工联接更方便的长处，主要应用于公路，铁路，桥梁，斜坡，高层建筑等大跨度张拉工程建设中。
特性
PA尼龙软管（PA）,采用进口改性原料制成，是波纹管种的高新产品，高韧性，高抗冲，弯曲性能好，高耐温，表面光亮，耐摩擦、耐化学腐蚀、阻燃、电气绝缘性>200MΩ，不含卤素环保阻燃，广泛应用于汽车线束、电子、机械线束等领域。
温度范围：-40℃～140℃；短时间205℃。
应用
主要应用；仪表、控制柜、设备制造、工程安装、火车，汽车，地铁，机床机械，自动化控制等行业。